眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
雖然說沃爾沃汽車安全性很高，但是不遇到事故誰也不知道會有多高，畢竟安全性是看不出來的。但是，顏值確實一眼就能看出來的，對於愛面子的國人來說，有面子也是很重要的。
二、舒適度不高
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
雖然說沃爾沃汽車安全性很高，但是不遇到事故誰也不知道會有多高，畢竟安全性是看不出來的。但是，顏值確實一眼就能看出來的，對於愛面子的國人來說，有面子也是很重要的。
二、舒適度不高
既然你定位豪車，那就得有豪車的樣，可能車內內飾的風格是北歐風格我們一時半會體驗不到，但是，汽車舒適度還是可以提高的。比如，奔馳的平穩，寶馬的運動感，奧迪紮實感，而沃爾沃沒有讓人提到就能聯想到的駕駛體驗，沒有自己的獨門特點。
三、維護成本高
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
雖然說沃爾沃汽車安全性很高，但是不遇到事故誰也不知道會有多高，畢竟安全性是看不出來的。但是，顏值確實一眼就能看出來的，對於愛面子的國人來說，有面子也是很重要的。
二、舒適度不高
既然你定位豪車，那就得有豪車的樣，可能車內內飾的風格是北歐風格我們一時半會體驗不到，但是，汽車舒適度還是可以提高的。比如，奔馳的平穩，寶馬的運動感，奧迪紮實感，而沃爾沃沒有讓人提到就能聯想到的駕駛體驗，沒有自己的獨門特點。
三、維護成本高
豪車本身維護成本就高，加上國內銷量不高，因此在售後服務和維護保養方面成本就會比較高，造成買車車主每次都需要花費大價錢進行維護保養，可能地方還不好找。這樣就導致買車的人更加的猶豫，減少自身的銷售量，從而造成惡性循環。
四、吉利控股
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
雖然說沃爾沃汽車安全性很高，但是不遇到事故誰也不知道會有多高，畢竟安全性是看不出來的。但是，顏值確實一眼就能看出來的，對於愛面子的國人來說，有面子也是很重要的。
二、舒適度不高
既然你定位豪車，那就得有豪車的樣，可能車內內飾的風格是北歐風格我們一時半會體驗不到，但是，汽車舒適度還是可以提高的。比如，奔馳的平穩，寶馬的運動感，奧迪紮實感，而沃爾沃沒有讓人提到就能聯想到的駕駛體驗，沒有自己的獨門特點。
三、維護成本高
豪車本身維護成本就高，加上國內銷量不高，因此在售後服務和維護保養方面成本就會比較高，造成買車車主每次都需要花費大價錢進行維護保養，可能地方還不好找。這樣就導致買車的人更加的猶豫，減少自身的銷售量，從而造成惡性循環。
四、吉利控股
聲明一下，並不是小編瞧不起吉利汽車，國產汽車廠商近幾年的進步都是有目共睹的。但是對於很多國人來說，就是覺得外來的和尚會念經，既然你被吉利控股了，肯定就不如人家BBA，而且吉利並非高端品牌，對沃爾沃豪車定位又不小的影響。
眾所周知，沃爾沃的汽車安全性一直都很高，在國外也是有了不錯的銷售量，但是到了國內卻是銷售慘淡遭遇了滑鐵盧。雖然很多車主都聽說過沃爾沃汽車，一直到沃爾沃汽車為駕駛安全做出的貢獻，自身口碑也是不錯，但是為啥就是沒大有人買呢？
一、豪車不“豪”
沃爾沃汽車本身定位多是豪車，但是在國內，提起好車就是BBA，基本上就是男女老少都知道的，是國內豪車的第一梯隊，除此之外，其他的品牌還真的說不出幾個。沃爾沃汽車雖然本身質量過硬安全可靠，但是不管是外形還是內飾都與BBA有所差距，尤其是內飾的用料和設計上，總是感覺與傳統豪車有些差距。可能是自身的北歐風格並不被國內人士接受吧。
雖然說沃爾沃汽車安全性很高，但是不遇到事故誰也不知道會有多高，畢竟安全性是看不出來的。但是，顏值確實一眼就能看出來的，對於愛面子的國人來說，有面子也是很重要的。
二、舒適度不高
既然你定位豪車，那就得有豪車的樣，可能車內內飾的風格是北歐風格我們一時半會體驗不到，但是，汽車舒適度還是可以提高的。比如，奔馳的平穩，寶馬的運動感，奧迪紮實感，而沃爾沃沒有讓人提到就能聯想到的駕駛體驗，沒有自己的獨門特點。
三、維護成本高
豪車本身維護成本就高，加上國內銷量不高，因此在售後服務和維護保養方面成本就會比較高，造成買車車主每次都需要花費大價錢進行維護保養，可能地方還不好找。這樣就導致買車的人更加的猶豫，減少自身的銷售量，從而造成惡性循環。
四、吉利控股
聲明一下，並不是小編瞧不起吉利汽車，國產汽車廠商近幾年的進步都是有目共睹的。但是對於很多國人來說，就是覺得外來的和尚會念經，既然你被吉利控股了，肯定就不如人家BBA，而且吉利並非高端品牌，對沃爾沃豪車定位又不小的影響。
說道吉利控股，希望中國汽車廠商能夠通過各種凡是參與生產研發，能夠獲得汽車本身的生產技術，不要只做組裝的體力勞動，否則遇到限制就只能呆呆地聯想了。