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備受關注的連淮揚鎮鐵路連淮段將於9月5日全線“通電”，年底通車！記者4日從淮安鐵路辦和中鐵十七局項目部獲悉，目前連淮段“四電”主體工程已經全部完成，經過2天的冷滑試驗，即將進入接觸網送電、熱滑及聯調聯試階段。
9月2日至3日，連淮揚鎮鐵路連淮段接觸網工程冷滑試驗順利完成。冷滑試驗是一種在無電狀態下對接觸網進行動態檢測的方法，通過機車受電弓滑行，對接觸網進行動態試驗檢測，以確定導高變化是否平滑，各零部件及線岔等部位有無打弓、刮弓或脫弓等現象，確認是否滿足設計和驗收標準，也為下一步接觸網送電、熱滑等工作掃除隱患。
冷滑試驗歷時2天。9月2日當天，冷滑列車在漣水至董集區間進行了接觸網冷滑試驗，次日在漣水至分界進行接觸網冷滑試驗，重點對正線、分相、道岔等接觸網關鍵設備的靜態參數狀態進行檢測。經專業檢測，接觸網弓網關係狀態良好，施工質量優良，均符合設計要求和施工規範標準。
據介紹，此前淮安東牽引變電所、灌南牽引變電所相繼於8月25日、9月1日一次受電成功，連淮揚鎮鐵路連淮段全線牽引變電所正式受電啟動。目前，連淮段“四電”主體工程已經全部完成，並將於9月5日進行接觸網全線送電，6日熱滑，本月正式進入聯調聯試階段，今年12月具備通車條件。
連淮揚鎮鐵路是蘇北鐵路網的重要組成部分。線路經淮安、揚州市，跨長江後止於鎮江市，線路全長304．537公里，為時速250公里雙線電氣化高速鐵路，全線新設灌雲、灌南、漣水、淮安東、寶應、界首鎮、高郵、揚州南、大港等9個站。其中，計劃今年先通車的連淮段正線長117．543公里，接軌於連鹽鐵路董集站，途經灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安市。整條線路預計明年建成通車。
來源：交匯點
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