3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
汕頭海灣隧道長6680米，盾構段東、西雙線各3047.5米，是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道。
經過項目全體參建人員的努力攻堅，長約200米的起始段在今年5月中旬安全通過。西線盾構順利通過地質條件複雜的始發段後，掘進速度已大幅提升至原來的三到四倍，正常情況下每天能掘進10到12米；8月30日，西線盾構掘進突破1000米，創下水下大直徑盾構日掘進20米的紀錄，隧道施工建設取得階段性勝利，縮小東、西雙線的差距，預計今年11月份將到達基岩突出段。
3、金砂西路西延工程多作業面同步施工
在金砂西路西延工程鮀浦段，施工單位正熱火朝天地開工建設。在金平區全力以赴，精心組織和推進下，僅用一個月的時間，金砂西路西延項目沿途392畝集體用地已全部完成徵地，於10日交付施工單位使用，為大港-西港河主線橋等多個控制性節點工程的順利實施提供了有力保障。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
汕頭海灣隧道長6680米，盾構段東、西雙線各3047.5米，是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道。
經過項目全體參建人員的努力攻堅，長約200米的起始段在今年5月中旬安全通過。西線盾構順利通過地質條件複雜的始發段後，掘進速度已大幅提升至原來的三到四倍，正常情況下每天能掘進10到12米；8月30日，西線盾構掘進突破1000米，創下水下大直徑盾構日掘進20米的紀錄，隧道施工建設取得階段性勝利，縮小東、西雙線的差距，預計今年11月份將到達基岩突出段。
3、金砂西路西延工程多作業面同步施工
在金砂西路西延工程鮀浦段，施工單位正熱火朝天地開工建設。在金平區全力以赴，精心組織和推進下，僅用一個月的時間，金砂西路西延項目沿途392畝集體用地已全部完成徵地，於10日交付施工單位使用，為大港-西港河主線橋等多個控制性節點工程的順利實施提供了有力保障。
根據市委市政府的工作部署，近期金平區全力推進金砂西路西延項目徵地拆遷工作並取得階段性進展。金砂西路西延項目包括金砂西路西延段，以及鮀東路、愛民路等配套道路工程，將全線打通金砂路這條東西向城市主幹道，對接牛田洋快速通道，完善市區西片區快速出入通道，也為輕軌1號線提供建設通道。項目建設對牛田洋片區和中以科技創新合作區的建設發展具有重要意義。
4、牛田洋特大橋進入主體工程施工
9月3日，牛田洋特大橋主塔墩23號墩首樁永久鋼護筒順利插打到位，標誌著牛田洋特大橋正式進入主體工程施工階段，為下一步主墩鑽孔樁的施工打下了基礎。牛田洋快速通道是《汕頭市城市總體規劃》中心城區快速西環線，項目北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，聯通國道206線、324線以及金鳳、金砂西、澄海路等城市主幹道，跨越榕江水道，連接三嶼圍和牛田洋，經金平、濠江和潮陽三區，主線長15.8公里。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
汕頭海灣隧道長6680米，盾構段東、西雙線各3047.5米，是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道。
經過項目全體參建人員的努力攻堅，長約200米的起始段在今年5月中旬安全通過。西線盾構順利通過地質條件複雜的始發段後，掘進速度已大幅提升至原來的三到四倍，正常情況下每天能掘進10到12米；8月30日，西線盾構掘進突破1000米，創下水下大直徑盾構日掘進20米的紀錄，隧道施工建設取得階段性勝利，縮小東、西雙線的差距，預計今年11月份將到達基岩突出段。
3、金砂西路西延工程多作業面同步施工
在金砂西路西延工程鮀浦段，施工單位正熱火朝天地開工建設。在金平區全力以赴，精心組織和推進下，僅用一個月的時間，金砂西路西延項目沿途392畝集體用地已全部完成徵地，於10日交付施工單位使用，為大港-西港河主線橋等多個控制性節點工程的順利實施提供了有力保障。
根據市委市政府的工作部署，近期金平區全力推進金砂西路西延項目徵地拆遷工作並取得階段性進展。金砂西路西延項目包括金砂西路西延段，以及鮀東路、愛民路等配套道路工程，將全線打通金砂路這條東西向城市主幹道，對接牛田洋快速通道，完善市區西片區快速出入通道，也為輕軌1號線提供建設通道。項目建設對牛田洋片區和中以科技創新合作區的建設發展具有重要意義。
4、牛田洋特大橋進入主體工程施工
9月3日，牛田洋特大橋主塔墩23號墩首樁永久鋼護筒順利插打到位，標誌著牛田洋特大橋正式進入主體工程施工階段，為下一步主墩鑽孔樁的施工打下了基礎。牛田洋快速通道是《汕頭市城市總體規劃》中心城區快速西環線，項目北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，聯通國道206線、324線以及金鳳、金砂西、澄海路等城市主幹道，跨越榕江水道，連接三嶼圍和牛田洋，經金平、濠江和潮陽三區，主線長15.8公里。
其中，由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋，是該項目的重點工程、難點工程和控制性工程。牛田洋特大橋是汕頭境內跨越榕江跨徑最大的雙層橋樑，也是主塔高度最高的橋樑。大橋為雙塔雙索麵雙層鋼桁樑斜拉橋，上層為八車道一級公路，下層為雙線跨座式軌道交通。主橋長955.2米，主墩塔高182.9米，採用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。
5、潮汕大橋工程啟動勘察及設計招標
跨越梅溪河，連接起汕頭、潮州兩市的潮汕大橋工程已由省發改委批准建設，具備招標條件。近日，市交通運輸局發佈該項目全標段勘察及設計招標公告，對項目的初勘、初測、詳勘、定測、初步設計、施工圖設計採用資格後審方式進行公開招標。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
汕頭海灣隧道長6680米，盾構段東、西雙線各3047.5米，是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道。
經過項目全體參建人員的努力攻堅，長約200米的起始段在今年5月中旬安全通過。西線盾構順利通過地質條件複雜的始發段後，掘進速度已大幅提升至原來的三到四倍，正常情況下每天能掘進10到12米；8月30日，西線盾構掘進突破1000米，創下水下大直徑盾構日掘進20米的紀錄，隧道施工建設取得階段性勝利，縮小東、西雙線的差距，預計今年11月份將到達基岩突出段。
3、金砂西路西延工程多作業面同步施工
在金砂西路西延工程鮀浦段，施工單位正熱火朝天地開工建設。在金平區全力以赴，精心組織和推進下，僅用一個月的時間，金砂西路西延項目沿途392畝集體用地已全部完成徵地，於10日交付施工單位使用，為大港-西港河主線橋等多個控制性節點工程的順利實施提供了有力保障。
根據市委市政府的工作部署，近期金平區全力推進金砂西路西延項目徵地拆遷工作並取得階段性進展。金砂西路西延項目包括金砂西路西延段，以及鮀東路、愛民路等配套道路工程，將全線打通金砂路這條東西向城市主幹道，對接牛田洋快速通道，完善市區西片區快速出入通道，也為輕軌1號線提供建設通道。項目建設對牛田洋片區和中以科技創新合作區的建設發展具有重要意義。
4、牛田洋特大橋進入主體工程施工
9月3日，牛田洋特大橋主塔墩23號墩首樁永久鋼護筒順利插打到位，標誌著牛田洋特大橋正式進入主體工程施工階段，為下一步主墩鑽孔樁的施工打下了基礎。牛田洋快速通道是《汕頭市城市總體規劃》中心城區快速西環線，項目北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，聯通國道206線、324線以及金鳳、金砂西、澄海路等城市主幹道，跨越榕江水道，連接三嶼圍和牛田洋，經金平、濠江和潮陽三區，主線長15.8公里。
其中，由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋，是該項目的重點工程、難點工程和控制性工程。牛田洋特大橋是汕頭境內跨越榕江跨徑最大的雙層橋樑，也是主塔高度最高的橋樑。大橋為雙塔雙索麵雙層鋼桁樑斜拉橋，上層為八車道一級公路，下層為雙線跨座式軌道交通。主橋長955.2米，主墩塔高182.9米，採用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。
5、潮汕大橋工程啟動勘察及設計招標
跨越梅溪河，連接起汕頭、潮州兩市的潮汕大橋工程已由省發改委批准建設，具備招標條件。近日，市交通運輸局發佈該項目全標段勘察及設計招標公告，對項目的初勘、初測、詳勘、定測、初步設計、施工圖設計採用資格後審方式進行公開招標。
潮汕大橋工程橋址位於廣梅汕鐵路梅溪河特大橋下游約240米處，於汕頭市龍湖區鷗汀街道與潮州市潮安區庵埠鎮官路村間跨越梅溪河，橋樑長約850米；設北引道接至潮安縣站前路、設南引道接至汕頭市泰山路北延線，引道長約470米；橋樑、引道長度共計1.32公里。同步建設必要的交通工程和沿線設施。
橋樑及引道採用一級公路技術標準建設，設計速度60公里/小時，雙向六車道，其中：主橋設置非機動車道和人行道，橋樑寬度35米；引橋寬度26米，引道寬度26米，並設置輔道和人行道與地據悉，項目投資估算為56634萬元，業主為汕頭龍湖區住房和城鄉建設局，建設資金來自汕頭市、潮州市自籌解決，出資比例為 100%，招標人為汕頭市龍湖區住房和城鄉建設局。
6、華師附屬濠江實驗學校揭牌啟用
8月底，華南師範大學附屬濠江實驗學校昨天上午揭牌啟用，汕頭幼兒師範高等專科學校也在濠江東湖教育園區啟動建設，優質資源匯聚助推濠江打造粵東教育新高地，更托起了濠江的“教育夢”。
3月3日，第38屆亞奧理事會全體大會在泰國曼谷召開，汕頭成功獲得2021年第三屆亞洲青年運動會舉辦權，成為繼北京、廣州、南京、杭州之後，國內第五個承辦亞洲綜合性運動賽事的城市，這給汕頭帶來了另一個新的機遇，汕頭也正積極的進行自我建設與提升。
下面就詳細來看下一些重點項目的進展究竟到哪了吧！
1、中山東路東延中陽大道工程全面鋪開
2021年亞青會主會館的重要通道中山東路東延中陽大道工程全面鋪開建設，關鍵控制性工程中砂特大橋引橋近日順利打下首樁。
中山東路東延工程項目位於東海岸新城的北面。道路全長18.64公里，其中，中山東路規劃定位為快速路，長15.4公里，按主線雙向六車道、輔道雙向四車道的快速路標準設計，包括建設跨外砂河特大橋1座、跨蓮陽河特大橋1座、立交4座、跨渠道中橋4座。中砂特大橋是中山東路東延工程中陽大道跨越外砂河的關鍵控制性工程，全長1320米，剛好位於項目澄海段和龍湖段的連接處，為雙塔單索麵斜拉橋，也是中陽大道的標誌性節點。
在市委市政府重視和推動下，經過龍湖、澄海兩區的全力配合，中山東路東延工程中陽大道徵拆建設工作近期取得突破性進展，大部分施工用地已經交付施工單位並啟動建設。大橋東、西兩岸作業面已經鋪開，東、西兩座施工棧橋已經搭設完畢，澄海側岸上引橋首個樁基礎近期剛剛完成施工。施工單位正全力以赴加緊搭設主墩施工平臺，力爭儘快啟動水中主墩樁基礎施工。
中陽大道龍湖段另一個控制性工程崑崙山路下穿隧道本月中旬即將正式開挖，澄海段隨著用地的陸續交付也將開闢更多施工作業面。中陽大道建成後，將與東海岸大道形成環路，成為中心城區和澄海區通往東海岸新城塔崗圍片區2021年亞青會主會館的重要通道。
2、汕頭海灣隧道雙線推進再刷新紀錄
國內最大直徑盾構越海隧道——汕頭海灣隧道又傳捷報！東線盾構機掘進突破了2000米，西線盾構機掘進1100餘米，再次刷新了東、西雙線隧道工程掘進的新紀錄。
汕頭海灣隧道長6680米，盾構段東、西雙線各3047.5米，是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道。
經過項目全體參建人員的努力攻堅，長約200米的起始段在今年5月中旬安全通過。西線盾構順利通過地質條件複雜的始發段後，掘進速度已大幅提升至原來的三到四倍，正常情況下每天能掘進10到12米；8月30日，西線盾構掘進突破1000米，創下水下大直徑盾構日掘進20米的紀錄，隧道施工建設取得階段性勝利，縮小東、西雙線的差距，預計今年11月份將到達基岩突出段。
3、金砂西路西延工程多作業面同步施工
在金砂西路西延工程鮀浦段，施工單位正熱火朝天地開工建設。在金平區全力以赴，精心組織和推進下，僅用一個月的時間，金砂西路西延項目沿途392畝集體用地已全部完成徵地，於10日交付施工單位使用，為大港-西港河主線橋等多個控制性節點工程的順利實施提供了有力保障。
根據市委市政府的工作部署，近期金平區全力推進金砂西路西延項目徵地拆遷工作並取得階段性進展。金砂西路西延項目包括金砂西路西延段，以及鮀東路、愛民路等配套道路工程，將全線打通金砂路這條東西向城市主幹道，對接牛田洋快速通道，完善市區西片區快速出入通道，也為輕軌1號線提供建設通道。項目建設對牛田洋片區和中以科技創新合作區的建設發展具有重要意義。
4、牛田洋特大橋進入主體工程施工
9月3日，牛田洋特大橋主塔墩23號墩首樁永久鋼護筒順利插打到位，標誌著牛田洋特大橋正式進入主體工程施工階段，為下一步主墩鑽孔樁的施工打下了基礎。牛田洋快速通道是《汕頭市城市總體規劃》中心城區快速西環線，項目北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，聯通國道206線、324線以及金鳳、金砂西、澄海路等城市主幹道，跨越榕江水道，連接三嶼圍和牛田洋，經金平、濠江和潮陽三區，主線長15.8公里。
其中，由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋，是該項目的重點工程、難點工程和控制性工程。牛田洋特大橋是汕頭境內跨越榕江跨徑最大的雙層橋樑，也是主塔高度最高的橋樑。大橋為雙塔雙索麵雙層鋼桁樑斜拉橋，上層為八車道一級公路，下層為雙線跨座式軌道交通。主橋長955.2米，主墩塔高182.9米，採用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。
5、潮汕大橋工程啟動勘察及設計招標
跨越梅溪河，連接起汕頭、潮州兩市的潮汕大橋工程已由省發改委批准建設，具備招標條件。近日，市交通運輸局發佈該項目全標段勘察及設計招標公告，對項目的初勘、初測、詳勘、定測、初步設計、施工圖設計採用資格後審方式進行公開招標。
潮汕大橋工程橋址位於廣梅汕鐵路梅溪河特大橋下游約240米處，於汕頭市龍湖區鷗汀街道與潮州市潮安區庵埠鎮官路村間跨越梅溪河，橋樑長約850米；設北引道接至潮安縣站前路、設南引道接至汕頭市泰山路北延線，引道長約470米；橋樑、引道長度共計1.32公里。同步建設必要的交通工程和沿線設施。
橋樑及引道採用一級公路技術標準建設，設計速度60公里/小時，雙向六車道，其中：主橋設置非機動車道和人行道，橋樑寬度35米；引橋寬度26米，引道寬度26米，並設置輔道和人行道與地據悉，項目投資估算為56634萬元，業主為汕頭龍湖區住房和城鄉建設局，建設資金來自汕頭市、潮州市自籌解決，出資比例為 100%，招標人為汕頭市龍湖區住房和城鄉建設局。
6、華師附屬濠江實驗學校揭牌啟用
8月底，華南師範大學附屬濠江實驗學校昨天上午揭牌啟用，汕頭幼兒師範高等專科學校也在濠江東湖教育園區啟動建設，優質資源匯聚助推濠江打造粵東教育新高地，更托起了濠江的“教育夢”。
汕頭幼兒師範高等專科學校項目啟動建設，是我市貫徹落實幼有所育戰略部署，加快打造粵東科教中心，補齊教育發展短板的重大舉措，也是廣東省高等院校設置“十三五”規劃的重點項目。項目規劃總用地面積約403畝，首期工程建築面積10.47萬平方米，計劃投資10億元；項目計劃2020年8月建成並交付使用。項目對構建多層次高等教育體系，提升汕頭教育整體水平，將起到有力地推動作用。