【導語：隨著汽車的網聯化和自動化駕駛的提升，數據將變成未來交通的重要的驅動力。這樣的變化在給存儲的領域提出了一個巨大的挑戰的同時也打開了一個巨大的市場。隨著汽車電子相關產業規模的擴大，汽車與IT間的融合日益增強，IT巨頭西北數據正將目光轉向未來有更大市場空間的自動駕駛。】
撰文|唐 黛/編輯|禾 子
“今天發佈的西部數據iNAND AT EM132嵌入式閃存盤，主要是針對泊車市場日益增高的存儲需求。”西部數據高級副總裁兼中國區總經理Steven Craig表示：“這是第一個3D TLC e.MMC，擁有高達256GB的容量選擇，並且藉助3D TLC e.MMC技術可以延長產品生命週期。”5月9日，西部數據在上海推出新款汽車嵌入式存儲解決方案 – 西部數據iNAND AT EM132嵌入式閃存盤，它搭載了西部數據獨家的3D NAND技術。
新款256GB西部數據TM iNANDTM AT EM132 嵌入式閃存盤採用64層3D NAND TLC閃存技術，產品生命週期超越了2D NAND。這一新款汽車嵌入式存儲解決方案將可以應用於包括電子駕駛艙（e-cockpit）、人工智能（AI）數據庫、ADAS（高級駕駛輔助系統）、信息娛樂系統以及自動駕駛的計算處理等方面。
“隨著汽車的網聯化和自動化駕駛的提升，數據將變成未來交通的重要的驅動力。”西部數據公司產品市場部副總裁朱海翔表示，基於數據驅動和極大的促動數據增長的應用場景和應用領域的發展，對我們所在的存儲的領域，提出了一個巨大的挑戰。“中高端的車型，智能座艙會很快成為市場的主流，而且會不斷地往中低端的車型滲透。未來，5G技術新的應用場景會被不斷地實現和落地。”
眼下，汽車行業正在進入到一個“百年一遇的巨大變革期”，互聯汽車、自動駕駛、共享、電動化也正在改變全球汽車產業。這種改變讓汽車業不得不在自己不熟悉的軟件等領域進行投資和佈局，與IT企業等進行跨界競爭。而與此同時，IT企業也將業務不斷滲透到汽車領域。相關數據顯示，汽車電子系統相關的市場，會從2020年的3200億，預計到2024年會達到4300億的規模。這也讓IT企業看到了一個未來的大市場。
“西部數據在不斷地利用我們技術上的優勢和技術上的積累，在汽車行業繼續耕耘。”朱海翔說，西部數據在汽車領域不是新人。2002年曾發佈了全世界第一代汽車級別的硬盤，到2013年我們已經發布第六代汽車級別的硬盤。“隨著自動駕駛的進一步的提升，我們預計單車的存儲需求的系統在2022年可能要達到2TB的容量。”
禾顏閱車點評：
目前的西部數據公司實際上是由原來的西部數據WD、閃迪半導體SanDisk、和日立儲存HGST三家公司合併完成，是致力於存儲解決方案的供應商。據西部數據方面介紹，其行業目前覆蓋六大板塊，汽車是放在數據中心、電腦、移動、家居和工業類，是同一個重要的級別的，汽車板塊目前是西部數據據的一個戰略領域，西部數據據沒有透露目前這一板塊的業務量和業務佔比，但確認相關投入和研發會向這一儲傾斜。隨著汽車電子相關產業規模的擴大，汽車與IT間的融合日益增強，IT巨頭西北數據正將目光轉向未來有更大市場空間的自動駕駛，而iNAND AT EM132新款汽車嵌入式閃存盤或許只是一個開始。
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