西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

西安 交通 建築 設計 文化 玄武湖 西鹹範兒 2019-05-02

火車站是一個城市的窗口

代表了城市給人的第一印象

西安火車站承載了幾代人的記憶

也見證了西安城市建設的巨大變遷

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

西安火車站改擴建工程正如火如荼

小編為你詳解

西安火車站改擴建工程

為啥改?改啥?改後啥樣?

▼▼▼

為啥要改擴建西安火車站

西安火車站目前為6臺9線,日均辦理各類旅客列車月250列,日均發送旅客月7.7萬人次,有效候車面積為7000多平方米。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏現在的西安火車站實景圖 ▏

隨著西安的快速發展,城市構架不斷擴展,不論是到發線的能力還是站房的規模,設備的功能等,都難以適應運輸形勢發展的迫切需要,旅客買票難、乘車難的問題依然存在,尤其在西安市開展大明宮遺址保護工程以來,緊鄰西安火車站的大明宮區域,環境發生了翻天覆地的變化。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏大明宮遺址南北破敗與繁華對比|

穿越在大明宮遺址與火車站之間的自強東路呈現出南面破敗、北面繁華的景象,落後的道北棚戶區與氣勢恢宏的丹鳳門形成強烈的反差,改造西安火車站已成為城市和市民共同的期待。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

丨絲博會上西安火車站改擴建主題展館丨

改擴建工程都改啥

西安火車站改擴建工程內容涵蓋新建北站房及高架候車室,原有南站房改造、車輛段機務段東遷,新豐至窯村聯絡線建設,西安至灞橋段增加三四線工程建設隴海線改造等,西安東站(紡織城站)作為西安火車站過渡站及客運主站也一併改擴建。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏火車站改擴建範圍 ▏

改擴建過程中,西安市按照鐵路相關部門的建設工期,主要實施西安火車站改擴建工程的徵地拆遷、廣場建設、市政配套實施及交通設施建設等相關工作,項目建設設計西安市七個轄區,是一項涵蓋多內容,設計多區域的系統工程,總投資約200億元,其中車站北廣場區域,是西安火車站改擴建的主區域,位置為自強路以南,太華南路以西區域,鐵路線以北,未央路以東。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏火車站改擴建位置 ▏

目前3000餘戶居民搬離了道北低矮破舊的房屋,未來將搬進華清路新建的現代化宜居小區,實現安居樂業,在此區域內新建的火車站北廣場佔地面積約50000平方米,將集公共服務設施、長途汽車客運站、旅客服務中心,鐵路配套設施等於一體。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏3000戶搬遷居民新家 ▏

地下一層建築面積約10萬多平方米,涵蓋公交、出租搭乘區及公共停車區。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏地下一層功能區 ▏

地下二層建築面積約5萬多平方米,涵蓋換乘廳、地鐵、出租搭乘區及公共停車區。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏地下二層功能區 ▏

地下三四層與地鐵4、7號線接駁,從而構建出東來東出、西來西回,兼顧貫通方便通行的明晰交通體系,集鐵路、長途客運、公交、出租、地鐵為一體的旅客集散地。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏地下三四層與地鐵接駁 ▏

建設期間西安火車站減量運行,部分客運將進行分流,2020年北站房、北廣場投入運營,2022年全面建成運營。

未來火車站長啥樣

你能想象嗎?

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

丨改擴建後的西安火車站全貌鳥瞰效果圖丨

一起來看看

西安火車站改擴建後的樣子吧

☟☟☟

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏西安火車站改擴建效果圖 ▏

規劃中,改擴建工程將拆除道北約28.3公頃用地範圍內的棚戶區、舊廠房等老舊建築,新建廣場、站房及8.9萬平米的配套設施,並拓寬城市道路。八十餘年來的“道北”歷史、巨量的建築拆遷……西安火車站改擴建,影響百年。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏西安火車站效果圖 ▏

未來中國將有兩個最美火車站。一是南京火車站,直觀一望無垠的玄武湖和南京城牆;二就是西安火車站,面朝3.6平方公里的世界文化遺產和城牆,中國惟一直面“世界文化遺產”的火車站。

請橫圖觀看

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏西安火車站整體規劃鳥瞰圖 ▏

在規劃設計方面,充分考慮彰顯西安風貌,維護古城遺蹟,實現宮、站、城一體式設計理念;

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏未來西安火車站效果圖 ▏

改擴建後的西安站將形成北有大明宮丹鳳門,南有明城牆解放門的規劃佈局,同時興建太華路立交等貫穿東西南北的交通骨幹網絡,使之與周邊旅遊景區及交通樞紐融為一體;

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏規劃中的太華南路立交 ▏

改擴建後的西安火車站北廣場,新建北站房、配建東配樓,使得北廣場建築與大明宮丹鳳門形成對稱關係,實現北廣場與丹鳳門的渾然一體,彰顯大氣穩定的格局;

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏火車站北站房換乘大廳效果圖 ▏

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏西安火車站站臺規劃 ▏

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏改擴建火車站夜景鳥瞰圖 ▏

隨著西安火車站的改擴建完成,將與已建成的西安北站,在建中的西安東站、阿房宮站以及規劃中的西安南站,形成“四主一輔”的西安鐵路客運樞紐格局,實現現代化、便捷化、人文化的大型綜合交通樞紐,樹立起西安城市發展新的地標。

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

▏未來西安5個火車站佈局 ▏

西安火車站交通樞紐的建設,是城市夢想的交匯,它的建設延續文化脈絡,將進一步激發區域活力、整合城市功能,讓城市間的距離更短。隨著西安火車站改擴建工程的推進,西安也將以全新的姿態迎接新的未來。在此區域內新建的火車站北廣場約為5萬平米,將集公共服務設施、長途汽車客運站、旅客服務中心、鐵路配套設施於一體。

規模將由目前的6站9線擴充至9站18線,站房面積將達到8萬平方米,創建容納4800萬人的樞紐新中心。

地鐵四號線、地鐵七號線實現零距離換乘

西安火車站改擴建工程,拆遷基本完成,地鐵4、7號線零距離換乘!

丨候車廳資料效果圖丨

昔日的“道北”即將迎來新日出

而更加完善、便利的大交通

也將助力大西安建設初顯繁榮

讓我們共同期待

西安火車站的完美蝶變~

來源:西鹹範兒整理自西安XIAN、華商網、陝西傳媒網

編輯:小胖

相關推薦

推薦中...