繼濰坊軌道交通建設管理有限公司正式完成組建後，又一個激動人心的消息來了！
濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告發布！
"繼濰坊軌道交通建設管理有限公司正式完成組建後，又一個激動人心的消息來了！
濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告發布！
這無疑給望眼欲穿的濰坊人注入了一劑強心針！
8月22日，濰坊市公共資源交易中心官網發佈濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告！
招標條件
山東恆基建設項目管理有限公司受濰坊軌道交通建設管理有限公司的委託，現對濰坊市城市軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務進行公開招標。
本項目資金來源為自籌資金，出資比例為100%，項目已具備招標條件。
項目概況
濰坊市城市軌道交通1號線一期和2號線，線路總長50.66km。
其中，1號線一期（山水環保站～物流園站），線路長度24.17km，車站21座，其中地上站14座，地下站7座，換乘站4座。
2號線全線（濰城開發區中學站～呂家張營社區站），線路長度26.50km，共設車座22座，全部為地上站，換乘站4座。
本項目建設總投資約198億元。
"繼濰坊軌道交通建設管理有限公司正式完成組建後，又一個激動人心的消息來了！
濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告發布！
這無疑給望眼欲穿的濰坊人注入了一劑強心針！
8月22日，濰坊市公共資源交易中心官網發佈濰坊軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務招標公告！
招標條件
山東恆基建設項目管理有限公司受濰坊軌道交通建設管理有限公司的委託，現對濰坊市城市軌道交通1號線一期、2號線工程可行性研究及勘察設計服務進行公開招標。
本項目資金來源為自籌資金，出資比例為100%，項目已具備招標條件。
項目概況
濰坊市城市軌道交通1號線一期和2號線，線路總長50.66km。
其中，1號線一期（山水環保站～物流園站），線路長度24.17km，車站21座，其中地上站14座，地下站7座，換乘站4座。
2號線全線（濰城開發區中學站～呂家張營社區站），線路長度26.50km，共設車座22座，全部為地上站，換乘站4座。
本項目建設總投資約198億元。
招標範圍
濰坊市城市軌道交通1號線一期、2號線工程的可行性研究、勘察、設計全部服務，即完成至項目試運營驗收前所需的所有可研、勘察、設計工作，確保項目達到既定的使用與服務功能。
招標主要內容
可行性研究服務內容：
包括但不限於可行性研究報告編制及報批所需的所有相關支撐性報告編制（包括但不限於客流預測、節能評估、土地預審、選址論證、社會穩定風險評估、環境影響評估報告(含公眾參與說明）、沿線市政配套工程規劃及管線綜合規劃方案編制、地質災害危險性評價報告、水土保持、地震安全評估、壓覆礦產資源評估報告、景觀方案設計、安全預評價報告（含安全條件論證）、防洪評價報告、徵地拆遷安置專題研究報告、交通接駁專題研究、地下管線調查報告、沿線建（構）築物調查報告；穩定本線路的關聯研究、相關附屬專題研究以及為完成可行性研究批覆所必要的可行性研究試驗等相關專題報告，含各階段評審及審查會的會務相關工作。
勘察設計服務內容：
包括但不限於地形圖修測、各階段全部勘察工作（含初勘、詳勘、補勘）；報建、報建相關的測繪工作；總體設計、初步設計（含概算）、招標設計（含用戶需求書）、施工圖設計（含施工圖預算編制）；專項設計；施工、調試、開通試運營前等階段的設計配合；各階段評審及審查會的會務相關工作。除了軌道交通設施的所有設計之外，還需包括站點與附屬設施的內外裝飾設計、景觀設計、道路管網設計，因建設軌道交通設施引起的恢復性工程設計等內容。
投標人資格要求
投標人為獨立法人資格且須同時具備工程設計綜合資質甲級證書、工程勘察綜合類甲級資質證書。
投標人業績要求如下：
1、近5年內（2014年1月1日以來）承擔過至少1個國內城市軌道交通工程可行性研究項目業績，並在人員、設備、資金等方面具有相應的承擔任務的能力。
2、近5年內（2014年1月1日以來）承擔過至少1個國內城市軌道交通工程勘察設計總承包（或勘察、設計總承包各1個）或總體總包項目業績，並在人員、設備、資金等方面具有相應的承擔任務的能力。
3、項目總負責人資格要求：近5年內（2014年1月1日以來）有作為項目負責人承擔過城市軌道交通可行性研究或總承包或設計總體或工點設計或初步設計或施工圖設計的業績。
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