一個月賣了一千多臺，比亞迪這款車性能強大，但賣30萬真的好貴

導讀

從新能源汽車的發展我們不難看出，隨著國家、企業、個人三個層面的相繼推進，新能源汽車已經開始走進人們的日常生活，特別是政策面對於新能源汽車鼓勵從大方向到具體的落地支持，再到個人對新能源汽車的需求，三方面的因素都已經具備了。因此新能源汽車到目前為此不論是在理論還是實際上都基本成熟。在新能源領域耕耘20餘年，比亞迪憑藉豐富的經驗和前沿的核心技術不斷推出具有前瞻性的新能源汽車產品。比亞迪唐中期改款後的唐100，至今上市整整一個月了，銷量好像並不是很好。2月份，比亞迪共計賣出了23769輛車，其中新能源汽車2045輛，而唐也只賣了1019輛。不過好在，唐是為數不多的7座SUV新能源車，在如今SUV火熱的年代，還是很有競爭力的。

今年2月27日，比亞迪唐100和秦100在深圳正式上市。其中，唐100售價為29.99萬元（包含補貼和稅費的實際購買價格為26.39萬元）；秦100售價為20.99萬元（包含補貼和稅費的實際購買價格為17.39萬元）。同時，還公佈了2017年比亞迪全新的0利率全系金融方案，購買唐100和秦100日還款100元。

比亞迪唐中期改款後的唐100，性能強大，但比亞迪粉絲們普遍認為定價太高。價格可能制約銷量，影響品牌效應，砸太多的廣告費還不如降低點價格讓利於消費者。按常理來說，一款車不管是中期改款，還是全新換代。價格都會或多或少地降低一些。這樣看上去不僅配置提升而且價格下降，會給人一種物美價廉的感覺。新推出的唐100與之前的唐在外觀上沒有太大區別，只是在外觀細節上進行了改進。新車的命名方式採用漢字車標，在純電動模式下的續航里程可以達到100km，相比現款車型最大續航里程還增加了20km。

比亞迪唐100的內飾設計風格基本延續了之前唐的設計，整體佈局和材質沒有做出太大改變，方向盤細節做了優化調整，車機系統進行了升級。木紋飾板採用深色設計，與整體內飾顏色搭配較為得體。經典的三圓孔式空調出風口造型得到保留，中間圓孔佈置有一塊小液晶顯示屏，方向盤採用三輻式設計，三點和九點方向由打孔真皮包裹，握感不錯。

唐100的車身尺寸長寬高分別為：4815/1875/1725mm，軸距為2720mm。增加了第三排座椅，提供七座，實用性大大提高。新車配備電動尾門、全景天窗、PM2.5綠淨系統、前排座椅通風加熱等舒適性功能。而在安全性配置上，新車增加了自適應巡航、盲區預警、全車360度影像等功能。

新車的混合動力系統由2.0T發動機和雙電機組成，其中2.0T發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，加上電動機的助力，可以讓百公里加速達到4.9s。而由於改進了電池組，並採用了更智能的電池管理系統，新車的純電續航達到了100km。在新能源細分後市場，比亞迪唐100本身產品力還不錯，有著自身的競爭優勢，不過近30萬元的售價確實不低。

喜歡汽車文章就搜索微信公眾號“優視汽車”

我們只做汽車行業最公正、客觀的一手資訊。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！