哈嘍，大家好！
前不久，旌航房車發佈了一款重量級車型——基於進口依維柯NEW DAILY 6.5噸底盤打造而成自行式C型房車，下面我們就跟大家聊聊這款房車！
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這款房車基於進口依維柯NEW DAILY底盤打造而成，不同於目前市場上其他進口依維柯房車，旌航所選用的是擁有更高承載重量的6.5噸級底盤，承載重量更重，這對於車身底盤剛性要求也更高，這在應對數噸重的房車上裝來說更有優勢。
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外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
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車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
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車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
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車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
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進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
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外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
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生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
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外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
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生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
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車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
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生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
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生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
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駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
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外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
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駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
哈嘍，大家好！
前不久，旌航房車發佈了一款重量級車型——基於進口依維柯NEW DAILY 6.5噸底盤打造而成自行式C型房車，下面我們就跟大家聊聊這款房車！
這款房車基於進口依維柯NEW DAILY底盤打造而成，不同於目前市場上其他進口依維柯房車，旌航所選用的是擁有更高承載重量的6.5噸級底盤，承載重量更重，這對於車身底盤剛性要求也更高，這在應對數噸重的房車上裝來說更有優勢。
外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
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車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
衛生間採用一體式防漏設計，內部提供了淋浴、馬桶、洗手池等設備，以及180L淨水箱、70L灰水箱等。
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生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
衛生間採用一體式防漏設計，內部提供了淋浴、馬桶、洗手池等設備，以及180L淨水箱、70L灰水箱等。
電氣系統方面，這款房車提供了多美達IBIS 4系列雙轉子變頻空調、特魯瑪燃油暖風/熱水一體機、820Ah鋰電池、620W太陽能板、3000W充逆變一體機等。
哈嘍，大家好！
前不久，旌航房車發佈了一款重量級車型——基於進口依維柯NEW DAILY 6.5噸底盤打造而成自行式C型房車，下面我們就跟大家聊聊這款房車！
這款房車基於進口依維柯NEW DAILY底盤打造而成，不同於目前市場上其他進口依維柯房車，旌航所選用的是擁有更高承載重量的6.5噸級底盤，承載重量更重，這對於車身底盤剛性要求也更高，這在應對數噸重的房車上裝來說更有優勢。
外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
衛生間採用一體式防漏設計，內部提供了淋浴、馬桶、洗手池等設備，以及180L淨水箱、70L灰水箱等。
電氣系統方面，這款房車提供了多美達IBIS 4系列雙轉子變頻空調、特魯瑪燃油暖風/熱水一體機、820Ah鋰電池、620W太陽能板、3000W充逆變一體機等。
哈嘍，大家好！
前不久，旌航房車發佈了一款重量級車型——基於進口依維柯NEW DAILY 6.5噸底盤打造而成自行式C型房車，下面我們就跟大家聊聊這款房車！
這款房車基於進口依維柯NEW DAILY底盤打造而成，不同於目前市場上其他進口依維柯房車，旌航所選用的是擁有更高承載重量的6.5噸級底盤，承載重量更重，這對於車身底盤剛性要求也更高，這在應對數噸重的房車上裝來說更有優勢。
外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
衛生間採用一體式防漏設計，內部提供了淋浴、馬桶、洗手池等設備，以及180L淨水箱、70L灰水箱等。
電氣系統方面，這款房車提供了多美達IBIS 4系列雙轉子變頻空調、特魯瑪燃油暖風/熱水一體機、820Ah鋰電池、620W太陽能板、3000W充逆變一體機等。
總的來說，這款旌航進口依維柯6.5噸級房車，保持了旌航房車一貫的高品質風格，從各個方面上來看具有足夠的實力去媲美進口房車。不過呢，88.8萬元的指導價也註定只能滿足少數人需求，當然，如果您對這款房車感興趣，可以到北京房車展現場參觀體驗，車展期間購車直降10萬！
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這款房車基於進口依維柯NEW DAILY底盤打造而成，不同於目前市場上其他進口依維柯房車，旌航所選用的是擁有更高承載重量的6.5噸級底盤，承載重量更重，這對於車身底盤剛性要求也更高，這在應對數噸重的房車上裝來說更有優勢。
外觀方面，這款房車延續旌航房車的一貫設計風格，車身彩色點綴，凸顯個性，辨識度極高，駕駛室上方的“額頭”部分也採用了旌航“星艦”相同的設計，稜角分明，看起來很有性格。
車身長度不足6米，滿足C本藍牌駕駛；動力上，這款房車採用的進口依維柯3.0T柴油增壓發動機（帶尿素箱），匹配一部採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成相較於國產發動機扭矩更大，達到了400N·m，提速更輕鬆；同時這款房車後懸掛還採用了空氣懸掛，提高了日常行駛的穩定性以及後車廂乘坐舒適性。
進入車廂內部，可以看到生活區採用了旌航房車中較為受歡迎的佈局方式，即車門後置，車廂中部為會客區。這樣設計的好處就是，最大化地對房車的休息區進行了空間優化，在駐車以後，能夠給家人提供一個最佳活動空間。
車身拓展艙為一張三人沙發，沙發座椅的整體舒適度相當不錯，可以負責任的說，這張沙發的舒適性在目前國產房車中絕對屬於上乘，駐車休息時，還可以把沙發翻折變成一張沙發床。
生活區另一側為四人座卡座沙發，可以滿足日常吃飯、聊天之用，當然啦，有需要的話，卡座沙發也可以變成一張沙發床，配合前邊提到的沙發床，就可以在生活區拼接成一張尺寸巨大的三人床。
生活區傢俱用料相當考究，均採用了德國菲林格爾板材，力求為您打造一個零汙染的環保空間。
駕駛室頂部依然為一張“額頭床”，床位的尺寸非常大，再加上前額頭隆起幅度較大，床位內的空間相當充裕，日常使用非常舒適。
車上的衛生間和廚房被設置在了車尾進門處，廚房內提供了一體式燃氣灶、微波爐、抽油煙機、進口房車專用冰箱等設備，可以輕鬆滿足日常使用。
衛生間採用一體式防漏設計，內部提供了淋浴、馬桶、洗手池等設備，以及180L淨水箱、70L灰水箱等。
電氣系統方面，這款房車提供了多美達IBIS 4系列雙轉子變頻空調、特魯瑪燃油暖風/熱水一體機、820Ah鋰電池、620W太陽能板、3000W充逆變一體機等。
總的來說，這款旌航進口依維柯6.5噸級房車，保持了旌航房車一貫的高品質風格，從各個方面上來看具有足夠的實力去媲美進口房車。不過呢，88.8萬元的指導價也註定只能滿足少數人需求，當然，如果您對這款房車感興趣，可以到北京房車展現場參觀體驗，車展期間購車直降10萬！
（文中車型介紹僅供參考，具體詳情以店內為準）