每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
外部爐灶
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
外部爐灶
外部電源
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
外部爐灶
外部電源
車內智能控制器
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
外部爐灶
外部電源
車內智能控制器
電路系統
800AH鋰電池（選裝）+300W太陽能電池板（選裝）、3KW逆變充電一體機和2塊120AH生活專用免維護電瓶的黃金電力系統組合，完全可滿足您日常生活、休閒娛樂的用電需求。
水路系統
每年的6-10月份，都是適合最佳出遊的時候，對於剛剛中高考完的學子來說，沒什麼能比得上的就是對自由的嚮往了，在這最美的季節裡，為什麼不帶著家人子女來一場說走就走的房車旅行呢？
今天就給大家帶來一款由宇通凱倫賓威打造的一臺依維柯小頂歐式房車（子母床版），小編覺得這臺車的佈局很合理，非常適合一家3-4口人的出行所需。所以今天就推薦給大家。
這臺小頂房車子母床版依舊是採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，全車無拓展艙，整車佈局緊湊，藍牌持C1駕照即可行駛。整車尺寸為5990*2540*3310（mm）。
動力上，這臺搭載著3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是一臺採埃孚的8at變速箱，這套動力總成目前在國內房車市場早已被人熟知，絲般順滑的駕駛感覺也解決了很多房車駕駛不舒服的難題。
遼闊的駕駛視野也是歐勝的一大亮點，整個駕駛艙的科技感略顯一般，但也勝在簡單實用，多功能方向盤，車聯網的媒體系統，電動加熱的後視鏡，甚至連胎壓監測都是標配。
為什麼要說這臺車的佈局很合理呢，因為大多數房車的餐桌區域空間利用率很差，這款車就完美的解決了這一問題。放下小桌板，得到的不再是一張兒童床了，而是變成了一個舒適的榻榻米。
由於是小頂造型的設計，額頭則改為了儲物空間，拿取相對來說還是比較方便的。頂部的採光天窗設計得以保留。
生活區也營造了非常溫馨的氛圍，房子內提供了獨立的冬季取暖燃油加熱器，車頂還配有進口的獨立空調。一臺網絡電視的配備也會讓你們的旅程不在單調。
看廚房區域設計的也是非常溫馨，提供了嵌入式的微波爐、電磁爐、洗菜池和容量有152升之大的房車專用冰箱，雖有外置爐灶，但在車內煮粥蒸飯或是應對日常的場景使用都是沒有任何問題的。
現在這種子母床設計的案例也是越來越多，這臺車也是採用了這樣的設計，上面這張則是兒童床，但睡成年人也不成問題，下面的則是規格大一點的雙人床。垂直空間很大，不用擔心會撞頭，上下鋪旁邊都帶有通風窗戶，所以說這臺車的休息區域還是比較寬鬆的。
為了節省空間，衛生間採用了推拉門的設計，衛生間的空間也挺大，獨立洗手盆、梳妝鏡和淋浴花灑也是一應俱全。電動粉碎直排馬桶、雙向換氣扇，合理的格局規劃，洗手間的設計也是沒有任何問題。
更多細節
外部儲物格
外部爐灶
外部電源
車內智能控制器
電路系統
800AH鋰電池（選裝）+300W太陽能電池板（選裝）、3KW逆變充電一體機和2塊120AH生活專用免維護電瓶的黃金電力系統組合，完全可滿足您日常生活、休閒娛樂的用電需求。
水路系統
凱倫賓威進口依維柯小頂房車搭載100L主水箱+90L副水箱，可讓您靜享房車旅居生活，而不用顧慮缺水的煩惱。加水口採用營地、重力車外兩用，可適用於不同環境的加水需求。
總結：這臺車有著新穎的佈局設計，空間雖小但實用面積很大，荷載6人也適合一家人的出行，三張床的空間也是一般房車無法做到的。如果您近期在選購房車的話，那麼這個大廠出品超高性價比的國產依維柯可以考慮一下。