最新!西安五環建設進展曝光!預計2020年建成

此前的1月29日,西安市規劃局回覆網友建議透露:西安市規劃局已編制完成大西安快速路體系規劃。根據規劃,大西安骨架路網按照三軸三廊三通道多中心的城市空間發展佈局,突出軸線和廊道發展特點,格局表述為“六環十二射”,其中一環為現狀環城路,二環為現狀二環,三環為繞城高速,四環是由南橫線—灃鎬大道—涇河大道—西閻快速圍合而成,五環為外環高速,六環是關中環線高速。

如今5個月過去了,西安外環高速(西安五環路、西鹹大環線)建設進度究竟咋樣?

據悅西安報道,西安外環高速目前已經進入了實質性建設衝刺階段,預計2020年通車。

西安外環建設進程

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2017年12月27日,西安外環(南段)開工建設,經過前期準備、選址、勘探、拆遷等一系列流程之後,具體的招標則是在2018年第四季度才完成,共計15個標段分別被中交(6個)、中鐵建(4個)、中鐵(2個)、中電建路橋、正平路橋、和川交路橋等6家建築公司奪標,實整體質性的建設在2019年全面鋪開。

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▲外環15個標段各標段施工內容及工時

截至目前,工程整體15個標段土地徵收工作已經基本完成,自第一季度起,地勘文勘等相關工作均告一段落,而3月29日中鐵十四局鄠邑LJ-2段高架橋樁基工程的開啟則標誌著整個西安外環南段工程拉開了帷幕。

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▲3月29日,鄠邑段樁基工程開工

伴隨近三個月建設的深入,所有標段的工作都在有條不紊的進行之中,目前基本均處在橋樁鑽孔、埋設、澆築的初期工序之中,甚至還有關注西安建設的悅西安熱心網友拍到了部分路段的現場施工照片。

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▲西安外環灃河橋樁基施工現場 ©悅西安一池萍碎

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▲西安外環LJ-3標段效果示意圖 ©ZJZ

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▲白鹿原隧道掘進現場

此外,作為整個外環南端重要節點工程的白鹿原隧道在近日也有了重大突破,該隧道全長2815米、寬28.7米、高12.7米,設計行車時速120公里每小時,是目前國內單洞斷面最大的三車道黃土隧道,其超高的土方量和山體含水量也在很大程度上加大了工程施工的難度,安全係數與技術難度都比以往提升了幾個等級。

截至目前,整個隧道左右線洞通率接近半成,行車道1號人行橫道建設完成,這都為隧道主洞施工提供更加便利的條件,為隧道按期貫通打下了堅實基礎。

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事實上,整個西安外環高速南段火熱建設的場景還有很多,前述案例只是其中的經典縮影,根據招標中所透露的信息顯示,所有標段的工期均在16個月,也就是說自今年初算起,大致在2020年的第三季度,最晚第四季度,一條完整的大西安外環線就會完整的呈現在世人面前。

西安外環高速

五環即西安外環高速公路,由西安外環高速北段(原西鹹北環線)、西安外環高速南段、榆藍高速渭南至玉山段以及連霍高速渭南赤水至零口段共同構成。全長270公里,與包茂高速、銀百高速、福銀高速、連霍高速、京昆高速、滬陝高速、榆藍高速7條國家高速公路相通,連接12條對外高速輻射線。可見五環意在為西鹹一體化服務。

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▲西安外環示意圖

西安外環高速簡介

名稱丨西安外環高速公路(別稱:西安五環路、西鹹大環線、西安第二繞城高速)

長度丨270公里(南段70公里)

設計標準丨雙向6車道

設計時速丨120km

連通概況丨7條國家級高速

途經區縣丨鄠邑、長安、藍田、臨渭、臨潼、高陵、涇陽、秦都、禮泉、興平

建成時間丨2020年

西安外環未貫通的南段線路總長70公里,項目全線設計時速120km/h,路基寬34.5米,採用雙向六車道高速公路標準。

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▲西安外環選址示意

整條南段線路橋樑總長41.7公里,佔路線里程60%,為陝西平原地區橋樑比例之最。隧道總長3.39公里,橋隧比64.4%。全線互通式立交11處,其中樞紐立交4處,服務型立交7處。

線路與西安市南部區域主要城市道路西戶路、西太路、西灃路、子午大道、長安大道、雁引路、關中環線均實現高標準互通。全線共設服務區2處,為子午服務區和引鎮服務區。服務區研究探索與沿線特色小鎮建設結合的模式,最大程度實現交通和旅遊的緊密結合。

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▲西安外環選用了起初規劃的方案A

西安外環南段總體上由鄠邑東至灤鎮段、灤鎮至王莽段、西灃路至藍田段三個部分構成。

其中鄠邑東至灤鎮段全程高架,有效地連接了區域的主要幹線路(西戶路、西太路、西灃路),路線距西安南客站約4公里,四個方向均可實現連通高速公路,可以發揮綜合交通效益;

灤鎮至王莽段路線沿秦嶺適度開發界,保護秦嶺生態,注重景觀設計,未來將建成優美的景觀大道,同時將高速公路服務區和沿線特色小鎮有機結合,進行交通和旅遊結合的嘗試;

而西灃路至藍田段則對神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理風貌進行了保護,且距離關中環線較近,節假日期間,可較好地分流環線的巨大交通壓力。

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▲西安外環位於高新區的四個標段

此外,西安外環高速南段將連接鄠邑區、長安、藍田等城市副中心及高新區、航天城、引鎮物流園等城市功能開發區,是一條串聯大西安南部各衛星和組團的公路大動脈。

整個外環高速公路建成後,過境大型貨車將由繞城高速分流到外環高速,現有的繞城高速將更加快捷、通暢。同時西安外環也是大西安六環高速路網規劃中的5環路,他的建成會進一步踐行這一遠景的加快實現。

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