'TomTom與沃爾沃合作推出L5級別自動駕駛汽車，進一步提高地圖精準度'
TomTom與沃爾沃的合作還在繼續，這次他們將合作定在了L5級別自動駕駛汽車。
近日，荷蘭定位技術巨頭宣佈使用L1和L2級別的自動駕駛汽車已經超過100萬輛，這些汽車都可以用於改善地圖產品，而他們和沃爾沃合作的自動駕駛汽車，可進一步提升高精地圖的精準度。
TomTom的自動駕駛負責人Willem Strijbosch表示，“在開發安全舒適的自動駕駛技術時，擁有自己的自動駕駛汽車是一項關鍵優勢，我們可以在道路上不斷測試我們的測繪技術，獲得有關其在多種情況下的表現的見解和高質量數據，並立即將其提供給我們的AI驅動的地圖製作過程。”
TomTom廣泛應用於貼在汽車擋風玻璃上的衛星導航（衛星導航）設備，然而，該公司多年來已經分支到各種與運輸相關的垂直行業，因為它一直試圖在谷歌地圖時代重塑自我。最近，TomTom削減了員工，因為它已經從可穿戴設備中撤出並以10億美元的價格卸載了遠程信息處理部門，因此它可以將其工作重新集中在地圖和導航上。
"TomTom與沃爾沃的合作還在繼續，這次他們將合作定在了L5級別自動駕駛汽車。
近日，荷蘭定位技術巨頭宣佈使用L1和L2級別的自動駕駛汽車已經超過100萬輛，這些汽車都可以用於改善地圖產品，而他們和沃爾沃合作的自動駕駛汽車，可進一步提升高精地圖的精準度。
TomTom的自動駕駛負責人Willem Strijbosch表示，“在開發安全舒適的自動駕駛技術時，擁有自己的自動駕駛汽車是一項關鍵優勢，我們可以在道路上不斷測試我們的測繪技術，獲得有關其在多種情況下的表現的見解和高質量數據，並立即將其提供給我們的AI驅動的地圖製作過程。”
TomTom廣泛應用於貼在汽車擋風玻璃上的衛星導航（衛星導航）設備，然而，該公司多年來已經分支到各種與運輸相關的垂直行業，因為它一直試圖在谷歌地圖時代重塑自我。最近，TomTom削減了員工，因為它已經從可穿戴設備中撤出並以10億美元的價格卸載了遠程信息處理部門，因此它可以將其工作重新集中在地圖和導航上。
作為全球主要的數字地圖提供商之一，TomTom今天為許多知名服務提供支持，包括優步，Apple地圖和微軟。但在幕後，TomTom一直在構建導航數據和高清（HD）地圖庫，因為它準備為未來的連接和自動駕駛汽車提供動力。
高清地圖可能會在自動駕駛汽車的發展過程中發揮重要作用，因為基本的車載傳感器無法看到拐角處。高清地圖可以更準確地表示周圍環境，包括車道，幾何和交通標誌，提高空間意識。
今年早些時候，TomTom 透露，它已經被一些主要汽車製造商選中提供高清地圖，這一發展無疑是對今天早些時候發佈的100萬車輛里程碑的主要責任。
現在，它的目標是用自己的自動駕駛汽車改進這些地圖和相關數據。
該公司與瑞典汽車製造商合作定製了沃爾沃XC90，使TomTom能夠特別使用其線控系統。
定製中有八個激光掃描儀，它們安裝在車輛的前部，後部和側面; 立體攝像頭和前後六個雷達; 以及GPS和移動天線。一致而言，這些修改旨在提供車輛周圍環境的360度態勢感知，結果數據參考TomTom的高清地圖。
Strijbosch稱，“我們已經成為想要在全球範圍內部署自動駕駛系統的汽車製造商的自然選擇，現在我們的研究和產品開發速度更快，我們正在進一步提升產品質量，初步測試將在柏林周邊的道路上進行，旨在不僅改善高清地圖，而且還改善TomTom的“roadagrams”，從車載攝像頭捕獲的道路數據的壓縮片段，併發送到雲端以確保HD地圖上升至今。測試還將著手改進TomTom Autostream，使汽車能夠自動從公司的雲端接收最新的地圖更新。
在今天的另一份聲明中，TomTom透露了與Hella Aglaia的合作伙伴關係，這家德國公司為汽車行業提供計算機視覺軟件--Hella Aglaia將使用Autostream訪問TomTom的高清地圖以實現“精確定位”，並將其相機數據分享回TomTom的雲實時更新其高清地圖。實際上，TomTom正在眾包相機數據，以提供其實時地圖更新。
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