'印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了'

印度 長安鈴木 長安 汽車扒一扒 2019-08-21
"

瑪魯蒂鈴木是鈴木在印度的合資公司,其最近一期銷量數據顯示,鈴木在印度已經連續6個月銷量下滑,其最近一期的銷量與去年同期相比跌幅達到33.5%,因為銷量的持續下滑,導致了汽車配套產業紛紛勒緊褲腰帶,同時在印度不僅僅只有瑪魯蒂鈴木銷量下滑,隨著其他品牌的銷量下滑,印度也將有諸多消費者面臨著失業的問題。

"

瑪魯蒂鈴木是鈴木在印度的合資公司,其最近一期銷量數據顯示,鈴木在印度已經連續6個月銷量下滑,其最近一期的銷量與去年同期相比跌幅達到33.5%,因為銷量的持續下滑,導致了汽車配套產業紛紛勒緊褲腰帶,同時在印度不僅僅只有瑪魯蒂鈴木銷量下滑,隨著其他品牌的銷量下滑,印度也將有諸多消費者面臨著失業的問題。

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

鈴木苦啊!

截止到今年上半年,鈴木在印度僱傭了一萬多餘臨時工,相比於去年數量減少明顯,根本原因是印度市場消化新車的速度相比於往年更慢,因為銷量的下滑也必須要調整體制。

而鈴木在印度銷量的下滑要比想象中的嚴重不少,今年上半年其產量以及縮減了10%左右,根據最近一期財報數據顯示,鈴木印度合資公司稅前利潤僅為143億盧比,相比於去年同期減少27%左右,銷售額隨著銷量的下滑也同比減小了10%左右,

瑪魯蒂-鈴木在今年上半年已經縮減了10.3%的汽車產量,而根據最新公開的4-6月財報,該公司在這一季度的單獨決算中,稅前利潤為143億(14億人民幣)盧比,比去年同期減少了27%,銷售額為2055億盧比(202億人民幣),減少了10%。

"

瑪魯蒂鈴木是鈴木在印度的合資公司,其最近一期銷量數據顯示,鈴木在印度已經連續6個月銷量下滑,其最近一期的銷量與去年同期相比跌幅達到33.5%,因為銷量的持續下滑,導致了汽車配套產業紛紛勒緊褲腰帶,同時在印度不僅僅只有瑪魯蒂鈴木銷量下滑,隨著其他品牌的銷量下滑,印度也將有諸多消費者面臨著失業的問題。

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

鈴木苦啊!

截止到今年上半年,鈴木在印度僱傭了一萬多餘臨時工,相比於去年數量減少明顯,根本原因是印度市場消化新車的速度相比於往年更慢,因為銷量的下滑也必須要調整體制。

而鈴木在印度銷量的下滑要比想象中的嚴重不少,今年上半年其產量以及縮減了10%左右,根據最近一期財報數據顯示,鈴木印度合資公司稅前利潤僅為143億盧比,相比於去年同期減少27%左右,銷售額隨著銷量的下滑也同比減小了10%左右,

瑪魯蒂-鈴木在今年上半年已經縮減了10.3%的汽車產量,而根據最新公開的4-6月財報,該公司在這一季度的單獨決算中,稅前利潤為143億(14億人民幣)盧比,比去年同期減少了27%,銷售額為2055億盧比(202億人民幣),減少了10%。

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

印度也苦啊!

汽車作為支柱產業,其產值達到了印度總體產值的一半左右,可以看出來鈴木對印度的重要性,但是現階段印度正在遭遇十年以來較為嚴重的銷售危機,其實從一年前開始,印度汽車市場就已經放緩,鈴木印度公司的銷量也在印度出現下滑。

你想想,印度最大的“扛把子”鈴木都頂不住了,其他品牌能好過嗎?

"

瑪魯蒂鈴木是鈴木在印度的合資公司,其最近一期銷量數據顯示,鈴木在印度已經連續6個月銷量下滑,其最近一期的銷量與去年同期相比跌幅達到33.5%,因為銷量的持續下滑,導致了汽車配套產業紛紛勒緊褲腰帶,同時在印度不僅僅只有瑪魯蒂鈴木銷量下滑,隨著其他品牌的銷量下滑,印度也將有諸多消費者面臨著失業的問題。

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

鈴木苦啊!

截止到今年上半年,鈴木在印度僱傭了一萬多餘臨時工,相比於去年數量減少明顯,根本原因是印度市場消化新車的速度相比於往年更慢,因為銷量的下滑也必須要調整體制。

而鈴木在印度銷量的下滑要比想象中的嚴重不少,今年上半年其產量以及縮減了10%左右,根據最近一期財報數據顯示,鈴木印度合資公司稅前利潤僅為143億盧比,相比於去年同期減少27%左右,銷售額隨著銷量的下滑也同比減小了10%左右,

瑪魯蒂-鈴木在今年上半年已經縮減了10.3%的汽車產量,而根據最新公開的4-6月財報,該公司在這一季度的單獨決算中,稅前利潤為143億(14億人民幣)盧比,比去年同期減少了27%,銷售額為2055億盧比(202億人民幣),減少了10%。

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

印度也苦啊!

汽車作為支柱產業,其產值達到了印度總體產值的一半左右,可以看出來鈴木對印度的重要性,但是現階段印度正在遭遇十年以來較為嚴重的銷售危機,其實從一年前開始,印度汽車市場就已經放緩,鈴木印度公司的銷量也在印度出現下滑。

你想想,印度最大的“扛把子”鈴木都頂不住了,其他品牌能好過嗎?

印度發佈了一份銷量報告,鈴木真的是太難了

鈴木靠印度,印度靠鈴木

長安鈴木風雨搖擺的時候,我們都知道其實鈴木比我們想象中的更為強大,因為鈴木在印度的銷量可謂相當出色,也正是因為有巨大的印度市場做支撐,鈴木2018年全球銷量達到了321萬臺,其實想象中的成績,沒有那麼慘淡。

但是印度下滑之後,直接影響的是鈴木全球動態,但是印度市場的整個蕭條不是鈴木一家可掌控的,依賴印度的鈴木被迫波及,對於企業來說是一次考驗。而這次印度市場如果持續下滑,那麼依賴印度市場的鈴木可能真的挺不住。

"

相關推薦

推薦中...