還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
（上圖為G22 4系諜照）而尾部設計，大家可以參考一下曝光的下一代4系（G22）的M440i諜照，從圖片中來看，尾燈設計並沒有借鑑3系那樣細長平直的設計，而是採用了帶有曲線彎角的設計。如果真是渲染圖中這樣，下一代M3/M4的外觀能和普通版車型拉開更大的距離，不再是普通人眼中的那臺“改裝3/4系”了，從某種角度來說也挺好的。
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
（上圖為G22 4系諜照）而尾部設計，大家可以參考一下曝光的下一代4系（G22）的M440i諜照，從圖片中來看，尾燈設計並沒有借鑑3系那樣細長平直的設計，而是採用了帶有曲線彎角的設計。如果真是渲染圖中這樣，下一代M3/M4的外觀能和普通版車型拉開更大的距離，不再是普通人眼中的那臺“改裝3/4系”了，從某種角度來說也挺好的。
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
（上圖為G22 4系諜照）而尾部設計，大家可以參考一下曝光的下一代4系（G22）的M440i諜照，從圖片中來看，尾燈設計並沒有借鑑3系那樣細長平直的設計，而是採用了帶有曲線彎角的設計。如果真是渲染圖中這樣，下一代M3/M4的外觀能和普通版車型拉開更大的距離，不再是普通人眼中的那臺“改裝3/4系”了，從某種角度來說也挺好的。
雙腎格柵的造型可能一時讓人難以接受，但並沒有影響整體的美感和力量感，寶馬G80/G82/G83究竟會不會採用這樣的設計？目前為止還是個謎。而從曝光的信息來看，新一代G23 4系以及G83 M4都不會再有硬頂敞篷版本了，全部替換為軟頂，這樣更有利於車身輕量化的調整。
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
（上圖為G22 4系諜照）而尾部設計，大家可以參考一下曝光的下一代4系（G22）的M440i諜照，從圖片中來看，尾燈設計並沒有借鑑3系那樣細長平直的設計，而是採用了帶有曲線彎角的設計。如果真是渲染圖中這樣，下一代M3/M4的外觀能和普通版車型拉開更大的距離，不再是普通人眼中的那臺“改裝3/4系”了，從某種角度來說也挺好的。
雙腎格柵的造型可能一時讓人難以接受，但並沒有影響整體的美感和力量感，寶馬G80/G82/G83究竟會不會採用這樣的設計？目前為止還是個謎。而從曝光的信息來看，新一代G23 4系以及G83 M4都不會再有硬頂敞篷版本了，全部替換為軟頂，這樣更有利於車身輕量化的調整。
全新一代G20 3系發佈已經近一年了，M Power現在能確定的只是會搭載寶馬新型的S58發動機和M xDrive四驅系統，包括外觀、內飾、具體動力參數在內都還未能得到準確可靠的消息，看來寶馬在新一代M家族操控標杆上花費了比以往更多的時間和精力。同時，它們也更值得大家期待！
還記得之前外媒繪製的下一代G80 M3的渲染圖嗎？就是那組讓全球Bimmer都沸騰的M3...
說實話，當小編第一眼看到這組渲染圖時，感覺尾部設計挺帥的，但看到前臉，準確地說看到雙腎進氣格柵時，確實被嚇了一跳，表情是這樣的：
但是慢慢地又感覺假如下一代G80 M3真是這等顏值，又何嘗不是一種更具辨識度的設計？想想中期改款7系那猶如換代式的外觀，最初也是備受爭議，現在不也是好評滿滿嗎？
筆者我並不是強行自我安慰哈，有人覺得這種上下貫穿的巨大雙腎很飽滿霸氣，也有人覺得醜的不想再看了，審美因人而異，寶馬一貫的風格就是實車比圖片更好看，何況這一切都還只是猜測。G80 M3渲染圖中類似的設計思路如果放到下一代M4上會怎麼樣呢？
這是G83 M4敞篷版的渲染圖，筆者我個人感覺是挺帥氣的，缺角多邊形的天使眼、隆起的發動機蓋折線、巨大的雙腎格柵和下方包圍緊湊完美地融合，兩側的豎形進氣口則延續自新款M Performance的40i車型。只不過我想到了下面這張圖~
（上圖為G22 4系諜照）而尾部設計，大家可以參考一下曝光的下一代4系（G22）的M440i諜照，從圖片中來看，尾燈設計並沒有借鑑3系那樣細長平直的設計，而是採用了帶有曲線彎角的設計。如果真是渲染圖中這樣，下一代M3/M4的外觀能和普通版車型拉開更大的距離，不再是普通人眼中的那臺“改裝3/4系”了，從某種角度來說也挺好的。
雙腎格柵的造型可能一時讓人難以接受，但並沒有影響整體的美感和力量感，寶馬G80/G82/G83究竟會不會採用這樣的設計？目前為止還是個謎。而從曝光的信息來看，新一代G23 4系以及G83 M4都不會再有硬頂敞篷版本了，全部替換為軟頂，這樣更有利於車身輕量化的調整。
全新一代G20 3系發佈已經近一年了，M Power現在能確定的只是會搭載寶馬新型的S58發動機和M xDrive四驅系統，包括外觀、內飾、具體動力參數在內都還未能得到準確可靠的消息，看來寶馬在新一代M家族操控標杆上花費了比以往更多的時間和精力。同時，它們也更值得大家期待！
至於期待到何時？之前有外媒爆料稱寶馬或許會在即將到來的法蘭克福車展上推出一款全新的BMW 4 Series Concept概念車，未來新一代G22/G23 4系將會大量借鑑這款概念車的設計語言，也就是說全新4系在法蘭克福車展發佈或許無望，而新一代M3/M4則或將會在明年中期或年底發佈了...
你覺得寶馬會採用這樣的設計嗎？