寫本文的目的，只是給想來西藏旅遊又有顧慮的各位做個參考啦，即使信息發達如今天，仍有些人對西藏有一些不瞭解，甚至是誤解。我朋友在西藏待了六年多的時間了，就藉此機會向各位想來西藏旅遊的人來簡單介紹一下我所瞭解的西藏，順便向大家解答一些最關心的西藏旅遊問題。
首先，關於高原反應問題，好多遊客擔心高原反應問題，這個不用過於擔心，就這些年來我遇到的遊客，包括親戚朋友，絕大多數是沒有高原反應的。西藏平均海拔在4000米左右，空氣是要稀薄一些的，首府拉薩海拔在3600米左右，要低一些，大多數人都能適應。走路喘氣呢，這是正常現象，我在拉薩待了這麼長時間，走路快了也是會喘氣的，上樓梯也喘氣，畢竟高原嘛，所以各位放寬心，來到拉薩後，只要不劇烈運動，是沒有事的，不要被高原這兩個字嚇到。
紅景天藥材根部
不過確實有好多朋友在來西藏之前，問我會不會有反應啊，有反應了怎麼辦？還是那句話，其實大多數人是沒有反應的，當然，人與人畢竟不一樣，咱們還是按最保險的來。來之前呢，最好準備高反藥物，紅景天膠囊，紅景天口服液，高原安膠囊等，這些藥物在一般藥店都有賣，買一兩種就可以，不用都買的，可以在出發前一個月開始吃，也可以提前一個禮拜或者幾天開始吃，視自身情況而定，如果體質不太好，就早點吃，也可以直接從中藥店買點紅景天當茶泡水喝，即使不去西藏，這些藥物也是對人體有益的。經過這些準備，這樣到西藏應該就不會有什麼問題了。
應對高反的藥品方面說完了，咱們再說什麼時間來玩最好。每個人來西藏肯定要來拉薩的，咱們就先說拉薩，每年六月到十月期間可以說都是旅遊旺季，這期間拉薩的環境和氣溫最宜人，此時我國其他省份地區的炎炎夏日已經到來，酷暑難耐，但拉薩卻因獨特的地理位置而擁有一個涼爽的怡人環境。拉薩白天雖然陽光強烈，但氣溫不高，基本在二十度左右，晚上氣溫要降一些，大概在十五度左右，會感覺有涼意。六月到十月期間又是拉薩的雨季，這時候拉薩幾乎每天晚上都要下雨，淅淅瀝瀝的下一晚上，早上起來一切又都乾乾淨淨，最適合出去逛了。
再說服裝。西藏地處高原，空氣稀薄，紫外線強烈，所以第一點，就是注重防晒。好多旅遊的人穿的衝鋒衣，或者防晒衣，這些就可以了，能夠阻擋大部分陽光。舉個例子，我剛到西藏時，出去穿的薄一些，就能夠感到強烈的陽光給你肩膀送來的熱量，也能夠感覺到輕微刺痛，晒得時間長了，脫衣服看肩膀和背部是紅紅的，會晒傷，紫外線的穿透力還是很強的，所以建議出去玩帶個遮陽的帽子（儘量選擇圖上的那種帽子，能夠將你的側臉和脖子遮擋住，鴨舌帽，棒球帽之類的遮擋範圍有限），抹上防晒霜，穿上防晒的衣服，要不你很快就會領略到西藏陽光的熱情。第二點，穿多少衣服合適，不知道來過拉薩的人有沒有注意到，拉薩街頭你可以看到這邊站著一個人，穿著羽絨服和長褲，旁邊一個人卻可能穿著背T恤和短褲，這個跟個人體質肯定是有關的，但還有其他原因，比如，拉薩的熱量是陽光給的，如果沒有陽光，在海拔三四千米的高度就不是這個氣溫了，所以有陽光的地方會有熱量，沒有陽光的地方會有涼意的，甚至是冷，給人們的感覺就是拉薩晝夜溫差大。而一旦出現陰天，氣溫就能降好幾度，這也是為什麼有些人穿的厚，有些人穿的薄的原因。當然，咱們還是按最保險的來，帶上厚衣服吧，如果說你很怕冷，那就帶羽絨服，再帶一些薄點的衣服根據情況進行替換，一般來說，出去就是一個外套和一件T恤這種搭配就可以。
選擇防晒效果好的衝鋒衣和防晒衣是明智選擇
這種圓形帽子遮擋更為全面，防晒效果好於棒球帽
服裝和藥品都準備好了，那我肯定是相信你要去西藏了，那咱們再說說怎麼來。無非就是火車飛機唄，這裡我提個建議，建議沒來過西藏的人乘坐火車上來，火車是慢慢上到高原的，能夠讓你身體有一個適應的過程，而飛機當然更快，但是你從平原登上飛機，然後機艙加壓起飛，當幾個小時你下飛機後就從一個加壓的機艙來到了海拔三千多的地方了，有些人可能會不適應，最保險的方式還是建議坐火車，當然，你說我體質好，而且我去西藏好幾次都是飛機，一點事都沒有，我不反對，因為坐飛機來西藏的人很多，也都沒事，我只是按最保險的方式來給大家建議，回去坐飛機可以，從高往低走應該沒事。而且，乘火車你能夠見到中國不同地區不同地方的景色，像我，我從河北出來，從華北平原的一望無際到山西陝西的群山縱橫，再到千溝萬壑的黃土高原，再到青藏高原的高原景觀，能夠見識到好多之前沒見過的景色，並且你能夠和天南海北的不同職業的人進行交談，聽聽他們那有趣的經歷，也不失為一種有趣的體驗。飛機呢，就是看著下面的群山，山呀山，飛呀飛，然後到了，沿途的景色好多都漏掉了。
北京西到拉薩的Z21列車時刻表
北京西到拉薩的Z21列車時刻表
我下面介紹一下火車，還有路途上的注意事項。我當時去時，窮學生嘛，坐的是從北京西發出的T27，現在叫Z21，全程4500公里左右，行程39個小時，大概兩天時間，一共10個站，各省平均只停一個站，終點站就是拉薩，票價硬座三百六，硬臥七百五左右，軟臥一千三左右，不過不建議坐硬座，兩天時間在那坐著，好難受的。另外，旅遊旺季期間，去西藏的票不太好買，各位想買票的一定要上心，提前抓緊，我那時好幾次都買不到票，靠某些軟件的幫助才買到。各地都有去西藏的火車，有廣州始發的，有成都始發的，有上海始發的，有鄭州始發的，有北京始發的，基本上各個地方的人都不用發愁要轉乘多少次去乘車。路上要帶充電寶的，那麼長時間，信號又不好，手機耗電量較大，火車上有插座，但經常被別人霸佔，所以自己還是帶上充電寶，這樣就不用去搶那幾個有限的插座了。火車上有零食，各種飲料和水果，七號車廂位於火車中間，是餐車，可以過去點餐，有座位和餐桌，相當於一個小飯館。列車員呢，也會推著小車來到每個車廂賣盒飯，有三十塊，二十塊，還有十五塊的，裡面一份米飯，價格不同主要是葷素和菜的多少，三十塊的盒飯我記得是兩葷兩素，一份米飯，早飯是粥，雞蛋和饅頭之類的，午飯和晚飯都是盒飯。還有列車員會挨個車廂銷售紀念品和土特產，感興趣的可以買一些。
從各省的列車最後都要經過甘肅蘭州站，甘肅境內只停這一站，蘭州站停留時間很長，大概二十分鐘，不像其他站，蘭州站站臺上有賣小吃的，還有各種零食和特產，在車上待的難受的人以及想換換口味的人可以下去溜達一下，買點老酸奶什麼的。然後，各省來的列車繼續前行，進入青海境內，到達青海西寧站，然後換車，就我目前瞭解，除了北京發出的那趟Z21，其他前往西藏的列車是要換車的。有些人可能不瞭解換車，我給大家解釋一下，前往西藏的列車沿途要進行供氧，車廂是封閉式的高原車廂，然而始發站發出的列車車廂是普通車廂，並非高原車廂，所以在西寧站要換車，換成高原列車。坐火車回來時也是一樣的，在西寧將高原列車換成普通列車，換車時原車上的所有乘客都要下車，來到另一列列車。不過不用擔心，過程並不是很麻煩，當你的列車來到西寧站停下後，你會看到站臺旁邊的鐵軌上也停著一趟列車，列車外面貼著的車次和你的所乘坐的是一樣的，現在你要做的是，拿上你的行李走出車廂，向對面的那趟列車走去，對面的那節車廂和你之前的車廂號是一樣的，每節車廂停的位置都和你所在列車的車廂都是對應的，你在新的列車車廂門口把票給乘務員核對，之後走入車廂，找到你的位置，重新安置好行李就行了。這時，你會發現這趟新的列車車廂牆壁上會出現供氧口，內部的佈置也和你之前乘坐的不一樣了，禁止吸菸的標誌也多了起來，這就是要陪伴你一起到拉薩的高原列車，而你原來乘坐的那趟列車就完成了任務，靜靜的停在西寧站，目送你離開。
列車離開西寧站繼續行駛，但此時還沒有供氧，沿途你可以看到路旁金黃的油菜花，挺漂亮的，還會經過青海湖，你也可以遠遠的看到青海湖那波瀾壯闊的湖面。各省不同車次的列車會在青海的格爾木站停下，Z21列車到格爾木是晚上，格爾木海拔此時已經是兩千多米了。列車停在格爾木除了上下乘客，還有一個重要的目的，再加一節火車頭，沒錯，前往西藏的火車都是兩節火車頭在拉，畢竟還是高，雙管齊下才能療效好嘛。此時，加裝完車頭的列車開始供氧，每個硬座底下都有供氧口，臥鋪的枕頭邊上也有，走廊上也有，你可以聽到供氧口絲絲的供氧聲音。這時，乘務員就會提醒大家，全程要禁止吸菸了，因為，在供氧的封閉火車車廂內會產生危險，具體可以聯想初中學生將帶火星的小木條放到氧氣中又燃燒起來的實驗，但還是有些人耐不住煙癮，偷偷吸，此時會受到列車員的嚴厲批評，還有全車人的看你的不一樣的眼神。
這時候，有些體質差的人可能感覺上不來氣，這是正常現象，畢竟氣壓低了，氧氣減少了，你的肺需要吸入更多的空氣來維持身體所需的氧氣，可以做幾分鐘的深呼吸，有高原藥物的話可以吃一些，再難受就可以跟列車員要供氧管，就是醫院吸氧的那種塑料管，連接到供氧口上，緩解一下。
此時外面的夜幕沉沉，又地廣人稀，沒有光亮，手機信號也不好，你什麼都看不到，只能看到離鐵路不遠的青藏公路上的稀疏車燈，還有火車輪子和鐵軌接觸的咣咣聲音，再往前開，就是無人區可可西里，一片荒涼，然後你就可以回到自己的位置上睡覺了，這一晚上，海拔會一直增高，列車要翻越唐古拉山口，海拔五千六百米，你可能在睡夢中會難受，但不用擔心，此時你只要保持平和的心態就行了，實在難受可以找列車員的。
其他省份發出的列車時刻表我不清楚，但基本也差不多，有些可能會白天翻越唐古拉山。這時，你就可以拿出你的手機和相機拍下這白雪皚皚的雄壯的唐古拉山了，你也可以看到唐古拉站，世界上海拔最高的無人值守車站，這個車站是自動化的，由於海拔太高，人不能長期待，所以唐古拉站就成了無人值守車站，列車可能會停幾分鐘讓你拍照，但下車就別想了，外面是海拔五千多米，你出去走幾步可能就會暈倒，所以還是好好的待在供氧車廂裡拍照吧，如果幸運，你還能在可可西里見到野驢，野馬，還有狼之類的野生動物。在路上，你會覺得列車總是走走停停，這裡我解釋一下，大多數是在會車，青藏鐵路是單線的，也就是一條鐵軌，那對面來車怎麼辦呢，兩個迎面的列車會按照調度先後順序進行避讓，青藏鐵路沿線修建有許多車站，都是小站，沒有乘客，作用就是會車。此時需要停下的列車會在附近小站停下，停到另一條鐵軌上，等對面的列車過去，再行駛。
當你第二天早晨醒來時，列車就已經進入西藏境內了，到那曲時，停的時間也比較長，你可以下去轉轉，此時海拔在四千米左右，不用害怕，你的身體已初步適應高原氣候了，只要別做劇烈運動，沒事的。你會看到原來西藏不是這麼荒涼啊，怎麼放眼望去，還有大面積的草原呢，草原之中還有潺潺流動的小河，還有在吃草的牛羊，看，犛牛的毛原來那麼長啊，遠處的山峰積雪好漂亮啊，這些景色結合起來是那麼的美。你也會看到，雲彩將影子投在山上，在山上形成一塊塊陰影，有些雲朵下面還是霧濛濛的，那是那片雲彩在下雨，西藏有句話，每一片雲彩，就是一場雨。
再往前開，列車會經過措那湖，怒江的源頭湖，面積約300平方公里，海拔4800左右，是世界海拔最高的淡水湖。措那湖是一個美麗的聖湖，傳說中的西王母沐浴之地，你可以拍照，將美得根本不需要修改的照片發給你的親朋好友，和他們一起分享這份美麗。
繼續往前開，海拔就一路下降，四個小時後，列車就到達終點站，拉薩站，出站口會有好多人，住宿的，旅行社的，拉人的什麼的，可以相信他們的，但你得砍價，有些人一看是旅遊的，那麼價錢就，你懂得。
拉薩治安非常非常好，出站你就能感覺到，這點可以放心，多了就不說了。另外，不要在拍照時跨過車站外面的那一圈矮矮的護欄，你會捱罵的，護欄裡面不準進的。
離開車站的話，拉薩出租車起步價十塊，如果自己旅遊想經濟一些的話，可以做公交，出站後，往右走就是公交站，有好幾條線路的公交車，根據你們要去的位置，從手機地圖導航查一下你要乘的公交車，或者向別人打聽也可以，拉薩公交車無論你做到哪都是一塊錢，上車投幣就可以，也可以刷手機的，還可以刷銀行卡，銀行卡有優惠，每次八毛錢，你只需要選擇一個ATM機，將你銀行卡插上，選擇電子現金充值就可以，什麼銀行的都可以的，充個幾十塊就夠你玩一個月的了。
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