'領克03+頂配維修成本太高,入手19.88萬的中配+19寸輪轂最合適'

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領克03+頂配維修成本太高,入手19.88萬的中配+19寸輪轂最合適

新車二手車,參謀找南哥!

哈嘍,兄弟們!

(一)領克03+終於上市,售價18.58-22.88萬

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8月2號,也就是前天,讓我一直心心念唸的領克03+終於上市了。18.58-22.88萬元的售價也可以看出領克是非常有誠意的了!

其實不只是領克,在最近一年中體驗完很多中國品牌車型,給我最大的感受就是中國製造在飛速進步!

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再回領克03+,這輛車的屬性就相當於國產的高R、奧迪S3等,很多追求激情但是還在努力奮鬥的,像我們這種不是富二代的兄弟們,就能考慮入手的一臺性能車。

(二)我為什麼沒有在第一時間去購買領克03+

再來說說我為什麼沒第一時間下單?

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1、昨晚20:03分準時點開網頁,系統顯示303輛已經售罄,沒了;

2、我公司暫時不缺性能車。325,M2,XC60,X5,lc500h!這些車有個共同的屬性,6缸!我需要考慮賣掉其中的XC60,或者剛整備好的E90,騰出1-2個指標;

3、為什麼我最近沒開M2和lc500h,因為我最近太胖了,開這倆車真的不舒服。領克03+我必須試駕一下,看看是否對我這身材友好我才能決定下單,不然買來又放在公司車庫吃灰。哈哈

4、最近連續的外出拍節目,我基本除了在拍攝的時候開會車,其他時間我都在副駕駛睡覺。不然我快累崩潰了。

5、我年底前一定給自己放一個月的假,如果去美國我就搞一輛道奇挑戰者,如果在國內,我就去三亞弄一輛領克03+。不拍節目,只為自己開著爽!

6、避嫌。以為我又蹭熱度。呵呵,何必呢。

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4、最近連續的外出拍節目,我基本除了在拍攝的時候開會車,其他時間我都在副駕駛睡覺。不然我快累崩潰了。

5、我年底前一定給自己放一個月的假,如果去美國我就搞一輛道奇挑戰者,如果在國內,我就去三亞弄一輛領克03+。不拍節目,只為自己開著爽!

6、避嫌。以為我又蹭熱度。呵呵,何必呢。

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但是!你們可以買啊!

你們不用蹭熱度,你們可以騷起來,你們可以浪起來!你們可以提前享受快樂!

(三)我對領克03+,我的購買意見及建議

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(三)我對領克03+,我的購買意見及建議

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如果你們真心決定要買領克03+,給大家一個我的購買建議:

因為我在領克官網已經體驗過下單訂車的一系列流程了,所以我直接給大家結論:如果要我買,我肯定會選擇購買中間的配置(也就是19.88的馭風版),然後選裝一套19寸輪轂。

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如果你們真心決定要買領克03+,給大家一個我的購買建議:

因為我在領克官網已經體驗過下單訂車的一系列流程了,所以我直接給大家結論:如果要我買,我肯定會選擇購買中間的配置(也就是19.88的馭風版),然後選裝一套19寸輪轂。

領克03+頂配維修成本太高,入手19.88萬的中配+19寸輪轂最合適

因為中配和頂配其他所有配置都差不多,只是輪轂和外觀套件的不同。

而頂配主要貴在碳纖維的外觀套件,這東西好是好,但據我的認知來說,剮了蹭了之後的維修成本也是相當高的,不如普通的來的實惠。所以,如果不是追求極致的度需要減掉那一些重量,我的建議還是先不考慮頂配。

所以,中配19萬8千8搞定,也挺好!對比頂配省下的2萬多,可以去交購置稅和保險!然後再花5000元換套19輪轂。完美!

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因為中配和頂配其他所有配置都差不多,只是輪轂和外觀套件的不同。

而頂配主要貴在碳纖維的外觀套件,這東西好是好,但據我的認知來說,剮了蹭了之後的維修成本也是相當高的,不如普通的來的實惠。所以,如果不是追求極致的度需要減掉那一些重量,我的建議還是先不考慮頂配。

所以,中配19萬8千8搞定,也挺好!對比頂配省下的2萬多,可以去交購置稅和保險!然後再花5000元換套19輪轂。完美!

領克03+頂配維修成本太高,入手19.88萬的中配+19寸輪轂最合適

好吧,第一批的303臺車已跟我無緣,看看你們搶到第幾批。而我則會盡快去找機會試駕一下。隱隱感覺,屬於我 的那臺領克03+已經離我不遠了。

加油了,兄弟們!

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