7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
車尾部門變化很大，首先尾燈中間由現款鍍鉻裝飾，改為與尾燈顏色相似的飾條，牌照架位置由後備箱門向下移至後包圍位置，相比現款車型氣質大幅度提升。LED尾燈點亮效果很具有科技感，大燈輪廓還加入了類似於深色系列的櫻桃紅點綴，有些燻黑的效果。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
車尾部門變化很大，首先尾燈中間由現款鍍鉻裝飾，改為與尾燈顏色相似的飾條，牌照架位置由後備箱門向下移至後包圍位置，相比現款車型氣質大幅度提升。LED尾燈點亮效果很具有科技感，大燈輪廓還加入了類似於深色系列的櫻桃紅點綴，有些燻黑的效果。
從細節上看，設計師為風光580Pro的前格柵配上了如今頗為流行的點陣式格柵，前大燈的“眼角”也更平直，營造出了富有活力與時尚感的造型樣式。尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。同時牌照框的安置位置也由尾門移至後包圍上，使得車款車的車尾看上去更為飽滿壯實。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
車尾部門變化很大，首先尾燈中間由現款鍍鉻裝飾，改為與尾燈顏色相似的飾條，牌照架位置由後備箱門向下移至後包圍位置，相比現款車型氣質大幅度提升。LED尾燈點亮效果很具有科技感，大燈輪廓還加入了類似於深色系列的櫻桃紅點綴，有些燻黑的效果。
從細節上看，設計師為風光580Pro的前格柵配上了如今頗為流行的點陣式格柵，前大燈的“眼角”也更平直，營造出了富有活力與時尚感的造型樣式。尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。同時牌照框的安置位置也由尾門移至後包圍上，使得車款車的車尾看上去更為飽滿壯實。
內飾方面，風光580 Pro以駕駛員為中心，採用環抱式智能駕艙設計，15.6英寸+12.3英寸雙屏設計可為用戶帶來豐富的科技功能。新車搭載了全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，支持語音控制、遠程控制、情景交互+電子圍欄+車友圈等功能。用戶還可以通過手機App遠程控制發動機、車窗、天窗、空調等。其他配置方面，電動全景天窗、主副駕多向座椅調控、方向盤四向調節、電子旋鈕換擋、電動尾門等均會在該車上出現。 空間上，新車在原有5+2座的基礎上新增6座車型。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
車尾部門變化很大，首先尾燈中間由現款鍍鉻裝飾，改為與尾燈顏色相似的飾條，牌照架位置由後備箱門向下移至後包圍位置，相比現款車型氣質大幅度提升。LED尾燈點亮效果很具有科技感，大燈輪廓還加入了類似於深色系列的櫻桃紅點綴，有些燻黑的效果。
從細節上看，設計師為風光580Pro的前格柵配上了如今頗為流行的點陣式格柵，前大燈的“眼角”也更平直，營造出了富有活力與時尚感的造型樣式。尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。同時牌照框的安置位置也由尾門移至後包圍上，使得車款車的車尾看上去更為飽滿壯實。
內飾方面，風光580 Pro以駕駛員為中心，採用環抱式智能駕艙設計，15.6英寸+12.3英寸雙屏設計可為用戶帶來豐富的科技功能。新車搭載了全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，支持語音控制、遠程控制、情景交互+電子圍欄+車友圈等功能。用戶還可以通過手機App遠程控制發動機、車窗、天窗、空調等。其他配置方面，電動全景天窗、主副駕多向座椅調控、方向盤四向調節、電子旋鈕換擋、電動尾門等均會在該車上出現。 空間上，新車在原有5+2座的基礎上新增6座車型。
在動力方面，風光580 Pro搭載1.5TGDI+CVT動力組合，滿足國六排放標準，並且配備多種駕駛模式及多種助力模式可調；懸架方面採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合。
7月31日晚，東風風光580Pro在重慶正式上市，廠家公佈了全系車型的售價。新車推出了搭載1.5T渦輪增壓發動機的4款車型，售價區間為9.29-12.09萬元。新車相比在售車型，在外觀方面有所調整，動力也有所提升。
從外觀上看，風光580 Pro前臉有一定調整，採用時下流行的點陣式星空格柵風格，配備全新矩陣式LED組合大燈，營造出一種簡潔大氣即視感。車尾標識也由原來的“雙飛燕”LOGO變成了“FENGON”的英文標識，極具辨識度。
從側面上來看新車基本上沒有什麼變化，高挑的腰線看起來十分動感，車身比例較為均勻更加註重協調感，本次上市的新車長、寬、高分別是4715mmX1845mmX2780mm
車尾部門變化很大，首先尾燈中間由現款鍍鉻裝飾，改為與尾燈顏色相似的飾條，牌照架位置由後備箱門向下移至後包圍位置，相比現款車型氣質大幅度提升。LED尾燈點亮效果很具有科技感，大燈輪廓還加入了類似於深色系列的櫻桃紅點綴，有些燻黑的效果。
從細節上看，設計師為風光580Pro的前格柵配上了如今頗為流行的點陣式格柵，前大燈的“眼角”也更平直，營造出了富有活力與時尚感的造型樣式。尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。同時牌照框的安置位置也由尾門移至後包圍上，使得車款車的車尾看上去更為飽滿壯實。
內飾方面，風光580 Pro以駕駛員為中心，採用環抱式智能駕艙設計，15.6英寸+12.3英寸雙屏設計可為用戶帶來豐富的科技功能。新車搭載了全新一代Lin OS 4.0智聯繫統，支持語音控制、遠程控制、情景交互+電子圍欄+車友圈等功能。用戶還可以通過手機App遠程控制發動機、車窗、天窗、空調等。其他配置方面，電動全景天窗、主副駕多向座椅調控、方向盤四向調節、電子旋鈕換擋、電動尾門等均會在該車上出現。 空間上，新車在原有5+2座的基礎上新增6座車型。
在動力方面，風光580 Pro搭載1.5TGDI+CVT動力組合，滿足國六排放標準，並且配備多種駕駛模式及多種助力模式可調；懸架方面採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合。