'北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航里程超500公里'
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
總結來說，相較於在售的 2019款車型，江淮iEV6E 青春版在設計上沒有什麼特別之處，可以看做是一款新增配置車型。但是江淮全新的六合一電驅動力系統是在 iEV6E 青春版首次搭載，該車的整備質量最低降到了 1 185 kg，相比 2019款升級版車型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多，百公里電耗也由原升級版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh，更加高效、節能。
補貼後售7.38萬，歐拉R1親子版正式上市
8月27日，歐拉品牌旗下的歐拉R1親子版上市，補貼後售7.38萬元。而與現款車型相比，歐拉R1親子版整體外觀內飾設計基本保持一致，主要在配置方面進行了調整。與旗下女神版車型相比，歐拉R1親子版在配置方面減少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及主動剎車、無鑰匙進入、內置行車記錄儀。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
總結來說，相較於在售的 2019款車型，江淮iEV6E 青春版在設計上沒有什麼特別之處，可以看做是一款新增配置車型。但是江淮全新的六合一電驅動力系統是在 iEV6E 青春版首次搭載，該車的整備質量最低降到了 1 185 kg，相比 2019款升級版車型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多，百公里電耗也由原升級版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh，更加高效、節能。
補貼後售7.38萬，歐拉R1親子版正式上市
8月27日，歐拉品牌旗下的歐拉R1親子版上市，補貼後售7.38萬元。而與現款車型相比，歐拉R1親子版整體外觀內飾設計基本保持一致，主要在配置方面進行了調整。與旗下女神版車型相比，歐拉R1親子版在配置方面減少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及主動剎車、無鑰匙進入、內置行車記錄儀。
動力方面，歐拉R1親子版與現款車型保持一致，搭載了一臺最大功率35kW（47Ps），最大扭矩125Nm的永磁同步電機，電池方面則搭載了三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
總結來說，相較於在售的 2019款車型，江淮iEV6E 青春版在設計上沒有什麼特別之處，可以看做是一款新增配置車型。但是江淮全新的六合一電驅動力系統是在 iEV6E 青春版首次搭載，該車的整備質量最低降到了 1 185 kg，相比 2019款升級版車型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多，百公里電耗也由原升級版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh，更加高效、節能。
補貼後售7.38萬，歐拉R1親子版正式上市
8月27日，歐拉品牌旗下的歐拉R1親子版上市，補貼後售7.38萬元。而與現款車型相比，歐拉R1親子版整體外觀內飾設計基本保持一致，主要在配置方面進行了調整。與旗下女神版車型相比，歐拉R1親子版在配置方面減少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及主動剎車、無鑰匙進入、內置行車記錄儀。
動力方面，歐拉R1親子版與現款車型保持一致，搭載了一臺最大功率35kW（47Ps），最大扭矩125Nm的永磁同步電機，電池方面則搭載了三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。
由於定位一款微型電動車，歐拉R1選擇了一條充分適合自己的路線，利用自身時尚可愛的外表，歐拉R1相繼推出了靈趣版、女神版、親子版，將目標人群進一步縮小，使其面對的消費者更加精準。從實際效果來看，這種營銷策略還是非常有效的。
本田艾力紳下月上市，將搭載第三代i-MMD混動系統
日前，電駒小編從相關渠道獲悉，東風本田新款艾力紳將於9月上市，銳·混動版車型也將同步推出。根據此前公佈的申報信息，新車將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機+電機組成的第三代i-MMD混動系統，最大功率為146馬力，電動機最大功率為184馬力，綜合功率高達215馬力，變速箱則匹配了一款E-CVT變速箱，申報油耗5.9L/100km，並且滿足國六排放標準，
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
總結來說，相較於在售的 2019款車型，江淮iEV6E 青春版在設計上沒有什麼特別之處，可以看做是一款新增配置車型。但是江淮全新的六合一電驅動力系統是在 iEV6E 青春版首次搭載，該車的整備質量最低降到了 1 185 kg，相比 2019款升級版車型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多，百公里電耗也由原升級版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh，更加高效、節能。
補貼後售7.38萬，歐拉R1親子版正式上市
8月27日，歐拉品牌旗下的歐拉R1親子版上市，補貼後售7.38萬元。而與現款車型相比，歐拉R1親子版整體外觀內飾設計基本保持一致，主要在配置方面進行了調整。與旗下女神版車型相比，歐拉R1親子版在配置方面減少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及主動剎車、無鑰匙進入、內置行車記錄儀。
動力方面，歐拉R1親子版與現款車型保持一致，搭載了一臺最大功率35kW（47Ps），最大扭矩125Nm的永磁同步電機，電池方面則搭載了三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。
由於定位一款微型電動車，歐拉R1選擇了一條充分適合自己的路線，利用自身時尚可愛的外表，歐拉R1相繼推出了靈趣版、女神版、親子版，將目標人群進一步縮小，使其面對的消費者更加精準。從實際效果來看，這種營銷策略還是非常有效的。
本田艾力紳下月上市，將搭載第三代i-MMD混動系統
日前，電駒小編從相關渠道獲悉，東風本田新款艾力紳將於9月上市，銳·混動版車型也將同步推出。根據此前公佈的申報信息，新車將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機+電機組成的第三代i-MMD混動系統，最大功率為146馬力，電動機最大功率為184馬力，綜合功率高達215馬力，變速箱則匹配了一款E-CVT變速箱，申報油耗5.9L/100km，並且滿足國六排放標準，
北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市，續航501公里
日前，電駒小編從北汽新能源官方獲悉，旗下新車EU5 R600將在今年成都車展上正式上市。從新車命名上也不難看出，新車EU5 R600正式基於EU5打造而來。外觀方面，EU5 R600與EU5基本保持一致，僅在C柱上增加了R600的標識彰顯身份，換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機。續航方面，廠家通過對電機、ECU控制單元的調節等，降低了新車的電耗，使其NEDC續航達到501公里。
據悉，新車在冷卻系統中加入了最新技術，配備了液冷冷卻技術。該技術可全時監控且可調校電池、電芯和冷卻液溫度。在寒冷天氣中，其充電速度也並未衰減過多。高溫天氣下，其電池溫度將被控制在45°以下。
廣汽新能源Aion LX內飾圖發佈，曲面屏是亮點
隨著8月29日預售發佈會的臨近，令人期待已久的廣汽新能源Aion LX終於揭開了神祕的面紗。日前，電駒小編從廣汽新能源官方獲取了一組Aion LX的內飾設計圖。
從廣汽新能源公佈的圖可以看出，Aion LX的內飾整體風格非常簡潔，整個內飾沒有太多的物理按鍵，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。仔細分辨可以看到曲面屏分為兩個顯示屏，一個顯示的是傳統儀表盤顯示的信息，另一個則顯示多媒體信息。曲面屏一側傾向於駕駛位，為駕駛者帶來更加安全、便捷的操作環境。
除此之外，Aion LX還採用了雙輻式的方向盤、升降式旋鈕換擋機構，為車內增加了前衛、科技的元素。一體式的座椅整體造型線條流暢，營造車內溫馨的用車環境。新車還搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、智能AI夥伴、ADiGO World社交遊戲等功能。
廣汽新能源Aion LX是廣汽新能源在2019上海車展首發亮相的一款中型電動SUV，同時也是廣汽新能源Aion體系下的首款SUV，新車尺寸為4786/1935/1685mm，軸距達到2920mm。該車將在前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km。
補貼後售價6.55萬起，江淮iEV6E青春版上市
8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新車補貼後售價為 6.55 萬~ 7.55 萬元。同時，江淮還推出了電芯終身質保、最高3500元的置換補貼、贈送原廠充電樁等五項大禮。
新車外觀與現款 iEV6 升級版基本保持一致，細節有所改動。而動力方面，新車搭載了一塊容量為 34.9 kWh 的磷酸鐵鋰電池，NEDC 工況為 310 km，電動機最大功率 45 kW，峰值扭矩 150 N·m，最高車速 102 km。
總結來說，相較於在售的 2019款車型，江淮iEV6E 青春版在設計上沒有什麼特別之處，可以看做是一款新增配置車型。但是江淮全新的六合一電驅動力系統是在 iEV6E 青春版首次搭載，該車的整備質量最低降到了 1 185 kg，相比 2019款升級版車型的 1 230 kg 降低了 45 kg 之多，百公里電耗也由原升級版的 13.50 kWh 降低到了最低 12.00 kWh，更加高效、節能。
補貼後售7.38萬，歐拉R1親子版正式上市
8月27日，歐拉品牌旗下的歐拉R1親子版上市，補貼後售7.38萬元。而與現款車型相比，歐拉R1親子版整體外觀內飾設計基本保持一致，主要在配置方面進行了調整。與旗下女神版車型相比，歐拉R1親子版在配置方面減少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及主動剎車、無鑰匙進入、內置行車記錄儀。
動力方面，歐拉R1親子版與現款車型保持一致，搭載了一臺最大功率35kW（47Ps），最大扭矩125Nm的永磁同步電機，電池方面則搭載了三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。
由於定位一款微型電動車，歐拉R1選擇了一條充分適合自己的路線，利用自身時尚可愛的外表，歐拉R1相繼推出了靈趣版、女神版、親子版，將目標人群進一步縮小，使其面對的消費者更加精準。從實際效果來看，這種營銷策略還是非常有效的。
本田艾力紳下月上市，將搭載第三代i-MMD混動系統
日前，電駒小編從相關渠道獲悉，東風本田新款艾力紳將於9月上市，銳·混動版車型也將同步推出。根據此前公佈的申報信息，新車將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機+電機組成的第三代i-MMD混動系統，最大功率為146馬力，電動機最大功率為184馬力，綜合功率高達215馬力，變速箱則匹配了一款E-CVT變速箱，申報油耗5.9L/100km，並且滿足國六排放標準，
從此前曝光的申報圖來看，新車主要針對車型外觀進行了微調。而作為混合動力版本車型，新車針對外觀進行了調整，大燈組內部帶有藍色裝飾，表明其新能源車型身份。前中網的橫向輻條也更加寬厚，新樣式的前包圍還帶有貫穿的鍍鉻飾條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm。