近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
從地鐵建設的週期上面來看，由於勞動南路站屬於西安地鐵6號線的一期工程，因此這個地方有可能作為臨時的終點站，也就是說6號線要在這個站點的北側設置折返條件。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的老照片，其中的廣場已經成為了主要的施工區域。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
從地鐵建設的週期上面來看，由於勞動南路站屬於西安地鐵6號線的一期工程，因此這個地方有可能作為臨時的終點站，也就是說6號線要在這個站點的北側設置折返條件。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的老照片，其中的廣場已經成為了主要的施工區域。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的立交橋，在立交橋的南側就是西安高科技園區。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
從地鐵建設的週期上面來看，由於勞動南路站屬於西安地鐵6號線的一期工程，因此這個地方有可能作為臨時的終點站，也就是說6號線要在這個站點的北側設置折返條件。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的老照片，其中的廣場已經成為了主要的施工區域。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的立交橋，在立交橋的南側就是西安高科技園區。
由於勞動南路站是重要性比較高，因此西安地鐵6號線的勞動南路站也是作為終點站來進行設計的。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站方案一，這是一種類似圍棋格局的設計。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
從地鐵建設的週期上面來看，由於勞動南路站屬於西安地鐵6號線的一期工程，因此這個地方有可能作為臨時的終點站，也就是說6號線要在這個站點的北側設置折返條件。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的老照片，其中的廣場已經成為了主要的施工區域。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的立交橋，在立交橋的南側就是西安高科技園區。
由於勞動南路站是重要性比較高，因此西安地鐵6號線的勞動南路站也是作為終點站來進行設計的。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站方案一，這是一種類似圍棋格局的設計。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站方案二，這是一種以”一帶一路“為主題的設計。
近期，西安地鐵5號線和6號線同屬於在建的線路，它們都是西安軌道交通規劃二期的線路，也是一個十字交叉的換乘站。
由於西安地鐵6號線一期以勞動南路站為節點，並且在此換乘5號線。因此如果6號線進行分段通車，勞動南路站也就是可能是一個臨時終點站。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站的位置如下所示。
勞動南路站是一個位於西安地鐵網絡西南方向的換乘站，也是從西安老市區到西安高科技園區的過渡區域。
西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近地圖如下所示。
從地圖中可以看出，勞動南路地鐵站這個地方正是勞動南路、友誼西路兩條道路組成的三個方向的岔口。由於西安地鐵5號線、6號線兩條地鐵的建設，勞動南路站這個地方的廣場其實已經不存在。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站的開工儀式。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站衛星圖，從圖中可以看出，圓形的廣場已經不復存在。
從地鐵建設的週期上面來看，由於勞動南路站屬於西安地鐵6號線的一期工程，因此這個地方有可能作為臨時的終點站，也就是說6號線要在這個站點的北側設置折返條件。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的老照片，其中的廣場已經成為了主要的施工區域。
下面就是西安地鐵5號線和6號線勞動南路站附近的立交橋，在立交橋的南側就是西安高科技園區。
由於勞動南路站是重要性比較高，因此西安地鐵6號線的勞動南路站也是作為終點站來進行設計的。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站方案一，這是一種類似圍棋格局的設計。
下面就是西安地鐵6號線的勞動南路站方案二，這是一種以”一帶一路“為主題的設計。
綜上所述，勞動南路站最終將是西安地鐵5號線、6號線”十字交叉“的換乘站，這個地方也是西安地鐵6號線一期的終點站。
從現實情況來看，西安地鐵6號線的後續工程是進入西安市中心，這一段顯然不可能追上一期的建設進度，因此它非常有可能以勞動南路站為臨時終點站，在這段時間內這一站也就是一個丁字形的換乘站。
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