現在的油價喜怒無常，動不動就上漲，用車友們的話來說，就像一個竄天猴似的，上躥下跳的。可油價這麼不穩定，很多有意向買車的車友，還是不考慮新能源車，直接考慮燃油車或者混動力汽車。
那為什麼大家都不看好新能源汽車呢？
電池原因
很多新能源汽車廠家，他們在宣傳自己的汽車的時候，都會著重點宣傳自家汽車的電池，什麼電力十足，電池容量高達多少kw等等。可如此宣傳，還是不能讓新能源汽車逃避電池在低溫環境下容易縮水和續航里程數差的問題。
為啥低溫環境下，電池容易縮水呢？打個比方，在北方，一般冬天動不動就是低溫環境，我們如果開一輛新能源汽車，在-10℃的環境下行走時，開空調，開座椅加熱，新能源汽車的掉電率是平時的2倍到3倍，也就是假設你平時開100公里只需要耗電3%，而在低溫環境下的是耗電6%到9%了。
那麼續航里程數差的問題呢？
雄叔我舉個知乎答主的栗子，這位答主買了榮威ERX5，新車九個月，16000km的里程，現在他這輛車的充滿也只能是到295~300之間，壓根出不了遠門，只能在市區跑一跑。
充電難
在很多城市，充電樁的普及程度是很少的，有的城市或許有充電樁，但那些可能也是慢充樁，這就意味著你那輛車一放那裡起碼就得三四個小時以上，還有一點就是，郊區的維護能力極差，十個充電樁，你能找到一兩個可以使用的就已經不錯了。
有人會說，不是有充電APP嗎？去外市的時候，你會發現充電APP裡面的樁是用不了的，或者可以用，但是去到那裡已經被人給佔領了。
如果你不出市的話，那你的汽車也得一天一充或者一天兩充吧，如果你不想去外面充，想在家裡衝，畢竟民用度電收費少。但這得要求你有私家車位才能安裝充電樁。在一線城市，一個私家車位動輒就得好幾十萬，這對於很多普通家庭來說是承擔不起的。
充能時間過長
為啥會說新能源充能時間過長呢？打個比方，就拿你的手機來說，剛買來的時候，是不是充電很快就滿了，但隨著使用時間的增加，你充電充滿的時間是越來越長（雖然廠家主打了快充功能）。新能源汽車的電池也是，隨著你的里程數越來越多，即使快充，充滿一個多少kw的電池，也得要1~1.5個小時吧。可燃油車呢，進加油站，加滿，到付款，也就是十幾分鐘的事情。
用車成本
燃油車和新能源汽車的用車成本不一樣的是，燃油車是在油費，而新能源車則是在充電的電費上。充滿一次大概需要65元，一次充滿大概可以跑260km左右，這樣你的用車成本大概是0.25/km，這個成本雖然低，但這種只能在市內跑一跑，如果經常跑高速的，這個用車成本可能就會增加幾倍了。
不管怎樣，如果你不差錢的話，你已經有油車的話，想買輛新能源車在市內代步用，那可以買；如果你是第一輛車或者是買來家用的話，我建議還是買油車，或者再等幾年吧。