風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
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2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
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2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
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2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
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一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
甌江夜遊 趙用 攝
聚焦教育供給
溫州正在參與共建長三角院校高等教育聯盟，引進“雙一流”高校來溫開辦分校，推動上海一批優質教育資源在溫州快速發展，提升優質教育資源供給能力。
聚焦醫療服務
溫州主動融入長三角知名醫療聯合體建設，探索跨區域養老服務補貼異地結算試行，打造長三角區域醫療康養中心城市。
聚焦城市功能
溫州加強文化場館聯動和服務功能聯通，構建法律服務、基層治理等同城化服務圈。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
甌江夜遊 趙用 攝
聚焦教育供給
溫州正在參與共建長三角院校高等教育聯盟，引進“雙一流”高校來溫開辦分校，推動上海一批優質教育資源在溫州快速發展，提升優質教育資源供給能力。
聚焦醫療服務
溫州主動融入長三角知名醫療聯合體建設，探索跨區域養老服務補貼異地結算試行，打造長三角區域醫療康養中心城市。
聚焦城市功能
溫州加強文化場館聯動和服務功能聯通，構建法律服務、基層治理等同城化服務圈。
石刻造像博物館 劉偉 攝
聚焦產業佈局
溫州借鑑長三角地區現代產業體系培育路徑，深入實施數字經濟、智能裝備、生命健康、新能源智能網聯汽車、新材料等五大戰略新興產業5000億培育計劃，加快電氣、鞋業、服裝、汽摩配、泵閥等傳統制造業改造提升和數字化轉型，共繪長三角產業地圖。
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
甌江夜遊 趙用 攝
聚焦教育供給
溫州正在參與共建長三角院校高等教育聯盟，引進“雙一流”高校來溫開辦分校，推動上海一批優質教育資源在溫州快速發展，提升優質教育資源供給能力。
聚焦醫療服務
溫州主動融入長三角知名醫療聯合體建設，探索跨區域養老服務補貼異地結算試行，打造長三角區域醫療康養中心城市。
聚焦城市功能
溫州加強文化場館聯動和服務功能聯通，構建法律服務、基層治理等同城化服務圈。
石刻造像博物館 劉偉 攝
聚焦產業佈局
溫州借鑑長三角地區現代產業體系培育路徑，深入實施數字經濟、智能裝備、生命健康、新能源智能網聯汽車、新材料等五大戰略新興產業5000億培育計劃，加快電氣、鞋業、服裝、汽摩配、泵閥等傳統制造業改造提升和數字化轉型，共繪長三角產業地圖。
威馬汽車 王建平 攝
來源：溫州日報全媒體
"風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
甌江夜遊 趙用 攝
聚焦教育供給
溫州正在參與共建長三角院校高等教育聯盟，引進“雙一流”高校來溫開辦分校，推動上海一批優質教育資源在溫州快速發展，提升優質教育資源供給能力。
聚焦醫療服務
溫州主動融入長三角知名醫療聯合體建設，探索跨區域養老服務補貼異地結算試行，打造長三角區域醫療康養中心城市。
聚焦城市功能
溫州加強文化場館聯動和服務功能聯通，構建法律服務、基層治理等同城化服務圈。
石刻造像博物館 劉偉 攝
聚焦產業佈局
溫州借鑑長三角地區現代產業體系培育路徑，深入實施數字經濟、智能裝備、生命健康、新能源智能網聯汽車、新材料等五大戰略新興產業5000億培育計劃，加快電氣、鞋業、服裝、汽摩配、泵閥等傳統制造業改造提升和數字化轉型，共繪長三角產業地圖。
威馬汽車 王建平 攝
來源：溫州日報全媒體
風從海上來，潮湧長三角。
2018年，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，基於“接軌長三角一體化，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展”的深刻認識，溫州於去年就將對接融入長三角擺上重要日程，先後組團赴上海考察，率先與上海嘉定區開展全方位戰略合作，恢復設立市政府駐上海聯絡處等。
念念不忘，必有迴響。今年6月，《長三角區域一體化發展規劃綱要》發佈，溫州被列為27箇中心區城市之一，開啟溫州融入國家戰略的全新一頁。
溫州全景圖/視覺中國
交通互聯讓城市互通更加便捷
一條路，溫州融入長三角的距離又近了。
沿著蜿蜒的藍色海岸線，一條高速公路如同“巨龍”般正不斷向前延伸，一路穿山越海、一路風光盡攬。這條高速公路就是甬臺溫高速公路複線，其中的靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段將於年內通車。屆時，溫州市民北上滬杭等地將多了一條高速大通道。
甬臺溫高速公路複線靈昆段/王建平 攝
交通共聯，當是推進長三角一體化的先行和基礎。由此，溫州加緊編織一張“海陸空”齊頭並進，海港、空港、陸港、信息港“四港”聯動的交通樞紐網，全面構築接軌大上海、融入長三角的大通道——
海港方面
深度參與長三角現代化港口群分工合作，確保明年實現“億噸大港、百萬標箱”目標，儘快成為輻射浙南閩北贛東區域的重要樞紐港口。
溫州港
空港方面
積極融入長三角世界級機場群協同發展，加大基地航空公司引進，籌建設立溫州航空公司，加快機場綜合交通中心、航空物流園區建設，力爭機場第二跑道、T3航站樓、通用航空基地儘快開工。
溫州機場綜合交通中心
陸港方面
重點圍繞構建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。
信息港方面
借力互聯網、大數據、雲計算等新技術、新模式，建立信息聯通服務平臺，穩步開展智慧公路、智慧港口、智慧機場、智慧海事、綜合交通出行及旅遊服務大數據示範工程。
有謀劃更有行動。當下，溫州交通建設正擺開百日攻堅之勢，提速推進杭溫高鐵一期工程、市域鐵路S1線和S2線、甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速瑞文段等一批重點工程的建設。
S1線東段各項施工進入收尾階段。蘇巧將 攝
龍麗溫高速文瑞段 張一旦 攝
強大的現代交通體系下，一個包含產業協作、文化交流、人才互動等方方面面的“雙城”故事必將更加生動和精彩。
平臺共建讓企業共享科創資源
入駐上海嘉定的瑞安市（安亭）飛地創新港不到一個月，溫企浙江久恆光電科技有限公司就對接了多個激光專業人才團隊，久恆光電負責人連稱意外，困擾公司的人才瓶頸也一舉得到破解。下一步，久恆光電還計劃把市場拓展部佈局到上海來。
瑞安市（安亭）飛地創新港
毋庸置疑，上海在科技創新方面擁有國內最為密集、也最為一流的要素資源；而反觀溫州，量大面廣的中小企業存在創新能力薄弱、創新資源缺乏、創新活力不足的問題，因此，溫州融入長三角的過程，也是溫州補齊創新短板的過程。
瑞安市閣巷小微園區
為承接並利用好上海科創資源的輻射效應，我市堅持把平臺共建作為區域間合作的主要形式。去年以來，在上海、杭州等長三角城市佈局“科創飛地”，目前已打造了樂清市·南翔鎮科創合作基地、瑞安市（安亭）飛地創新港等平臺，探索“研發在上海、生產在溫州”的溫滬協同創新模式。
接下來，溫州還將繼續加快重大創新主體、創新平臺、創新人才集聚，為溫州創新發展注入強勁動能——
高起點打造環大羅山科創走廊，推進國科大溫州研究院、浙大溫州研究院、華科大溫州研究院、北斗產業基地、“中國眼谷”、中德智能製造研究院等一批重點項目建設；
浙大溫州研究院
全面對接上海全球科創中心建設，在上海嘉定建設溫州（嘉定）科技創新園；
主動融入長三角科技資源開放共享平臺，推動科技創新券在長三角區域範圍內通用通兌，相互開放國家級省級重點實驗室、工程技術研究中心等機構；
聚焦長三角企業核心技術，支持在溫高校與長三角區域高校聯合開展科技攻關，力爭攻克一批“卡脖子”技術，探索創建長三角高新技術企業互認試點城市。
城市共進讓人民共享美好生活
今年4月起，刷一刷“溫州軌道”APP，溫州市民就可以在上海地鐵“秒過”閘道；同樣的，上海市民利用“METRO大都會”APP，也能掃碼登上溫州軌道交通S1線列車。
掃碼乘車
5月，刷一刷備案後的市民卡，溫州市民就可在上海207家醫療機構看門診並異地結算；相應的，上海市民也可在我市19家醫療機構享受異地結算。
開通長三角異地門診刷卡結算
7月，市民黃建斌“足不入滬”就領到了上海市嘉定區市場監管局核發的營業執照，這要歸功於溫州-上海嘉定試行的涉企證照“兩地通辦”工作，接下來，還有30餘項事項將實現異地通辦。
溫州-上海嘉定試行涉企證照“兩地通辦”
……
生活中一點一滴的小確幸，
正紮紮實實地讓市民感受到
溫州與上海的距離越拉越近！
在長三角城市群中，
如何彰顯溫州的特色和魅力？
在長三角一體化中，
如何提升溫州城市的輻射力和影響力？
答案是：持續提升溫州城市能級！
聚焦城市扮靚
溫州將深入實施“大建大美”“精建精美”，聯動推進“兩線三片”等重點區塊建設，加快打造一批溫州城市名片和城市地標；把宜居宜人作為新一輪城市發展的根本所在，加快安置提速步伐，抓好老舊小區改造、未來社區打造；加強長三角5G網絡協同佈局，加快推進5G在城市管理各個領域的場景應用，爭創國家新型智慧城市標杆城市。
五馬街 楊冰傑 攝
甌江夜遊 趙用 攝
聚焦教育供給
溫州正在參與共建長三角院校高等教育聯盟，引進“雙一流”高校來溫開辦分校，推動上海一批優質教育資源在溫州快速發展，提升優質教育資源供給能力。
聚焦醫療服務
溫州主動融入長三角知名醫療聯合體建設，探索跨區域養老服務補貼異地結算試行，打造長三角區域醫療康養中心城市。
聚焦城市功能
溫州加強文化場館聯動和服務功能聯通，構建法律服務、基層治理等同城化服務圈。
石刻造像博物館 劉偉 攝
聚焦產業佈局
溫州借鑑長三角地區現代產業體系培育路徑，深入實施數字經濟、智能裝備、生命健康、新能源智能網聯汽車、新材料等五大戰略新興產業5000億培育計劃，加快電氣、鞋業、服裝、汽摩配、泵閥等傳統制造業改造提升和數字化轉型，共繪長三角產業地圖。
威馬汽車 王建平 攝
來源：溫州日報全媒體