不知道大家有沒有感覺
雖然都在江蘇省
可從儀徵去蘇北還是有點不方便
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小編搜了一下
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必須去南京
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只有K字開頭列車
要坐7小時！
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現在！終於有好消息了！
建設中的連淮揚鎮鐵路，
又有最新進展！
最新消息
從昨日開始，該工程段正式迎來電通、熱滑及聯調聯試，預計今年12月具備通車條件。考慮到目前正加緊施工的五峰山過江大橋、淮鎮段也將於明年完工，這就意味著到2020年，揚州就有直通蘇北的動車了。屆時，從揚州到連雲港將只需一個多小時。
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站點設置
連淮揚鎮鐵路（連雲港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。
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連淮揚鎮鐵路（連雲港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。
全線共設董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站。
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站點設置
連淮揚鎮鐵路（連雲港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。
全線共設董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站。
揚州高鐵站施工進程
揚州高鐵站位於生態科技新城核心區，處於廖家溝中央公園東側、文昌東路北側、萬福路南側，距揚州市區6km，距儀徵正在施工的綜合客運樞紐38km。
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全線共設董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站。
揚州高鐵站施工進程
揚州高鐵站位於生態科技新城核心區，處於廖家溝中央公園東側、文昌東路北側、萬福路南側，距揚州市區6km，距儀徵正在施工的綜合客運樞紐38km。
儀徵
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儀徵
揚州
高鐵站
8月23日，連淮揚鎮鐵路揚州高鐵站站房屋面樑澆築完成，標誌著揚州高鐵站站房主體結構封頂。目前，中建一局連淮揚鎮項目部已轉入高鐵站站房屋面結構工程、二次結構及裝修與幕牆施工。
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連淮揚鎮鐵路（連雲港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。
全線共設董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、泰安站、江都站、揚州高鐵站、鎮江大港站、橫山站、丹徒站和鎮江站等16個站。
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揚州高鐵站位於生態科技新城核心區，處於廖家溝中央公園東側、文昌東路北側、萬福路南側，距揚州市區6km，距儀徵正在施工的綜合客運樞紐38km。
儀徵
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高鐵站
8月23日，連淮揚鎮鐵路揚州高鐵站站房屋面樑澆築完成，標誌著揚州高鐵站站房主體結構封頂。目前，中建一局連淮揚鎮項目部已轉入高鐵站站房屋面結構工程、二次結構及裝修與幕牆施工。
想去蘇北玩的小夥伴開心了
在儀徵工作的蘇北小夥伴開心了
高鐵夢即將實現
來源 儀徵發佈