說起國內的自主汽車品牌，在近幾年的發展可謂突飛猛進，無論是在技術或是做工方面都已經不輸合資車型了，尤其是在最受消費者歡迎的SUV領域，更是有著強大的市場競爭力，像是長城旗下的哈弗系列，奇瑞的瑞虎系列以及最新推出的捷途系列等等。今天我們要聊的這個國產品牌，同樣在SUV領域逐漸發力，它就是一汽奔騰。在換標之後的奔騰推出了T系列的SUV車型——奔騰T77，在這之後一汽奔騰還將推出一款中型SUV車型——奔騰T99，目前該車已經現身8月份的最新一期工信部新車申報目錄，預計會在10月份上市，接下來我們就一起來看一下吧。
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外觀方面，奔騰T99有著十分霸氣的前臉造型，八邊形的中網尺寸很大，內部是十分炫酷的豎條狀陣列式的鍍鉻裝飾件，大燈內側與中網是開眼角式的融合處理，帶透鏡的LED大燈十分犀利。除了大尺寸的中網，前臉部分最搶眼的就是前槓兩側獠牙式的日行燈了，讓整車顯得氣勢十足。
說起國內的自主汽車品牌，在近幾年的發展可謂突飛猛進，無論是在技術或是做工方面都已經不輸合資車型了，尤其是在最受消費者歡迎的SUV領域，更是有著強大的市場競爭力，像是長城旗下的哈弗系列，奇瑞的瑞虎系列以及最新推出的捷途系列等等。今天我們要聊的這個國產品牌，同樣在SUV領域逐漸發力，它就是一汽奔騰。在換標之後的奔騰推出了T系列的SUV車型——奔騰T77，在這之後一汽奔騰還將推出一款中型SUV車型——奔騰T99，目前該車已經現身8月份的最新一期工信部新車申報目錄，預計會在10月份上市，接下來我們就一起來看一下吧。
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車身側面，奔騰T99採用了非常平直的線條設計，尤其是從前大燈開始一直向後延伸到尾燈的內刻式的腰線視覺效果非常硬朗，發動機蓋採用平開式結構，機蓋開口與這條腰線正好融合在一起。車窗上下框都是使用了鍍鉻飾條，在D柱形成對扣但不融合的效果，其中上部延伸出的鍍鉻飾條在D柱非常粗壯，形成了獨特的D柱造型。
尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
說起國內的自主汽車品牌，在近幾年的發展可謂突飛猛進，無論是在技術或是做工方面都已經不輸合資車型了，尤其是在最受消費者歡迎的SUV領域，更是有著強大的市場競爭力，像是長城旗下的哈弗系列，奇瑞的瑞虎系列以及最新推出的捷途系列等等。今天我們要聊的這個國產品牌，同樣在SUV領域逐漸發力，它就是一汽奔騰。在換標之後的奔騰推出了T系列的SUV車型——奔騰T77，在這之後一汽奔騰還將推出一款中型SUV車型——奔騰T99，目前該車已經現身8月份的最新一期工信部新車申報目錄，預計會在10月份上市，接下來我們就一起來看一下吧。
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車身側面，奔騰T99採用了非常平直的線條設計，尤其是從前大燈開始一直向後延伸到尾燈的內刻式的腰線視覺效果非常硬朗，發動機蓋採用平開式結構，機蓋開口與這條腰線正好融合在一起。車窗上下框都是使用了鍍鉻飾條，在D柱形成對扣但不融合的效果，其中上部延伸出的鍍鉻飾條在D柱非常粗壯，形成了獨特的D柱造型。
尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
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尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
來到車尾，奔騰T99同樣有著非常強的視覺衝擊力，貫穿式的尾燈組十分醒目，而最強搶眼的是與前槓日行燈相呼應的後保槓兩側的紅色反光條，這條樹立式的反光條高度非常高，還使用了鍍鉻邊框裝飾。底部是雙邊雙出的排氣管佈局，也是霸氣十足。
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外觀方面，奔騰T99有著十分霸氣的前臉造型，八邊形的中網尺寸很大，內部是十分炫酷的豎條狀陣列式的鍍鉻裝飾件，大燈內側與中網是開眼角式的融合處理，帶透鏡的LED大燈十分犀利。除了大尺寸的中網，前臉部分最搶眼的就是前槓兩側獠牙式的日行燈了，讓整車顯得氣勢十足。
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來到車尾，奔騰T99同樣有著非常強的視覺衝擊力，貫穿式的尾燈組十分醒目，而最強搶眼的是與前槓日行燈相呼應的後保槓兩側的紅色反光條，這條樹立式的反光條高度非常高，還使用了鍍鉻邊框裝飾。底部是雙邊雙出的排氣管佈局，也是霸氣十足。
說起國內的自主汽車品牌，在近幾年的發展可謂突飛猛進，無論是在技術或是做工方面都已經不輸合資車型了，尤其是在最受消費者歡迎的SUV領域，更是有著強大的市場競爭力，像是長城旗下的哈弗系列，奇瑞的瑞虎系列以及最新推出的捷途系列等等。今天我們要聊的這個國產品牌，同樣在SUV領域逐漸發力，它就是一汽奔騰。在換標之後的奔騰推出了T系列的SUV車型——奔騰T77，在這之後一汽奔騰還將推出一款中型SUV車型——奔騰T99，目前該車已經現身8月份的最新一期工信部新車申報目錄，預計會在10月份上市，接下來我們就一起來看一下吧。
外觀方面，奔騰T99有著十分霸氣的前臉造型，八邊形的中網尺寸很大，內部是十分炫酷的豎條狀陣列式的鍍鉻裝飾件，大燈內側與中網是開眼角式的融合處理，帶透鏡的LED大燈十分犀利。除了大尺寸的中網，前臉部分最搶眼的就是前槓兩側獠牙式的日行燈了，讓整車顯得氣勢十足。
車身側面，奔騰T99採用了非常平直的線條設計，尤其是從前大燈開始一直向後延伸到尾燈的內刻式的腰線視覺效果非常硬朗，發動機蓋採用平開式結構，機蓋開口與這條腰線正好融合在一起。車窗上下框都是使用了鍍鉻飾條，在D柱形成對扣但不融合的效果，其中上部延伸出的鍍鉻飾條在D柱非常粗壯，形成了獨特的D柱造型。
尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
來到車尾，奔騰T99同樣有著非常強的視覺衝擊力，貫穿式的尾燈組十分醒目，而最強搶眼的是與前槓日行燈相呼應的後保槓兩側的紅色反光條，這條樹立式的反光條高度非常高，還使用了鍍鉻邊框裝飾。底部是雙邊雙出的排氣管佈局，也是霸氣十足。
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外觀方面，奔騰T99有著十分霸氣的前臉造型，八邊形的中網尺寸很大，內部是十分炫酷的豎條狀陣列式的鍍鉻裝飾件，大燈內側與中網是開眼角式的融合處理，帶透鏡的LED大燈十分犀利。除了大尺寸的中網，前臉部分最搶眼的就是前槓兩側獠牙式的日行燈了，讓整車顯得氣勢十足。
車身側面，奔騰T99採用了非常平直的線條設計，尤其是從前大燈開始一直向後延伸到尾燈的內刻式的腰線視覺效果非常硬朗，發動機蓋採用平開式結構，機蓋開口與這條腰線正好融合在一起。車窗上下框都是使用了鍍鉻飾條，在D柱形成對扣但不融合的效果，其中上部延伸出的鍍鉻飾條在D柱非常粗壯，形成了獨特的D柱造型。
尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
來到車尾，奔騰T99同樣有著非常強的視覺衝擊力，貫穿式的尾燈組十分醒目，而最強搶眼的是與前槓日行燈相呼應的後保槓兩側的紅色反光條，這條樹立式的反光條高度非常高，還使用了鍍鉻邊框裝飾。底部是雙邊雙出的排氣管佈局，也是霸氣十足。
進入車內，相信關注汽車的朋友會明顯的感覺出新車的中控與一汽紅旗HS5十分相似，畢竟是兄弟車型嘛。方向盤採用了三幅式平底設計，中控臺的面板採用了米黃色的覆蓋物，看上去很有舒適感，多媒體控制區域採用了一個稍小的屏幕，地臺採用了鋼琴烤漆的覆蓋，擋杆採用了類似雪鐵龍的電子檔杆設計，車的座椅採用了撞色的設計，很有運動效果，第二排座椅的空間也非常的大。
說起國內的自主汽車品牌，在近幾年的發展可謂突飛猛進，無論是在技術或是做工方面都已經不輸合資車型了，尤其是在最受消費者歡迎的SUV領域，更是有著強大的市場競爭力，像是長城旗下的哈弗系列，奇瑞的瑞虎系列以及最新推出的捷途系列等等。今天我們要聊的這個國產品牌，同樣在SUV領域逐漸發力，它就是一汽奔騰。在換標之後的奔騰推出了T系列的SUV車型——奔騰T77，在這之後一汽奔騰還將推出一款中型SUV車型——奔騰T99，目前該車已經現身8月份的最新一期工信部新車申報目錄，預計會在10月份上市，接下來我們就一起來看一下吧。
外觀方面，奔騰T99有著十分霸氣的前臉造型，八邊形的中網尺寸很大，內部是十分炫酷的豎條狀陣列式的鍍鉻裝飾件，大燈內側與中網是開眼角式的融合處理，帶透鏡的LED大燈十分犀利。除了大尺寸的中網，前臉部分最搶眼的就是前槓兩側獠牙式的日行燈了，讓整車顯得氣勢十足。
車身側面，奔騰T99採用了非常平直的線條設計，尤其是從前大燈開始一直向後延伸到尾燈的內刻式的腰線視覺效果非常硬朗，發動機蓋採用平開式結構，機蓋開口與這條腰線正好融合在一起。車窗上下框都是使用了鍍鉻飾條，在D柱形成對扣但不融合的效果，其中上部延伸出的鍍鉻飾條在D柱非常粗壯，形成了獨特的D柱造型。
尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。
來到車尾，奔騰T99同樣有著非常強的視覺衝擊力，貫穿式的尾燈組十分醒目，而最強搶眼的是與前槓日行燈相呼應的後保槓兩側的紅色反光條，這條樹立式的反光條高度非常高，還使用了鍍鉻邊框裝飾。底部是雙邊雙出的排氣管佈局，也是霸氣十足。
進入車內，相信關注汽車的朋友會明顯的感覺出新車的中控與一汽紅旗HS5十分相似，畢竟是兄弟車型嘛。方向盤採用了三幅式平底設計，中控臺的面板採用了米黃色的覆蓋物，看上去很有舒適感，多媒體控制區域採用了一個稍小的屏幕，地臺採用了鋼琴烤漆的覆蓋，擋杆採用了類似雪鐵龍的電子檔杆設計，車的座椅採用了撞色的設計，很有運動效果，第二排座椅的空間也非常的大。
動力部分，奔騰T99搭載的是一臺一汽自產的型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kw、最大扭矩340Nm，與它相匹配的或是6速自動變速箱。