佳木斯的5連號林肯，曾加價6位數，顏色有氣場，車牌很社會

黑D99999，黑龍江佳木斯的車牌號，這張有氣場的車牌號掛在了全新的林肯領航員上，這也是佳木斯唯一的五連號林肯車。中國是全世界最大的SUV市場，而在國內，豪華SUV在東北地區也非常受歡迎。作為林肯的頂級旗艦SUV，領航員不僅有著高大威武的身材，還有眾多頂尖的技術和高端的配置，奢華的內飾和高檔的真皮材質也非常吸引客戶。林肯這個牌子在美國的地位和紅旗在中國的地位差不多，如果你是在車展的展臺之外看見它，那一定會被它的氣場給震撼到。

林肯領航員早在90年代的時候就有了，那個時候是為了和雷克薩斯LX來爭奪豪華高端SUV市場的。不過在此之前，領航員一直沒有火起來，直到2018年，第四代的林肯領航員出現才打破了之前的局面。它一下子在豪華SUV中火了起來，火爆到什麼程度呢？它要加價6位數才能提車，從10萬-15萬不等。眼前這臺車身顏色為梵海藍的可以說很社會，因為這個顏色和鉑金白，金色都是需要額外加錢的。這臺車的售價本身也不便宜，達到了109.8萬。

領航員一共有兩款車型，一個是尊耀版，一個是總統系列，兩款車在價格上有10萬的差距，還有就是，前者不需要加價，後者需要加價。10萬塊錢的差距主要是在能發光的車標，輪轂，車頂和座椅的材質。但是從外觀上來看兩款車幾乎一模一樣，車身尺寸也是相同，車長5.355米，車寬2.073米，車高1.937米，軸距有3.112米，這樣一個尺寸已經超過了國內所有全尺寸的豪華SUV了。開著它在路上，你會發現一般的SUV就是小轎車一樣。不過倒起車來就有點費勁了，哪怕有360度全景影像。

對於購買這款車的車主來說，駕駛的感覺不是他們看重的，沒有人會開著它去鄉下越野，上山切彎，多數時間一定是坐在車內，享受車子給他們帶來的尊貴感，領航員也有這樣的實力。說它氣勢足，沒有人會否認，作為一臺全尺寸SUV，有著將近2.1米寬的車身和將近2米的車高，這樣來看，它所搭配的22寸鋁合金輪轂也不覺得大，輪轂多幅的設計看上去就像飛機的引擎。

將近5.4米的龐大車身被粗獷的線條所勾勒出來，尤其是梵海藍的車漆，在晴天的映襯下更加清淨。車身上有多處閃亮的鍍鉻，這也是林肯豪放的設計風格，幾十年來一直都是這樣。領航員側面的B柱，C柱，D柱都用了影藏式的設計，對於本身就很高的領航員來說，這樣能降低視覺的高度，也能讓車身側面的比例更加完美。

身為家族旗艦，領航員的車尾延續了經典的貫穿尾燈設計，除了這個，尾部似乎沒有更加吸引路人注意的地方了。車尾設計不夠豐富，很可能是排氣管使用了隱藏佈局，保險槓也沒有裝飾造成的。但是林肯有自己品牌的獨特性，也可以說開這臺車之前是有儀式感的，比如林肯獨有的配置，領航員配備了觸摸式的車門密碼開啟系統，你可以設定5位數的密碼。如果你有專職司機的話，這個配置可以發揮最大功能了。

領航員使用的是3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力415匹，最大扭矩670牛米，匹配了10速自動變速箱，並且兩款車型都是一樣的動力系統。由於領航員的自重大，所以慣性也大，加速感並不迅猛，但可以說是源源不斷。百萬級的豪華車別太在乎動力儲備，把品牌特有的豪華氣質給發揮出來，或許才是最重要的，而領航員似乎做到了。

前面說了，以前領航員的競爭對手就是雷克薩斯的LX系列，恰恰也巧，車主在沒有換領航員的時候，所駕駛的車就是雷克薩斯的LX570。LX570定位是硬派越野車，價格上比領航員貴，而且它的底盤還是基於蘭德酷路澤而來，脫困能力不錯。至於兩款車哪個更好，只能說它們都有自己的個性，一個溫馴大方，一個硬氣不羈，它們在各自領域的風頭都是一時無兩。