“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
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正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
在331省道寶應段改擴建工程中，一些新工藝施工技術被首次運用到寶應道路的建設當中，可以讓車輛在橋、路結合處行駛的時候沒有顛簸感。
“要想富，先修路”
歷史的每一個側面都可以看到交通進步的軌跡，每一個時期都可以感受到交通對經濟發展和社會進步產生的重大影響。交通運輸業發展完備的區域，在未來必將擁有巨大的經濟潛力。
眾所周知
如今就有一條
將為我們帶來巨大潛力的道路
——新331省道
正在有條不紊的建設之中
新331省道起點位於寶應射陽湖鎮東，揚鹽界，與S331鹽城西段順接；終點定於寶應湖揚淮界，接S331金湖東段，路線全長42公里，採用一級公路標準，設計速度為100km/h，瀝青混凝土路面，採用雙向四車道。寶應臨城段為雙向八車道。
省道331射陽湖段
新省道331在射陽湖鎮境內，共13.8公里，路面全寬26m，路基全寬24.5m，設計為雙向四車道，東與建湖縣恆濟鎮接壤，南與我縣魯垛鎮相連，途徑我鎮蔣堡、橋南、戴莊、平江、趙勤、姬風、大槐、泗河、馬墩9個村。
在寶應境內還有跨寶射河大橋、薔薇河兩座大橋，均位於我縣射陽湖境內，跨運河特大橋一座，向南跨越南閘河後，穿越寶應湖，接331省道金湖段，沿線建設跨南閘河中橋一座，跨越寶應湖特大橋一座。
京杭運河大橋全長1155.2米，設計預製箱梁共290片。本次成功架設的首片箱梁長30米，重約100噸。
目前，331省道寶應段改擴建工程京杭運河大橋首片箱梁架設成功，架樑作業全面展開，為工程早日通車奠定了重要基礎。
在331省道寶應段改擴建工程中，一些新工藝施工技術被首次運用到寶應道路的建設當中，可以讓車輛在橋、路結合處行駛的時候沒有顛簸感。
江蘇331省道連接沿海及內陸多個重要城市，是一條橫向的省級幹線公路，途徑大豐、建湖、寶應、金湖、盱眙等三市七縣區，為沿線交通、旅遊、戰備及經濟一體化發展發揮巨大的作用！
目前
施工緊鑼密鼓 建設如火如荼
射陽湖鎮境內
預計在2020年春節前建成通車
寶應境內
預計在2020年上半年建成通車
！！！！！！