武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
6號線二期工程，起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15 km，其中高架線長6.84km，U型槽長約0.4km，地下段長7.76km。
6號線二期工程共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座;最大站間距為2730m(高橋五路站--高橋一路站)，最小站間距為1110m(高橋一路站--走馬嶺在)，平均站間距為1689m;設有2 座換乘車站:在臨空港大道站與遠期17 號線換乘，在碼頭潭公園站與1號線換乘;設巨龍湖停車場，與高橋五路站接軌;設置一所主變電站，臨近臨空港大道站。
網友：地鐵6號線在走馬嶺有站點嗎？
武漢地鐵集團：根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通6號線起於走馬嶺，止於後官湖。目前，6號線富民南路至走馬嶺段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
8號線三期
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
6號線二期工程，起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15 km，其中高架線長6.84km，U型槽長約0.4km，地下段長7.76km。
6號線二期工程共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座;最大站間距為2730m(高橋五路站--高橋一路站)，最小站間距為1110m(高橋一路站--走馬嶺在)，平均站間距為1689m;設有2 座換乘車站:在臨空港大道站與遠期17 號線換乘，在碼頭潭公園站與1號線換乘;設巨龍湖停車場，與高橋五路站接軌;設置一所主變電站，臨近臨空港大道站。
網友：地鐵6號線在走馬嶺有站點嗎？
武漢地鐵集團：根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通6號線起於走馬嶺，止於後官湖。目前，6號線富民南路至走馬嶺段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
8號線三期
8號線三期工程從8號線二期終點站野芷湖站引出後，下穿三環線及多條鐵路走廊，而後向南轉向黃家湖大道，沿黃家湖大道西側地下敷設，在地鐵小鎮地塊東北側設黃家湖地鐵小鎮站，出站後正線繼續沿黃家湖大道南行，下穿規劃路後於運動員村地塊東北側設軍運村站。線路全長4.86km，設站2座，均為地下站，其中黃家湖地鐵小鎮站與規劃軌道交通17號線換乘。
本工程線路南端預留向大橋新區南延條件，線路北端與8號線二期工程銜接，與8號線貫通運營。
網友：8號線三期什麼時候開通呢？8號線南延線會到星光大道附近嗎？
武漢地鐵集團：8號線三期工程將於軍運會前開通，8號線三期工程軍運村站預留了南延的條件，具體規劃以國家發改委批覆的建設規劃為準。
11號線三期
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
6號線二期工程，起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15 km，其中高架線長6.84km，U型槽長約0.4km，地下段長7.76km。
6號線二期工程共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座;最大站間距為2730m(高橋五路站--高橋一路站)，最小站間距為1110m(高橋一路站--走馬嶺在)，平均站間距為1689m;設有2 座換乘車站:在臨空港大道站與遠期17 號線換乘，在碼頭潭公園站與1號線換乘;設巨龍湖停車場，與高橋五路站接軌;設置一所主變電站，臨近臨空港大道站。
網友：地鐵6號線在走馬嶺有站點嗎？
武漢地鐵集團：根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通6號線起於走馬嶺，止於後官湖。目前，6號線富民南路至走馬嶺段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
8號線三期
8號線三期工程從8號線二期終點站野芷湖站引出後，下穿三環線及多條鐵路走廊，而後向南轉向黃家湖大道，沿黃家湖大道西側地下敷設，在地鐵小鎮地塊東北側設黃家湖地鐵小鎮站，出站後正線繼續沿黃家湖大道南行，下穿規劃路後於運動員村地塊東北側設軍運村站。線路全長4.86km，設站2座，均為地下站，其中黃家湖地鐵小鎮站與規劃軌道交通17號線換乘。
本工程線路南端預留向大橋新區南延條件，線路北端與8號線二期工程銜接，與8號線貫通運營。
網友：8號線三期什麼時候開通呢？8號線南延線會到星光大道附近嗎？
武漢地鐵集團：8號線三期工程將於軍運會前開通，8號線三期工程軍運村站預留了南延的條件，具體規劃以國家發改委批覆的建設規劃為準。
11號線三期
網友：武漢地鐵11號線三期設置哪些站點？
武漢地鐵集團：軌道交通11號線三期已納入國家發改委正式批覆的我市第四期建設規劃，11號線三期包括武昌段首開段、新漢陽火車站段 、葛店段。目前，11號線葛店段已開工建設，漢陽段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
7號線北延線（前川線）
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
6號線二期工程，起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15 km，其中高架線長6.84km，U型槽長約0.4km，地下段長7.76km。
6號線二期工程共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座;最大站間距為2730m(高橋五路站--高橋一路站)，最小站間距為1110m(高橋一路站--走馬嶺在)，平均站間距為1689m;設有2 座換乘車站:在臨空港大道站與遠期17 號線換乘，在碼頭潭公園站與1號線換乘;設巨龍湖停車場，與高橋五路站接軌;設置一所主變電站，臨近臨空港大道站。
網友：地鐵6號線在走馬嶺有站點嗎？
武漢地鐵集團：根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通6號線起於走馬嶺，止於後官湖。目前，6號線富民南路至走馬嶺段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
8號線三期
8號線三期工程從8號線二期終點站野芷湖站引出後，下穿三環線及多條鐵路走廊，而後向南轉向黃家湖大道，沿黃家湖大道西側地下敷設，在地鐵小鎮地塊東北側設黃家湖地鐵小鎮站，出站後正線繼續沿黃家湖大道南行，下穿規劃路後於運動員村地塊東北側設軍運村站。線路全長4.86km，設站2座，均為地下站，其中黃家湖地鐵小鎮站與規劃軌道交通17號線換乘。
本工程線路南端預留向大橋新區南延條件，線路北端與8號線二期工程銜接，與8號線貫通運營。
網友：8號線三期什麼時候開通呢？8號線南延線會到星光大道附近嗎？
武漢地鐵集團：8號線三期工程將於軍運會前開通，8號線三期工程軍運村站預留了南延的條件，具體規劃以國家發改委批覆的建設規劃為準。
11號線三期
網友：武漢地鐵11號線三期設置哪些站點？
武漢地鐵集團：軌道交通11號線三期已納入國家發改委正式批覆的我市第四期建設規劃，11號線三期包括武昌段首開段、新漢陽火車站段 、葛店段。目前，11號線葛店段已開工建設，漢陽段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
7號線北延線（前川線）
前川線工程起於黃陂前川，分別沿黃陂大道，雙鳳大道，川龍大道，盤龍大道、湯雲海路、環湖中路南北向走行，先後經過黃陂前川新城區、武漢臨空經濟區、黃陂盤龍城區、東西湖區，止於7號線一期工程起點園博園北站(不含)。線路全長約36.2km，設站9座，地下線長約10.6km，高架線長約25.6km， 設置橫店停車場(預留)和前川車輛段，新建主變一座。前川線利用2號線北延線宋家崗主變電所，另新建一座主變電所(橫店主變電所)為其供電。7號線全線共設置2段3場，其中7號線一期工程設置野芷湖車輛段和長豐停車場，紙坊線(7號線南延線)設置紙坊停車場，結合線路長度及車輛段(場)用地條件，本次7號線北延線設置橫店定修段和前川停車場各一處。預計7號線還將延伸一站到前川東，也就是魯臺街道，與規劃25號線換乘，黃陂廣場站也將接駁向北的城郊鐵路。
網友：7號線北延線什麼時候通車？
武漢地鐵集團：7號線北延線（前川線）目前正在開展程可設計、初步設計等前期研究工作，按照目前方案，該線路設站11座，該條線路初步設計批覆後，將開展施工圖設計，進入全面施工階段。
19號線
網友：19號線已開工了，啥時候可以通車？
武漢地鐵集團：根據省發改委審批通過19號線工程，19號線起於花山新城站於今年2月份動工，建設工期57個月。目前19號線正處在初步設計階段，19號線的具體設站方案及開工時間以省發改委批覆初步設計為準。
新港線
武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。
8條地鐵線為：建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期、7號線北延線、16 號線、19號線、新港線項目，總長198.4公里。
距地鐵四期規劃獲批，過去半年武漢地鐵四期線路已全部啟動，這8條地鐵線具體建設進度如何？
12號線
武漢地鐵12號線為起始均為漢口火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。
武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m(全地下線路)，共設站37座，最大站間距4226m(丹水池站--科普公園站)，最小站間距926m(雙墩站--淮海路站)，平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段(丹水池車輛段)兩場(板橋停車場、復興村停車場)，新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江、一次漢江);線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。
12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2023年底全段建成畫圓。
網友：地鐵12號線進展如何？
武漢地鐵集團 ：12號線建設規劃已經獲批，根據規劃方案為環線。目前我公司正在推進12號線設計和施工工作，12號線在四新南路西段鄰近國博新城C區的正平街附近設置了博覽路站距離國博新城C區約500米，12號線計劃2022年通車使用。
16號線
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線,設計目標時速為120km/h ,是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一-期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設,穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
16號線一期工程正線全長約32.44km ,其中高架段長約18.14km ,地下段約12.61km ,過渡段1.69km(路基0.55km+U型槽0.94km+穿山隧道0.2km)。設站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站間距為2.9km，最大站間距為8046m ,為川江池站~沌口站區間,最小站間距為1364m,為協子河站~馬影河站。
網友：16號線目前進展如何？新修建的地鐵路線和站點佈局期望能告知。
武漢地鐵集團：根據第四輪軌道交通線網規劃，16號線一期工程南起漢南周家河站，途經紗帽新城、軍山新城、沌口老城區，終點為國博中心南站。線路全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站、沌口站主體結構完工，老關村車輛段站、老關村站正進行主體結構施工，其餘站點待施工。
6號線二期
6號線二期工程，起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道、東吳大道止於走馬嶺站，線路全長約15 km，其中高架線長6.84km，U型槽長約0.4km，地下段長7.76km。
6號線二期工程共設車站9座，其中地下站5座，高架站4座;最大站間距為2730m(高橋五路站--高橋一路站)，最小站間距為1110m(高橋一路站--走馬嶺在)，平均站間距為1689m;設有2 座換乘車站:在臨空港大道站與遠期17 號線換乘，在碼頭潭公園站與1號線換乘;設巨龍湖停車場，與高橋五路站接軌;設置一所主變電站，臨近臨空港大道站。
網友：地鐵6號線在走馬嶺有站點嗎？
武漢地鐵集團：根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通6號線起於走馬嶺，止於後官湖。目前，6號線富民南路至走馬嶺段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
8號線三期
8號線三期工程從8號線二期終點站野芷湖站引出後，下穿三環線及多條鐵路走廊，而後向南轉向黃家湖大道，沿黃家湖大道西側地下敷設，在地鐵小鎮地塊東北側設黃家湖地鐵小鎮站，出站後正線繼續沿黃家湖大道南行，下穿規劃路後於運動員村地塊東北側設軍運村站。線路全長4.86km，設站2座，均為地下站，其中黃家湖地鐵小鎮站與規劃軌道交通17號線換乘。
本工程線路南端預留向大橋新區南延條件，線路北端與8號線二期工程銜接，與8號線貫通運營。
網友：8號線三期什麼時候開通呢？8號線南延線會到星光大道附近嗎？
武漢地鐵集團：8號線三期工程將於軍運會前開通，8號線三期工程軍運村站預留了南延的條件，具體規劃以國家發改委批覆的建設規劃為準。
11號線三期
網友：武漢地鐵11號線三期設置哪些站點？
武漢地鐵集團：軌道交通11號線三期已納入國家發改委正式批覆的我市第四期建設規劃，11號線三期包括武昌段首開段、新漢陽火車站段 、葛店段。目前，11號線葛店段已開工建設，漢陽段處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
7號線北延線（前川線）
前川線工程起於黃陂前川，分別沿黃陂大道，雙鳳大道，川龍大道，盤龍大道、湯雲海路、環湖中路南北向走行，先後經過黃陂前川新城區、武漢臨空經濟區、黃陂盤龍城區、東西湖區，止於7號線一期工程起點園博園北站(不含)。線路全長約36.2km，設站9座，地下線長約10.6km，高架線長約25.6km， 設置橫店停車場(預留)和前川車輛段，新建主變一座。前川線利用2號線北延線宋家崗主變電所，另新建一座主變電所(橫店主變電所)為其供電。7號線全線共設置2段3場，其中7號線一期工程設置野芷湖車輛段和長豐停車場，紙坊線(7號線南延線)設置紙坊停車場，結合線路長度及車輛段(場)用地條件，本次7號線北延線設置橫店定修段和前川停車場各一處。預計7號線還將延伸一站到前川東，也就是魯臺街道，與規劃25號線換乘，黃陂廣場站也將接駁向北的城郊鐵路。
網友：7號線北延線什麼時候通車？
武漢地鐵集團：7號線北延線（前川線）目前正在開展程可設計、初步設計等前期研究工作，按照目前方案，該線路設站11座，該條線路初步設計批覆後，將開展施工圖設計，進入全面施工階段。
19號線
網友：19號線已開工了，啥時候可以通車？
武漢地鐵集團：根據省發改委審批通過19號線工程，19號線起於花山新城站於今年2月份動工，建設工期57個月。目前19號線正處在初步設計階段，19號線的具體設站方案及開工時間以省發改委批覆初步設計為準。
新港線
網友：新港線目前進展到哪一階段了，何時開始動工？
武漢地鐵集團：根據國家發改委批覆的武漢城市軌道交通第四期建設規劃，新港線計劃於2019年開工建設，2024年建成。目前新港線處於工程可研究階段，具體線站位以省市有關部門批覆為準。
23號線
規劃中的武漢軌道交通23號線，全長30公里，尚在規劃中，設站14座，均為規劃站，分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長湖、東山。
網友：古田二路附近規劃了23號線，什麼時候開始修建及完工呢？
市發改委：根據市政府批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》(武政辦[2018]155號)，古田二路規劃了軌道交通23號線，但該線路目前尚未納入建設規劃，建設時序和具體設站方案還需要經過建設規劃等後續審批程序才能確定。
9號線
武漢軌道交通9號線一期工程起自魯磨路的武漢植物園，沿魯磨路和民族大道一直向南至湯遜湖。全長約11.7公里，設站10座，暫定名分別為植物園站、喻家湖北路站、中國地質大學站、光谷廣場站、下錢村站、中南民族大學站、東山頭站、水藍路站、大學園站、湯遜湖站。根據《武漢市城市軌道交通近期建設規劃(2014‐2020年)》，地鐵9號線一期工程計劃在2014年-2020年間開工建設，地鐵9號線在光谷廣場站與地鐵2號線、29號線(11號線東段)換乘。
網友：請問地鐵9號線有新消息嗎？
市發改委：根據市政府批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》(武政辦[2018]155號)，9號線已納入線網規劃，但該線路目前尚未納入建設規劃，建設時序和具體設站方案還需要經過建設規劃等後續審批程序才能確定。