渭水流出寶雞峽後，一路東下，沖積出富饒的關中平原，催生了千年古都長安，衍生出遠古悠久燦爛的河渡文明，“渭川晚渡”成了明清以來的華州八景之一，至今仍歷歷在目。
據正史記載，華州為關中東部政治、經濟、軍事、文化中心，古稱“東出長安第一州”，州府駐蹕少華山下，直轄渭北下邽、蒲城、富平、白水、澄城、合陽、大荔（隋唐立州）一帶，相當於今天渭南市的轄區，又是通往陝北鄜、延，東下山西蒲、解各州的要津，渭河交通十分繁忙，渡口十八九個，就是到二十世紀四五十年代，華州還有8個渡口，自西往東：詹劉渡(麥王渡）、太平渡、王裡渡、南解渡、秦家灘渡、下廟渡（周家村渡）、北王渡（秦家村渡）、拾村（北拾）渡。每到夕陽西下，“一道殘陽鋪水中，半江瑟瑟半江紅。”古銅色的河水，在斜暉的映照下，如滾鍋沸水，閃金翻銀，一洩無際。忙碌一天的人們，農夫耕作收工，官卒公幹回府，商客辦貨進城，旅人牽驢歇店者絡繹，南來北往人流密集，擺渡頻繁渡船如梭，漁歌唱晚，茶香酒醇，社戲燈影開演，臨河小吃叫賣，市聲此起彼伏，“渭川晚渡”成了名副其實的華州美景。
華州八大古渡，首推王裡渡碼頭，它是位於州城西北的官辦皇家渡，地處華州區赤水鎮王裡渡村北，渭河南大堤附近。王裡渡行政村寇家莊，北宋出了個宰相寇準，侯封寇萊公，明萬曆皇帝在街道為寇準建有一座高大牌坊，所以叫侯坊鎮，渡口也叫侯坊渡。寇準亡父後，族人將家遷到渭北下邽，寇家莊留下一支後人全姓寇，二十世紀初年這裡叫作萊公鄉。
自古侯坊都是華州最大的官渡，明朝最為繁華，所以才叫“王裡渡”。二十世紀初年渡口還設有管理站，渡河長1名、水夫4名，吃的全是官俸。1923年魯迅來西安講學，東歸時曾在此下船繫纜，觀景休息一夜。如今王裡渡的職能，已被它東3公里處的南解古渡取代，南解（姓，讀hai）渡有纜船、有浮橋，至今仍在使用。
華州城東北12公里處王宿古鎮對岸，是大荔最大的蘇村渡，它有蘇村堡子、洪善、一渡村三個碼頭。碼頭南岸1公里左右的土地也屬大荔，這是因為多年來渭河改道所致。筆者老家在王宿，渡口曾留下童年的樂趣。40多年前，這裡是華州通往大荔、朝邑的官道，交通繁華，舟楫如梭，一隻大渡船上可以並排放置6輛解放牌汽車，28個小夥子扛著杆篙，14人一撥兩邊排開，等汽車上船裝穩，艄公號子一喊，撐船篙碰船舷，響聲此起彼伏，船歌喊天動地：“撐，一齊撐；劃，同時劃；搬櫓，全搬櫓；揚篙，共揚篙。”光著上身的船工，動作整齊劃一，猶如勞動者的芭蕾。船頭朝西，逆水撐到對岸，看似前行的大船，不知不覺中被水流往下游衝了二三百米。如今的渡口冷冷清清，只有兩隻鐵皮船靠在岸邊，成了生產渡口，渭河以北農民來渭河以南種地要坐船，秋麥兩料收穫靠船運。
華州渭河渡口灘地平坦，全是輕沙土，適於種植花生、紅薯、土豆等塊莖作物，以及西瓜、南瓜和各種豆類，瓜類甘甜，豆類乾麵，既豐產，又好吃。那時河灘花生鋪天蓋地，一片片相連，早秋大雁南遷，常在此歇腳，好多飢雁從天滑下，愛吃河裡肥美的水草、螺蚌、蝦蟹、小魚，更貪吃鮮嫩的豆子、花生，吃飽了吃渴了，河水反倒喝多了，肚子脹鼓鼓的，怎麼都飛不起來，見人只在原地撲稜，很容易捉住，我們叫“拾雁哩！”
“文革”初期，古渡上游渭南城北修建了第一座渭河大橋；改革開放初，古渡下游大華公路又建起渭河陽村大橋，現代交通取代了河渡，現存古渡均已轉型為農民過河種地的生產碼頭。近年隨著渭河綜合整治工程實施，風調雨順，河灘地裡的小麥、油菜、西瓜、土豆等農作物長勢喜人；長尾花野雞時不時遊弋田間，雌雄結伴和鳴，看見汽車也不躲避；矯健的鷂鷹在高空翩翩翱翔，敏銳搜尋著偷糧的黃鼠。田間鄉路可容下小型汽車開往渡口，河岸邊無大渡船，只剩下一座座過去淘出的沙丘高矗……昔日一個個繁華的碼頭渡口，只留在人們的回憶傳說之中。
【來源：華州文史薈萃】
【由渭南文化旅遊產業發展有限責任公司編輯】