定了！
繼紅谷隧道後
南昌第2條過江隧道
二七過江隧道傳來新消息！
定了！
繼紅谷隧道後
南昌第2條過江隧道
二七過江隧道傳來新消息！
總投資50億元
二七過江隧道（一期）工程主線
計劃2019年12月開工
項目建成後
將大大緩解八一大橋及兩側道路的交通擁堵
屆時紅谷灘與老城區往返將更加便利
定了！
繼紅谷隧道後
南昌第2條過江隧道
二七過江隧道傳來新消息！
總投資50億元
二七過江隧道（一期）工程主線
計劃2019年12月開工
項目建成後
將大大緩解八一大橋及兩側道路的交通擁堵
屆時紅谷灘與老城區往返將更加便利
二七過江隧道
二七過江隧道（一期）工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間，銜接贛江兩岸及揚子洲，西與鳳凰洲錦江路對接，東與聆江花園小區附近二七北路相接，主線長約2.5公里。項目計劃2019年12月開工，2022年12月竣工，總投資50億元，目前已完成初步研究方案，道路交通詳細規劃方案已經批覆。
比起紅谷隧道
南昌二七過江通道
對緩解往返於老城區和紅谷灘新區的
交通擁堵情況作用更加明顯
定了！
繼紅谷隧道後
南昌第2條過江隧道
二七過江隧道傳來新消息！
總投資50億元
二七過江隧道（一期）工程主線
計劃2019年12月開工
項目建成後
將大大緩解八一大橋及兩側道路的交通擁堵
屆時紅谷灘與老城區往返將更加便利
二七過江隧道
二七過江隧道（一期）工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間，銜接贛江兩岸及揚子洲，西與鳳凰洲錦江路對接，東與聆江花園小區附近二七北路相接，主線長約2.5公里。項目計劃2019年12月開工，2022年12月竣工，總投資50億元，目前已完成初步研究方案，道路交通詳細規劃方案已經批覆。
比起紅谷隧道
南昌二七過江通道
對緩解往返於老城區和紅谷灘新區的
交通擁堵情況作用更加明顯
二七隧道全線共設置4對上下匝道
分別位於香江路北側、豐和大道西側、
豐和大道東側、三經路東側；
沿線共設7個主要節點，
包含2個全互通立交
(揚子洲為預留節點)、
4個部分互通立交、
1個地面平交。
定了！
繼紅谷隧道後
南昌第2條過江隧道
二七過江隧道傳來新消息！
總投資50億元
二七過江隧道（一期）工程主線
計劃2019年12月開工
項目建成後
將大大緩解八一大橋及兩側道路的交通擁堵
屆時紅谷灘與老城區往返將更加便利
二七過江隧道
二七過江隧道（一期）工程主線工程位於八一大橋、英雄大橋之間，銜接贛江兩岸及揚子洲，西與鳳凰洲錦江路對接，東與聆江花園小區附近二七北路相接，主線長約2.5公里。項目計劃2019年12月開工，2022年12月竣工，總投資50億元，目前已完成初步研究方案，道路交通詳細規劃方案已經批覆。
比起紅谷隧道
南昌二七過江通道
對緩解往返於老城區和紅谷灘新區的
交通擁堵情況作用更加明顯
二七隧道全線共設置4對上下匝道
分別位於香江路北側、豐和大道西側、
豐和大道東側、三經路東側；
沿線共設7個主要節點，
包含2個全互通立交
(揚子洲為預留節點)、
4個部分互通立交、
1個地面平交。
作為南昌北部崛起的重要力量之一
二七過江隧道建成後
對紅谷灘區和老城區沿線而言
將帶來新的機遇
來源：南昌東湖交警