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製圖 陳昌
9月1日上午9時，武漢光谷大道二期高架開通。同日上午，光谷廣場綜合體光谷魯磨路通道通車，這意味著魯磨路通行民族大道從此告別地面轉盤，直線通過只需約33秒。光谷廣場綜合體主體結構同日也全部完工，距離投入使用又進一步。
記者驅車體驗光谷大道二期，從東湖隧道出發上高架，沿光谷大道向南直行，至雄楚大街路口五角塘立交，這裡是光谷大道一期二期工程的交接處，二期工程的圍擋已撤走，與一期工程無縫連接。記者繼續直行，看到光谷大道二期高架橋路面交通標識線和交通指示牌已基本安裝完畢，隔離欄綠化和聲屏障還有一些收尾工作。記者從光谷大道楊橋湖大道匝道下橋，到達江夏流芳，一路暢通無阻。
武漢地鐵集團有關人士介紹，光谷廣場綜合體項目是集軌道交通工程、市政工程、公共空間於一體的5線交匯地下市政工程，光谷魯磨路通道是該項目重要組成部分。
該通道從魯磨路紫藤花園路口處至民族大道龍安集團門前，全長680米，雙向六車道，設計車速每小時60公里，由武漢地鐵集團投資建設，中鐵十一局、武漢市市政建設集團路橋公司等單位施工。
這條通道建設從今年2月封閉施工，半年左右實現通車。長江日報記者早上探訪發現，整個通道跑完只需33秒。可以預見的是，光谷魯磨路通道與今年4月已通車的光谷珞喻路通道（東西方向）形成十字交叉形式，對改善光谷核心區交通狀況將起到關鍵作用。
武漢地鐵集團有關負責人表示，1日，光谷廣場綜合體1號下沉庭院主體結構頂板也順利封頂，綜合體土建施工任務全部順利完成。
來源：長江日報
（責任編輯 周鑫）
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