青島每一條地鐵線路的規劃建設
都牽動著廣大市民的心
今天小佰又有好消息與大家分享
地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
青島每一條地鐵線路的規劃建設
都牽動著廣大市民的心
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地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
青島每一條地鐵線路的規劃建設
都牽動著廣大市民的心
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地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
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1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
青島每一條地鐵線路的規劃建設
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近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
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1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起西海岸新區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、青島流亭機場等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
2號線：西段9月空載試運行，年底通車
8月30日，青島地鐵2號線一期工程（西段）項目工程驗收會召開。青島地鐵集團相關部門的110名專業技術人員分別組成驗收組和履約監管組，對2號線西段長約4公里的項目進行了工程驗收。青島市市政工程質量安全監督站對項目工程驗收工作進行了全程監督。經現場查勘、資料檢查、問詢交流等環節，各項條件均符合有關設計和規範要求，順利通過驗收。
項目工程驗收是地鐵工程建設的一個重要節點，標誌著地鐵工程大規模施工建設基本完成，可以進入試運行階段。根據計劃，2號線西段試運行將自9月1日開始，預計11月底結束，為期三個月。
青島每一條地鐵線路的規劃建設
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地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起西海岸新區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、青島流亭機場等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
2號線：西段9月空載試運行，年底通車
8月30日，青島地鐵2號線一期工程（西段）項目工程驗收會召開。青島地鐵集團相關部門的110名專業技術人員分別組成驗收組和履約監管組，對2號線西段長約4公里的項目進行了工程驗收。青島市市政工程質量安全監督站對項目工程驗收工作進行了全程監督。經現場查勘、資料檢查、問詢交流等環節，各項條件均符合有關設計和規範要求，順利通過驗收。
項目工程驗收是地鐵工程建設的一個重要節點，標誌著地鐵工程大規模施工建設基本完成，可以進入試運行階段。根據計劃，2號線西段試運行將自9月1日開始，預計11月底結束，為期三個月。
2號線全場 東段（李村公園站——芝泉路站）已於2017年底通車，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長4．2公里，將於今年年底全線貫通，建成後將貫穿青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心，意義重大。
4號線：預計2022年通車
目前，4號線進入土建施工大幹階段。4號線9個暗挖車站今年將完成拱部貫通，礦山法區間開挖過半。
青島地鐵4號線預計2022年通車，形成貫穿市區中部的東西向骨幹線路，與8條線路換乘，設12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區和客流集散點。
青島每一條地鐵線路的規劃建設
都牽動著廣大市民的心
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地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起西海岸新區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、青島流亭機場等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
2號線：西段9月空載試運行，年底通車
8月30日，青島地鐵2號線一期工程（西段）項目工程驗收會召開。青島地鐵集團相關部門的110名專業技術人員分別組成驗收組和履約監管組，對2號線西段長約4公里的項目進行了工程驗收。青島市市政工程質量安全監督站對項目工程驗收工作進行了全程監督。經現場查勘、資料檢查、問詢交流等環節，各項條件均符合有關設計和規範要求，順利通過驗收。
項目工程驗收是地鐵工程建設的一個重要節點，標誌著地鐵工程大規模施工建設基本完成，可以進入試運行階段。根據計劃，2號線西段試運行將自9月1日開始，預計11月底結束，為期三個月。
2號線全場 東段（李村公園站——芝泉路站）已於2017年底通車，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長4．2公里，將於今年年底全線貫通，建成後將貫穿青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心，意義重大。
4號線：預計2022年通車
目前，4號線進入土建施工大幹階段。4號線9個暗挖車站今年將完成拱部貫通，礦山法區間開挖過半。
青島地鐵4號線預計2022年通車，形成貫穿市區中部的東西向骨幹線路，與8條線路換乘，設12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區和客流集散點。
地鐵4號線工程西起人民會堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路敷設，過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達沙子口，然後向東沿嶗山路至終點大河東站。
線路全長約30．9公里，全部為地下線，共設25座車站，其中，沙子口以西（含沙子口站）為一期工程，包括22座車站。
8號線：2020年下半年北段通車
日前，地鐵8號線工程膠東機場站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功，順利完成預期工作。
青島地鐵8號線將於2020年下半年實現北段（青島北站至膠州北站）通車，2021年底前全線通車，實現中心城區與青島膠東國際機場快速通勤。
青島每一條地鐵線路的規劃建設
都牽動著廣大市民的心
今天小佰又有好消息與大家分享
地鐵1、2、4、8號線傳來了最新進展
近日，青島地鐵集團召開工作調度會
會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起西海岸新區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、青島流亭機場等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
2號線：西段9月空載試運行，年底通車
8月30日，青島地鐵2號線一期工程（西段）項目工程驗收會召開。青島地鐵集團相關部門的110名專業技術人員分別組成驗收組和履約監管組，對2號線西段長約4公里的項目進行了工程驗收。青島市市政工程質量安全監督站對項目工程驗收工作進行了全程監督。經現場查勘、資料檢查、問詢交流等環節，各項條件均符合有關設計和規範要求，順利通過驗收。
項目工程驗收是地鐵工程建設的一個重要節點，標誌著地鐵工程大規模施工建設基本完成，可以進入試運行階段。根據計劃，2號線西段試運行將自9月1日開始，預計11月底結束，為期三個月。
2號線全場 東段（李村公園站——芝泉路站）已於2017年底通車，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長4．2公里，將於今年年底全線貫通，建成後將貫穿青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心，意義重大。
4號線：預計2022年通車
目前，4號線進入土建施工大幹階段。4號線9個暗挖車站今年將完成拱部貫通，礦山法區間開挖過半。
青島地鐵4號線預計2022年通車，形成貫穿市區中部的東西向骨幹線路，與8條線路換乘，設12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區和客流集散點。
地鐵4號線工程西起人民會堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路敷設，過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達沙子口，然後向東沿嶗山路至終點大河東站。
線路全長約30．9公里，全部為地下線，共設25座車站，其中，沙子口以西（含沙子口站）為一期工程，包括22座車站。
8號線：2020年下半年北段通車
日前，地鐵8號線工程膠東機場站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功，順利完成預期工作。
青島地鐵8號線將於2020年下半年實現北段（青島北站至膠州北站）通車，2021年底前全線通車，實現中心城區與青島膠東國際機場快速通勤。
8號線正線全長約61km，設車站18座。地鐵8號線北起膠州北站，南至五四廣場站，沿途串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區和市南區五大行政區，可以說是整個青島的大動脈。也是山東省新舊動能轉換首批優選項目。
此外，
青島地鐵6號線一期工程
力爭2019年開工建設，
將打造列車自主運行系統（TACS）
國家示範工程，
助推青島西海岸新區加快發展。
按照《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰方案（2019—2022年）》提出的攻堅目標，到2022年，青島將每年開工一條地鐵線、每年開通一條地鐵線，初步建成城市軌道交通骨幹網，串聯起主要對外交通樞紐，實現內外交通一體化、中心城區運營網絡化。到2022年，開通8條軌道交通線路，運營里程達到330公里，日客運量達到200萬人次/天，地鐵出行佔公共交通出行總量比例達到35%。
未來青島地鐵開通線路越來越多
交通越來越方便
屆時
手機裡只需下載青島地鐵APP就可以暢行全城
想想就忍不住激動！
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都牽動著廣大市民的心
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會上通報了各條線路建設情況
除了確保2號線年底前全線貫通
1、4、8號線也將按計劃完成年度任務
另外，按照剛剛公佈的
《青島市交通基礎設施建設攻勢
作戰方案（2019—2022年）》
目前各條在建線路有了
最新的通車時間表！
快來看看你最關心的那條進展如何了？
1號線：2020年底前全線通車
據瞭解，目前，1號線實現工作重心由土建施工向設備系統安裝的轉換。1號線全線土建主體今年將基本完工，鋪軌完成50％。
1號線建設現場（資料圖）
青島地鐵1號線2020年底前全線通車，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。
根據地鐵運營公司給9月份給到的開通時間表為：
北段：
2020/8/16-2020/11/15試運行；
2020/12/16試運營
南段：
2021/2/1-2021/4/30 試運行；
2021年6/16試運營
中段：
2021/8/16-2021/11/15試運行；
2121/12/16試運營。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起西海岸新區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，途經西海岸汽車東站、青島火車站、青島北站、青島流亭機場等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
2號線：西段9月空載試運行，年底通車
8月30日，青島地鐵2號線一期工程（西段）項目工程驗收會召開。青島地鐵集團相關部門的110名專業技術人員分別組成驗收組和履約監管組，對2號線西段長約4公里的項目進行了工程驗收。青島市市政工程質量安全監督站對項目工程驗收工作進行了全程監督。經現場查勘、資料檢查、問詢交流等環節，各項條件均符合有關設計和規範要求，順利通過驗收。
項目工程驗收是地鐵工程建設的一個重要節點，標誌著地鐵工程大規模施工建設基本完成，可以進入試運行階段。根據計劃，2號線西段試運行將自9月1日開始，預計11月底結束，為期三個月。
2號線全場 東段（李村公園站——芝泉路站）已於2017年底通車，西段（芝泉路站——泰山路站）線路總長4．2公里，將於今年年底全線貫通，建成後將貫穿青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心，意義重大。
4號線：預計2022年通車
目前，4號線進入土建施工大幹階段。4號線9個暗挖車站今年將完成拱部貫通，礦山法區間開挖過半。
青島地鐵4號線預計2022年通車，形成貫穿市區中部的東西向骨幹線路，與8條線路換乘，設12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區和客流集散點。
地鐵4號線工程西起人民會堂站，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路敷設，過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達沙子口，然後向東沿嶗山路至終點大河東站。
線路全長約30．9公里，全部為地下線，共設25座車站，其中，沙子口以西（含沙子口站）為一期工程，包括22座車站。
8號線：2020年下半年北段通車
日前，地鐵8號線工程膠東機場站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功，順利完成預期工作。
青島地鐵8號線將於2020年下半年實現北段（青島北站至膠州北站）通車，2021年底前全線通車，實現中心城區與青島膠東國際機場快速通勤。
8號線正線全長約61km，設車站18座。地鐵8號線北起膠州北站，南至五四廣場站，沿途串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區和市南區五大行政區，可以說是整個青島的大動脈。也是山東省新舊動能轉換首批優選項目。
此外，
青島地鐵6號線一期工程
力爭2019年開工建設，
將打造列車自主運行系統（TACS）
國家示範工程，
助推青島西海岸新區加快發展。
按照《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰方案（2019—2022年）》提出的攻堅目標，到2022年，青島將每年開工一條地鐵線、每年開通一條地鐵線，初步建成城市軌道交通骨幹網，串聯起主要對外交通樞紐，實現內外交通一體化、中心城區運營網絡化。到2022年，開通8條軌道交通線路，運營里程達到330公里，日客運量達到200萬人次/天，地鐵出行佔公共交通出行總量比例達到35%。
未來青島地鐵開通線路越來越多
交通越來越方便
屆時
手機裡只需下載青島地鐵APP就可以暢行全城
想想就忍不住激動！
以上僅供參考，最終以青島地鐵集團實際建設為準。