用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

文| 騰三毛

車圖騰出品,未經許可,謝絕轉載

● ● ●

前段時間車圖騰小夥伴們閒聊,聊著聊著就談到了動物車標。有小夥伴說用動物做車標的汽車品牌通常都惹不起,基本都是性能車,比如“馬”標的法拉利、保時捷,“牛”標的蘭博基尼。其他小夥伴反駁說“未必”,比如“馬”標的寶駿、“牛”標的長安金牛星。雖然說寶駿和金牛星在各自市場都有不錯的表現,但和性能好像並不沾邊。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

長安金牛星

說到後來,大家一致認定:用“毒蛇”做車標的才是一水兒的狠角色。比如阿爾法羅密歐——

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

比如蝰蛇——

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

比如謝爾比——

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

而我們今天主說的,就是眼鏡蛇——謝爾比(Shelby)。

喜歡美國大片的朋友一定記得,2000年好萊塢曾上映過一部《極速60秒》。影片中,男主尼古拉斯·凱奇駕駛著一臺“肌肉”座駕出盡風頭。而這輛性能車,正是1967年款的Mustang Shelby GT500。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

也許有網友感到好奇,不就是一臺福特Mustang嗎,有什麼特別之處呢?

其實對於大部分中國車迷來說,福特Mustang更多的是一款大家耳熟能詳但並不常見的經典車型,但對於美國人,Mustang卻代表了開拓進取的精神。而作為一個將Mustang的精神與性能發揮到極致的改裝品牌,Shelby絕對是傳奇一般的存在。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

-1-靈魂座駕

提到Mustang Shelby,就不得不提它的締造者,Carroll Shelby。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

Shelby這個名字來源於創始人——Carroll Shelby,他原是一名賽車手,曾駕駛阿斯頓·馬丁DBR1奪得過1959年勒芒24小時耐力賽總冠軍。後來由於各種原因,Carroll Shelby不得不結束賽車手生涯,轉戰幕後。

而正是這一身份的轉變,開啟了Carroll Shelby更為激情華麗的人生。1961年,他把一臺福特的V8發動機裝在了英國A.C.汽車的車殼上,打造出了一臺AC Cobra,並逐漸將自己無限的想象力與才華發揮到淋漓盡致。當中最負盛名的,是一款Shelby Cobra 427車型,該車擁有一臺7.0升V8發動機,公路型號最大功率為425馬力,最高車速達到了262公里/小時!要知道,在那個年代,如此數據讓一眾跑車也自嘆不如。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

自此,Cobra眼鏡蛇的傳奇正式拉開帷幕。

1962年,Carroll Shelby調教出了一臺AC Cobra 289(MkII),這款車擁有271馬力,再配上AC公司所提供的輕量化車身 ,AC Cobra 289一時間在各大賽車比賽中所向披靡,全面勝出傳統跑車法拉利和美國國寶級跑車科爾維特。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

為了挑戰FIA GT賽事,Carroll Shelby更是打造出排量高達7.0升的V8發動機版本的Cobra,於是在1967年,經典的眼鏡蛇跑車Shelby Cobra 427問世,該車也成了很多美國人童年的夢想座駕。

在那段狂熱的年代裡,Carroll Shelby很容易就引起了福特的注意,Cobra眼鏡蛇與Mustang的淵源也由此展開。1965年初,首款Mustang Shelby GT350正式亮相——搭載306馬力的4.7升發動機,匹配四速變速箱,車身塗裝全部為“溫布爾頓白”加藍色條紋,並且車內只有一排座椅。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

令不少人意外的是,Mustang Shelby GT350在1966-1969年連續在勒芒賽場表現相當出色,成為賽場的“常勝將軍”。在Mustang Shelby GT350大獲成功之後,福特委託Carroll Shelby在其基礎上打造一款高性能車型。

1965年9月,Shelby American的總經理Peyton Cramer與美國租車公司Hertz達成了一筆合作,即“Rent-A-Racer”。Hertz訂購了1001輛1966年款的Shelby GT350用於出租,命名為Shelby GT350H,其中有不少租客直接把租來的GT350投入賽事中,可見該車的性能有多麼強悍。

1967年,擁有fastback設計的新款Mustang Shelby GT500問世。當時福特為這款車型打造了一臺7.0L V8發動機,該發動機的最大功率可達340馬力,最大扭矩597牛·米,這樣的數據在當時已經完全趕超了對手,成為了當時Mustang車迷們競相追逐的車型,這一款車型的誕生可以說把Mustang的發展推到了巔峰。前面說的尼古拉斯·凱奇飾演的《極速60秒》中,那臺具有著傳奇色彩的車型正是該款車型。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

1968年,Carroll Shelby把Cobra的名字放到了Shelby GT350和Shelby GT500上,正式名稱也就變成了Shelby Cobra GT350Shelby Cobra GT500,而Mustang車系也首次掛上了眼鏡蛇標誌,終極版本GT500KR也在紐約車展首演,字母縮寫KR代表著“King of the Road”,這款車以Shelby GT500為基礎所打造,經過調校之後的428CJ V8發動機,最大功率一舉達到294千瓦,而底盤與懸架系統也同步強化。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

然而當人們期待著眼鏡蛇還能帶來怎樣的驚喜時,Carroll Shelby與Mustang之間的合作因種種原因卻停滯了下來。後來由於一些分歧,Shelby在1969年中止了與福特的夥伴關係。1970款的Mustang Shelby成為了當時的絕響。而且這一空白期居然長達35年,也就是說在第二代到第四代Mustang身邊,都不再有眼鏡蛇的相伴。

直到36年之後的2006年,Mustang Shelby再次重生。在2004年和2005年,福特分別推出了Shelby Cobra和Shelby GR-1兩款概念車向Carroll Shelby老爺子致敬,開啟了福特與Carroll Shelby之間的新一輪合作。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

Shelby Cobra概念車

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

Shelby GR-1概念車

此時的Mustang已經進入第五代產品週期,而這一代的Shelby GT500也是如約而至,此時的GT500已經進化為V8 5.4升機械增壓發動機。

在第五代Mustang基礎上,2006年福特打造出了一個特殊版本的Mustang Shelby,即2006款Shelby GT-H。這是一款向1966年款Shelby GT350H致敬的車型,在2006年紐約車展展出,同樣用於Hertz的租車業務,只生產500輛。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

隨後,道路之王——2008 Shelby GT500KR也正式迴歸。為了慶祝Shelby的85歲大壽以及GT500四十週年,福特正式推出了Mustang性能最為強悍的2008款Shelby GT500KR,並且宣佈僅投產1000輛,以彰顯其不凡地位。這款車搭載5.4升機械增壓V8發動機,最大功率540馬力,動力相當強悍,無愧於公路之王稱號。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

2009年,Shelby推出了2010款Mustang Shelby GT500。它基於2010款Mustang打造,最大功率達到540馬力,是動力最強勁的一款Mustang車型;2010年,Mustang Shelby GT350正式迴歸;2012年,Mustang Shelby 50週年紀念版發佈,最“毒”眼鏡蛇終於邁過了半個世紀。然而遺憾的是,Carroll Shelby本人由於年事已高,也走完了自己的傳奇人生,但屬於Shelby的光芒仍在綻放。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

當Mustang進入第六代車型,Shelby也跟進推出了GT350和GT 350R,其中後者的最大功率已經突破了500匹馬力,而這一代的GT500也已成為車迷心中的不滅的王者。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

-2-登陸神舟

Mustang Shelby登陸中國,絕對是車迷的福音。2016年9月,遠大聯合汽貿集團與Shelby American正式簽約,成為國內首家福特Mustang Shelby品牌授權代理商,並且福特Mustang Shelby GTE在國內同期上市。

Mustang Shelby GTE搭載的5.0 V8發動機,最大馬力由普通版本的435馬力提高到了456馬力,EcoBoost 2.3T版本由310馬力提高到335馬力;發動機蓋、進氣格柵、碳纖維前脣、後擾流板,外觀上可以武裝的地方絕不放過。此外,Shelby為GTE換裝了貓背式排氣系統,GTE還有有更短的懸架、升級的防傾杆等配置。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

當然除了Mustang Shelby GTE,Shelby American還將旗下Shelby Super Snake、Shelby Super Snake Widebody和後期推出的Shelby F150、Shelby F150 Super Snake等多款車車型引入國內。

其中Shelby Super Snake超級蛇在50週年之際讓蛇形再次現身,該車基於全新Mustang GT打造,車身多處包括髮動機蓋、前定風翼、外後視鏡、側裙、後擴散器以及車尾印有Shelby眼鏡蛇logo的飾條均為碳纖維材質。此外,Super Snake還配有黑色電鍍進氣格柵、貫穿前後的車身拉花、鴨尾式後尾翼以及20寸WELD競賽輪圈,充滿了野性與運動氣質。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

Shelby F150則搭載了一臺5.0T V8 750匹超大馬力機械增壓發動機,全球限量20臺。該車擁有6種獨特的車漆顏色,每臺車配有證明其真實性和有限刷量的專屬Shelby銘牌,對於Shelby F150,Shelby American 為其注入了45項Shelby專利高性能升級,讓其比F150猛禽更為“暴躁”,成為名副其實的怪獸皮卡。

用眼鏡蛇做車標的品牌,到底有多不好惹?

寫在最後:

作為美式肌肉車三傑之一,福特Mustang早已深入人心,所擁有的回頭率也是其他競品難以比擬的。當然如果僅僅具備回頭率,還遠不足以滿足用戶的需求。對於消費者來說,擁有一臺平民化的預算、超跑級的性能車,才是人生終極目標。福特看到了這一點,Carroll Shelby更是為其不懈奮鬥。

作為傳奇和夢想的象徵,Shelby成就了不少車迷心中的夢想,也造就了其“二戰後最偉大的跑車之一”的歷史地位。伴隨著遠大聯合汽貿集團將Shelby引進國內,未來將會有更多福特Mustang Shelby系列車型通過平行進口方式進入國內,讓國內用戶同樣能感受到美系跑車的力量與傳奇。

那麼對於這麼一個眼鏡蛇品牌,小夥伴們有沒有被“毒”到呢?

相關推薦

推薦中...