隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
在此，我們就與大家分享一下我們觀點，以供大家做一個參考，同時也歡迎大家留言指正。
鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
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一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
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一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
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鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
具體判斷依據有以下幾點：
①、隨著新能源汽車基數的增大以及補貼政策的退坡，未來幾年內，國內新能源汽車銷量增速的放緩會在一定程度上限制三元材料的需求量的增幅。就2019年150萬輛以及2025年500萬輛新能源汽車銷量的指導數據來估算，我們預計未來幾年內，國內三元材料產量的增幅會維持在10%-20%之間。
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
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鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
具體判斷依據有以下幾點：
①、隨著新能源汽車基數的增大以及補貼政策的退坡，未來幾年內，國內新能源汽車銷量增速的放緩會在一定程度上限制三元材料的需求量的增幅。就2019年150萬輛以及2025年500萬輛新能源汽車銷量的指導數據來估算，我們預計未來幾年內，國內三元材料產量的增幅會維持在10%-20%之間。
②、隨著寧德時代、比克、力神等企業811電池的逐漸放量，我們預計2019年底，國內高鎳三元材料產量佔比將會達到10%以上。之後幾年，隨著生產成本的降低以及安全性的提高，高鎳三元材料的市場佔比將會逐漸提升，預計2024年以後，市場佔比將會達到90%以上。
二、鈷酸鋰材料（LCO）
鈷酸鋰材料型號較為統一，其僅含有鈷金屬，佔比在60.2%左右。鈷酸鋰的下游主要為手機、筆記本、攝像機等3C數碼市場。近幾年由於數碼市場的日趨飽和，國內鈷酸鋰材料產量的變化幅度並不大。據鑫欏資訊統計，2018年，國內鈷酸鋰市場總產量約5.4萬噸左右，對應金屬鈷需求3.25萬噸。
就未來預期看，我們預計2019-2025年，國內鈷酸鋰材料的產量如下圖所示：
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
在此，我們就與大家分享一下我們觀點，以供大家做一個參考，同時也歡迎大家留言指正。
鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
具體判斷依據有以下幾點：
①、隨著新能源汽車基數的增大以及補貼政策的退坡，未來幾年內，國內新能源汽車銷量增速的放緩會在一定程度上限制三元材料的需求量的增幅。就2019年150萬輛以及2025年500萬輛新能源汽車銷量的指導數據來估算，我們預計未來幾年內，國內三元材料產量的增幅會維持在10%-20%之間。
②、隨著寧德時代、比克、力神等企業811電池的逐漸放量，我們預計2019年底，國內高鎳三元材料產量佔比將會達到10%以上。之後幾年，隨著生產成本的降低以及安全性的提高，高鎳三元材料的市場佔比將會逐漸提升，預計2024年以後，市場佔比將會達到90%以上。
二、鈷酸鋰材料（LCO）
鈷酸鋰材料型號較為統一，其僅含有鈷金屬，佔比在60.2%左右。鈷酸鋰的下游主要為手機、筆記本、攝像機等3C數碼市場。近幾年由於數碼市場的日趨飽和，國內鈷酸鋰材料產量的變化幅度並不大。據鑫欏資訊統計，2018年，國內鈷酸鋰市場總產量約5.4萬噸左右，對應金屬鈷需求3.25萬噸。
就未來預期看，我們預計2019-2025年，國內鈷酸鋰材料的產量如下圖所示：
具體判斷依據有以下幾點：
①、.未來鈷酸鋰市場預計仍然表現穩定，唯一的需求變量在於5G技術普及以後帶動的換機潮，這一部分需求預計會在2020-2022年之間出現。不過由於5G與4G之間並不存在跨時代的技術進步，我們認為其對下游的拉動作用不會超過20%。但是5G技術帶來的換機潮會使一部分下游需求提前釋放，這也就意味著，2022年之後，國內鈷酸鋰市場的總需求量將會有所降低。
②、還需要考慮到的一點是，5G技術並不會帶動所有鈷酸鋰下游需求的增加，主要拉動作用會體現在手機以及平板市場方面，而這一部分下游需求僅佔鈷酸鋰市場的55%左右。
綜合來看，由於鈷酸鋰市場的平穩表現以及三元材料高鎳化趨勢的發展，未來鋰電行業用鎳量將大幅增加，年增幅普遍將會維持在15%以上，而鋰電行業用鈷量的增長幅度則相對有限，甚至可能會出現負增長的情況。因此但從鋰電行業的下游需求來看，鎳市表現會比鈷市好的多。
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
在此，我們就與大家分享一下我們觀點，以供大家做一個參考，同時也歡迎大家留言指正。
鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
具體判斷依據有以下幾點：
①、隨著新能源汽車基數的增大以及補貼政策的退坡，未來幾年內，國內新能源汽車銷量增速的放緩會在一定程度上限制三元材料的需求量的增幅。就2019年150萬輛以及2025年500萬輛新能源汽車銷量的指導數據來估算，我們預計未來幾年內，國內三元材料產量的增幅會維持在10%-20%之間。
②、隨著寧德時代、比克、力神等企業811電池的逐漸放量，我們預計2019年底，國內高鎳三元材料產量佔比將會達到10%以上。之後幾年，隨著生產成本的降低以及安全性的提高，高鎳三元材料的市場佔比將會逐漸提升，預計2024年以後，市場佔比將會達到90%以上。
二、鈷酸鋰材料（LCO）
鈷酸鋰材料型號較為統一，其僅含有鈷金屬，佔比在60.2%左右。鈷酸鋰的下游主要為手機、筆記本、攝像機等3C數碼市場。近幾年由於數碼市場的日趨飽和，國內鈷酸鋰材料產量的變化幅度並不大。據鑫欏資訊統計，2018年，國內鈷酸鋰市場總產量約5.4萬噸左右，對應金屬鈷需求3.25萬噸。
就未來預期看，我們預計2019-2025年，國內鈷酸鋰材料的產量如下圖所示：
具體判斷依據有以下幾點：
①、.未來鈷酸鋰市場預計仍然表現穩定，唯一的需求變量在於5G技術普及以後帶動的換機潮，這一部分需求預計會在2020-2022年之間出現。不過由於5G與4G之間並不存在跨時代的技術進步，我們認為其對下游的拉動作用不會超過20%。但是5G技術帶來的換機潮會使一部分下游需求提前釋放，這也就意味著，2022年之後，國內鈷酸鋰市場的總需求量將會有所降低。
②、還需要考慮到的一點是，5G技術並不會帶動所有鈷酸鋰下游需求的增加，主要拉動作用會體現在手機以及平板市場方面，而這一部分下游需求僅佔鈷酸鋰市場的55%左右。
綜合來看，由於鈷酸鋰市場的平穩表現以及三元材料高鎳化趨勢的發展，未來鋰電行業用鎳量將大幅增加，年增幅普遍將會維持在15%以上，而鋰電行業用鈷量的增長幅度則相對有限，甚至可能會出現負增長的情況。因此但從鋰電行業的下游需求來看，鎳市表現會比鈷市好的多。
隨著供應端利好影響的逐漸消退，近期國內鈷鎳價格的上漲勢頭均有所減弱，市場紛紛開始將目光轉移到鈷鎳的需求端來，希望能從中挖掘出一些利好因素來。作為鈷鎳的共同下游，近幾年高速發展的鋰電行業自然成為了市場的關注重點。
不過，就鑫欏資訊近期與圈內外朋友們交流下來的情況來看，大部分人只是盲目樂觀的看好鋰電行業對於鈷鎳金屬的需求，但是對於其具體需求量以及未來趨勢都不甚瞭解。
在此，我們就與大家分享一下我們觀點，以供大家做一個參考，同時也歡迎大家留言指正。
鋰電行業中，用到金屬鈷鎳的領域，主要為三元材料以及鈷酸鋰材料，下面就這兩個市場進行分析：
一、三元材料（NCM&NCA）
三元正極材料為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰，兩者均含有鎳和鈷，不過三元材料的型號較多，根據鈷鎳等金屬含量的不同，又可以分為333、523、622、811、NCA等不同品種，具體型號三元材料的鎳鈷含量如下圖所示：
得益於新能源汽車等領域的迅速發展，近幾年，國內三元材料產量增幅顯著。據鑫欏資訊統計，2018年國內三元材料總產量達到了16.5萬噸，同比增長26%，對應鈷鎳需求分別為2.06萬噸以及5.27萬噸。
就未來而言，我們預計2019-2025年三元材料產量如下圖所示：其中，鎳需求增幅顯著，而鈷需求增量較為有限，2022年甚至出現了小幅降低的情況。
具體判斷依據有以下幾點：
①、隨著新能源汽車基數的增大以及補貼政策的退坡，未來幾年內，國內新能源汽車銷量增速的放緩會在一定程度上限制三元材料的需求量的增幅。就2019年150萬輛以及2025年500萬輛新能源汽車銷量的指導數據來估算，我們預計未來幾年內，國內三元材料產量的增幅會維持在10%-20%之間。
②、隨著寧德時代、比克、力神等企業811電池的逐漸放量，我們預計2019年底，國內高鎳三元材料產量佔比將會達到10%以上。之後幾年，隨著生產成本的降低以及安全性的提高，高鎳三元材料的市場佔比將會逐漸提升，預計2024年以後，市場佔比將會達到90%以上。
二、鈷酸鋰材料（LCO）
鈷酸鋰材料型號較為統一，其僅含有鈷金屬，佔比在60.2%左右。鈷酸鋰的下游主要為手機、筆記本、攝像機等3C數碼市場。近幾年由於數碼市場的日趨飽和，國內鈷酸鋰材料產量的變化幅度並不大。據鑫欏資訊統計，2018年，國內鈷酸鋰市場總產量約5.4萬噸左右，對應金屬鈷需求3.25萬噸。
就未來預期看，我們預計2019-2025年，國內鈷酸鋰材料的產量如下圖所示：
具體判斷依據有以下幾點：
①、.未來鈷酸鋰市場預計仍然表現穩定，唯一的需求變量在於5G技術普及以後帶動的換機潮，這一部分需求預計會在2020-2022年之間出現。不過由於5G與4G之間並不存在跨時代的技術進步，我們認為其對下游的拉動作用不會超過20%。但是5G技術帶來的換機潮會使一部分下游需求提前釋放，這也就意味著，2022年之後，國內鈷酸鋰市場的總需求量將會有所降低。
②、還需要考慮到的一點是，5G技術並不會帶動所有鈷酸鋰下游需求的增加，主要拉動作用會體現在手機以及平板市場方面，而這一部分下游需求僅佔鈷酸鋰市場的55%左右。
綜合來看，由於鈷酸鋰市場的平穩表現以及三元材料高鎳化趨勢的發展，未來鋰電行業用鎳量將大幅增加，年增幅普遍將會維持在15%以上，而鋰電行業用鈷量的增長幅度則相對有限，甚至可能會出現負增長的情況。因此但從鋰電行業的下游需求來看，鎳市表現會比鈷市好的多。