淮海中心城市徐州發展向西看,這裡將成徐州人口產業轉移熱土

徐州 江蘇 青島 淮北 崑山 無限徐州 2019-06-23

特大城市將來發展的趨勢是,隨著城鎮化不斷提高,土地資源及社會資源愈發緊張,導致房價節節攀升, 大量的外來人口買不起市中心的房子 ,甚至很多本地年輕人也是對於新房望眼欲穿。 而在大城市周邊,越來越多的衛星城不斷湧現。這些衛星城不但擁有良好的居住環境以及完善的配套,更重要的是相對低廉的房價以及擁有健康的產業,是人才們趨之若鶩生活與工作的“熱土”

在一些大城市及其周邊地區,衛星城已經發展相當有規模。譬如:江蘇崑山市花橋鎮, 一座努力與上海“同步”的衛星城,從06年至今,花橋GDP已經增長了6倍有餘,而花橋鎮的人口, 更是從不到10萬人,到如今的超過30萬人,儼然一座現代化的城市。

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在淮海經濟區,徐州目前擁有880萬人,屬於特大城市。2017年,國務院關於徐州市城市總體規劃的批覆中指出“到2020年城區人口不超過288萬”,是淮海經濟區名副其實的“第一城”。

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另外,徐州市人口城市化水平規劃範圍是:2015年53%-56%,2020年60%-63%,(資料來源:《青島科技大學學報:社會科學版》2010年 第1期)。而數據顯示,2016年徐州城鎮化率就已經達到61%,超出人口城市化水平的合理範圍。 預計到2021年,徐州城鎮化率將達到70%,進入後城市化時代。

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淮海中心城市徐州發展向西看,這裡將成徐州人口產業轉移熱土

同時,徐州作為特大城市,合理疏解中心城區非核心功能,推動產業和人口向一小時交通圈地區擴散,防治“大城市病”也勢在必行,部分產業和人口向周邊轉移已成為徐州城市發展新方向。

作為與徐州零距離的後花園——淮北市段園鎮,憑藉地利與資源優勢,是徐州市區人口和產業轉移的首選之地,近享徐州發展外溢利好。2019年,段園鎮擁有近40家規模以上企業,就有近半來自徐州的產業轉移。

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徐蕭公交901路的開通、徐州地鐵1號線計劃2019年9月開通,隨著徐蕭快速通道、徐淮快速通道等跨省快速路的規劃建設,段園融入徐州加速,段園未來將更多地承接徐州的人口和產業轉移。

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在徐州城市化擴容,以及段園全面融入徐州、打造城市產業和人口轉移的後花園的趨勢背景下 ,段園與徐州相鄰區域需要能匹配片區發展需求的更高品質、更齊全的基礎設施配套。綠地一直秉承因時制宜、順勢而為的作風服務城市、運營城市的初心,積極響應政府“將段園打造成徐州後花園”的政策號召,秉承“讓生活更美好”的品牌理念,於3月28日在段園開工建設規劃約6100畝大城——淮海·綠地21城,成為助力段園融入徐州和徐州人居品質提升的超級引擎。

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淮海·綠地21城,敬獻淮海時代新人居

淮海·綠地21城,約6100畝大城生活範本

項目以康養度假旅居為特色

以綜合配套體驗為支撐

以智慧宜居生活為目標

打造集生態、居住、教育

醫療、康養等功能於一體

人與自然深度互動的

“徐蕭後花園”“樂活生活城”

文章來源徐州房產地圖公眾號

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