在早前的上海車展上，新一代創酷的亮相就獲得了很多的關注，而在6月5日的重慶車展上，新一代創酷終於正式上市，新車定位於小型SUV，共推出來6款車型，售價為9.99萬元-13.99萬元。對於新一代創酷，疆哥覺得可以概括為五大升級的地方，話不多說，咱們今天就來一探究竟吧。
第一大升級——外觀
外觀方面，相比於現款車型全新一代創酷不再給人一種圓頭頭腦的感覺，"減肥"成功後整體造型變得更加犀利和年輕化。
老款創酷
前臉部分採用分體式的大嘴格柵，格柵內部採用飾條加以點綴，搭配兩側倒L形的日間行車燈，視覺效果酷炫十足。車尾則顯得簡練一些，視覺衝擊並沒有前臉那麼大。
就外在而言，新一代創酷的升級真的是肉眼可見的。而且大家可別忘了，新一代創酷跟探界者、科魯茲、沃蘭多等車型一樣，也有“Redline 尚·紅”系列套件加持，黑色領結品牌Logo、黑色前格柵、車身紅色飾條以及黑色輪圈、紅色剎車卡鉗等，可謂是出廠即改裝，潮範十足！
第二大升級——內飾
內飾方面，新一代創酷依舊主打簡潔的風格，8英寸中控顯示屏、三幅式真皮方向盤、雙炮筒運動儀表盤、包括中控功能分區的佈置……還是我們熟悉的雪佛蘭家族式設計。
當然，細節方面的提升還是有的，主要有三處，一就是設計佈局更加人性化，它的中控臺採用了向駕駛座偏7°的獨特設計，對車主的操作更有利；二是檔次感的提升，鑽石菱格形狀的PVC內飾板多了幾分質感；三是科技感有所增加，搭配全新的MyLink+智能車載互聯繫統。
第三大升級——空間
車身尺寸方面，新一代創酷的長×寬×高為4270×1791×1627（含行李架）mm，軸距為2570mm，相比老款車型，新車除了在高度上有所下降外，其它方面都有所提升。更長、更寬、更低的車身也讓新一代創酷告別了原先臃腫的身材，看起來更加運動和協調。
第四大升級——配置
安全配置上，新車在主動安全方面相對舊款有明顯提升，例如由AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警6大智能安全系統組成的主動安全屏障，這些都是比較越級的配置。
舒適性配置上也不差，例如老款車型上的單天窗，就升級成了面積為0.88m²的雙片式電動全景天窗；以前全系標配的前排手動空調，如今在高配車型上也升級成了自動空調。同時，新車還提供了無鑰匙進入、四門電動一鍵升降、前排電動座椅、定速巡航、電子防眩目後視鏡等舒適配置。
第五大升級——動力
動力方面，新一代創酷搭載的是1.0T和1.3T兩款三缸發動機 ，最大功率分別為115馬力和165馬力，其中1.3T發動機峰值扭矩為240Nm，動力輸出比起老款的1.4T發動機反而是更勝一籌。傳動部分，1.0T和1.3T車型分別匹配6速手動/自動和CVT變速箱。
此外，新一代創酷搭載的這兩套動力系統均能滿足國六B排放標準，如今各大城市都在緊鑼密鼓地準備實行國六標準，而新一代創酷一口氣就把這個事給解決了，也算是在這個節骨眼上搶佔了先機。
寫在最後
在小型SUV這個細分市場，高手林立，想要在這塊蛋糕上分一杯羹並不容易。而全新一代雪佛蘭創酷相信也是有這份覺悟的。更加運動的外觀、更厚道的配置、更大的空間、不俗的動力……全方位的升級讓其有信心去開闢屬於自己消費市場。
至於是否能大賣，只能由實踐來證明了，如果新一代創酷在前期能有好的勢頭，那麼後期肯定是很有希望成為這個領域的一匹黑馬的，不知道大家又是怎麼看的呢？歡迎在評論下方說說你的想法。