從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
關於2019款雪佛蘭Blaze的設計理念，雪佛蘭稱是參考了科邁羅的設計元素，的確車型方面是有一些跑車的元素，而且犀利的線條和凌厲的外形能夠吸引年輕人的注意。而且這樣的設計造型我們在很多新款的雪佛蘭車上已經見到可多，比如科魯澤、新科魯茲等都能看到這樣的設計元素。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
關於2019款雪佛蘭Blaze的設計理念，雪佛蘭稱是參考了科邁羅的設計元素，的確車型方面是有一些跑車的元素，而且犀利的線條和凌厲的外形能夠吸引年輕人的注意。而且這樣的設計造型我們在很多新款的雪佛蘭車上已經見到可多，比如科魯澤、新科魯茲等都能看到這樣的設計元素。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
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雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
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內飾方面2019款雪佛蘭Blaze的科技感很強，尤其是中央液晶儀表盤設計感不俗，而且很惹人矚目。值得注意是的8英寸觸控顯示器，採用了雪佛蘭最新的娛樂系統，可以支持Apple CarPlay以及Android auto，還是非常貼心的。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
關於2019款雪佛蘭Blaze的設計理念，雪佛蘭稱是參考了科邁羅的設計元素，的確車型方面是有一些跑車的元素，而且犀利的線條和凌厲的外形能夠吸引年輕人的注意。而且這樣的設計造型我們在很多新款的雪佛蘭車上已經見到可多，比如科魯澤、新科魯茲等都能看到這樣的設計元素。
內飾方面2019款雪佛蘭Blaze的科技感很強，尤其是中央液晶儀表盤設計感不俗，而且很惹人矚目。值得注意是的8英寸觸控顯示器，採用了雪佛蘭最新的娛樂系統，可以支持Apple CarPlay以及Android auto，還是非常貼心的。
動力方面現在可以知道的是海外版本的2019款雪佛蘭Blaze使用的是一款2.5L四缸發動機，匹配9速手自一體變速器，最大馬力為193匹，峰值扭矩則為255牛米。另外還有一款RS車型，名稱是Premiere，這款車型將會搭載3.6L V6發動機，最大馬力可達308匹，峰值扭矩則是高達366牛米。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
關於2019款雪佛蘭Blaze的設計理念，雪佛蘭稱是參考了科邁羅的設計元素，的確車型方面是有一些跑車的元素，而且犀利的線條和凌厲的外形能夠吸引年輕人的注意。而且這樣的設計造型我們在很多新款的雪佛蘭車上已經見到可多，比如科魯澤、新科魯茲等都能看到這樣的設計元素。
內飾方面2019款雪佛蘭Blaze的科技感很強，尤其是中央液晶儀表盤設計感不俗，而且很惹人矚目。值得注意是的8英寸觸控顯示器，採用了雪佛蘭最新的娛樂系統，可以支持Apple CarPlay以及Android auto，還是非常貼心的。
動力方面現在可以知道的是海外版本的2019款雪佛蘭Blaze使用的是一款2.5L四缸發動機，匹配9速手自一體變速器，最大馬力為193匹，峰值扭矩則為255牛米。另外還有一款RS車型，名稱是Premiere，這款車型將會搭載3.6L V6發動機，最大馬力可達308匹，峰值扭矩則是高達366牛米。
不過從目前上汽雪佛蘭的調性來看，搭載V6發動機的Premiere可能不會引入中國，即使雪佛蘭Blaze正式入華很有可能使用1.5T發動機，相比海外車型在動力方面會有很大的折扣，不過變速箱方面應該還是9速手指頭一體。
從去年開始就有消息說雪佛蘭旗下的經典SUV——Blazer即將在今年入華銷售，但是2019已經過去了一般還是沒有最終消息，倒是海外近日發佈了2019款Blazer的最新信息，鑑於車型還未入華我們也就望梅止渴一下吧。
雪佛蘭Blaze是雪佛蘭旗下一款有歷史的車型，最早可以追溯到1969年，雖然經歷過一段時間的停產，但是這兩年Blaze又回來了。新款車型外形十分動感、犀利尤其是前臉採用了雪佛蘭家族的全新設計，感覺科技感很強。
但是作為國人來說我們似乎發現，2019款雪佛蘭Blaze的前臉，尤其是大燈部分很像寶駿530，考慮到通用和五菱的關係，我們似乎明白為什麼寶駿530的外觀會如此吸引人了。
關於2019款雪佛蘭Blaze的設計理念，雪佛蘭稱是參考了科邁羅的設計元素，的確車型方面是有一些跑車的元素，而且犀利的線條和凌厲的外形能夠吸引年輕人的注意。而且這樣的設計造型我們在很多新款的雪佛蘭車上已經見到可多，比如科魯澤、新科魯茲等都能看到這樣的設計元素。
內飾方面2019款雪佛蘭Blaze的科技感很強，尤其是中央液晶儀表盤設計感不俗，而且很惹人矚目。值得注意是的8英寸觸控顯示器，採用了雪佛蘭最新的娛樂系統，可以支持Apple CarPlay以及Android auto，還是非常貼心的。
動力方面現在可以知道的是海外版本的2019款雪佛蘭Blaze使用的是一款2.5L四缸發動機，匹配9速手自一體變速器，最大馬力為193匹，峰值扭矩則為255牛米。另外還有一款RS車型，名稱是Premiere，這款車型將會搭載3.6L V6發動機，最大馬力可達308匹，峰值扭矩則是高達366牛米。
不過從目前上汽雪佛蘭的調性來看，搭載V6發動機的Premiere可能不會引入中國，即使雪佛蘭Blaze正式入華很有可能使用1.5T發動機，相比海外車型在動力方面會有很大的折扣，不過變速箱方面應該還是9速手指頭一體。
總體來看，從海外版的相關信息來看，2019款雪佛蘭Blaze又將是一款轎跑SUV，現如今在國內轎跑SUV已經逐漸抬頭不少車企都在重新梳理自己的牌面，將很多車型改變為轎跑SUV，比如長城的F7X和上汽大眾的途昂X，這些轎跑SUV已經獲得了市場的認可，但是作為雪佛蘭來說銷量始終是困擾它的決定因素，旗下叫好車型不少，但是叫座的並不多，因此2019款雪佛蘭Blaze如果入華的話面對的挑戰是相當嚴峻的。