【001】
陀飛輪（法語:Tourbillon）：
是由法國著名鐘錶大師寶璣（Abraham Louis Breguet）於1795年發明，
是機械鐘錶機芯中的一個裝置。
陀飛輪裝置的設計本身是用於懷錶之上，
因為懷錶垂直的放在口袋中，或掛在頸上時，地心引力會影響擺輪搖擺速度，
引致出現誤差。
陀飛輪的原理基本上是把遊絲、叉式槓桿和擒縱系統設計在同一軸上運作，
陀飛輪在運行時會不斷旋轉，以減少地心引力所做成的影響。
但隨著二十世紀手錶的興起，由於手錶並非長時間垂直放置，
因此陀飛輪裝置對手錶的作用已經沒有懷錶那麼大，但陀飛輪裝置極其複雜，
而且由於製作成本及工藝的要求相當高，
因此陀飛輪變成了高檔手錶的代名詞。
近年，中國多間鐘錶廠如海鷗及上海等，成功自行研製陀飛輪機芯，使得平民化的陀飛輪手錶出現。
【002】
萬年曆手錶
簡單地說，機械錶的日期記錄功能分為日曆，年曆，萬年曆。
日曆表就是每個月都要調日期，他只有一個31日的日期盤，
不能自動識別大小月，每個月最後一天都要調節。
而年曆就要稍稍複雜一點，
他靠機芯齒輪的編程組合可以實現一年中大小月的識別，
也就是說每年只有2月這個特殊的月份需要調一次日期，
其他的月份能自動識別30天和31天。
而萬年曆就更高級了，裡面齒輪的程序設計就更復雜了。
雖然他叫萬年曆，但不是說真的一萬年不用調，
而大多都是幾百年一千多年，可以自動識別平年閏年，
每年的大小月以及二月，都能自動識別。
調好後幾百年上千年都不用調日期了。
至於錶盤的形式，大多數都會有年份，月份和日期以及星期的顯示，
只不過有的是窗口數字跳動顯示，有的是指針旋轉顯示。
當然也有些追求簡潔的比如亨利穆時MOSER & CIE，
只有一個日期窗口的萬年曆。
價格嗎，日曆表就很便宜了，基礎機芯都可以實現，幾千塊錢就可以買到。
年曆就要幾萬塊了。
而萬年曆就更貴了，和陀飛輪以及報時 並稱三大發雜功能，
瑞士品牌的萬年曆錶通常都要二十萬以上。
【003】
三問表
三問，與陀飛輪、萬年曆一樣，是機械錶的一項複雜功能。
簡單地說，三問表就是可以報時的表，錶殼邊有按鈕或撥柄，
按動它時，便可以聽到“叮叮咚咚”的聲音報時。
這樣的功能也許在電子錶上十分常見，一按鈕，
就有個標準女聲朗讀“×時×分×秒”。
但“三問”功能卻是機械製表工藝中一項最大的挑戰：
在有限的空間內加入報時用的簧條裝置，有時為了音色悠揚，
還要裝上三套甚至更多套錘簧，很多零件如頭髮絲一般細小。
各個名錶品牌商們精製三問表，似乎也不是為了賺錢，
而是為了證明自己的技術高超，以此提高聲譽與國際地位。
數量少、價格高，三問表仿如陽春白雪，只有真正懂表、愛表，
才會陶醉於其中，當然，還要有雄厚的經濟實力做後盾。
因此，如果有人把玩三問表，並請你欣賞那美妙而神奇的聲音時，
千萬千萬不要吝惜你的讚美之辭！
【004】
什麼是藍鋼針？
在手錶行業有很多糊弄的工藝就是鋼質錶針上面塗抹藍色油漆烤乾！
冒充烤藍工藝的藍鋼針！
那麼到底什麼是藍鋼針呢？
輝哥告訴你。
雖然名為烤藍，其實是用化學藥品如硝酸鈉之類在高溫下將金屬表面
氧化為氧化物，形成比較能抗鏽蝕的保護層。根據金屬材質的不同
（碳鋼、不鏽鋼、鋁合金）、化學藥品的不同、施工程序的不同
（溫度控制、事前噴沙處理等）會產生不同的顏色，
最普遍的是非常接近黑色的深藍黑色。
烤藍可以防止鋼鐵生鏽。槍支大都經過烤藍。放進去的可能是水和保護氣
（如氮氣）。
烤藍只是將零件用水潤溼了以後用火燒的，注意水最好是純淨的
如果不純就會出現斑紋，如鋼鋸條的兩端自己拋光的話最好去買
幾張細的水砂紙，蘸 上水後往一個方向打磨，千萬不要往復的磨，
並且要有耐心，用力要適中且均勻在火上烤時溫度不要過高，變色為止，
否則彈匣會退火，在煤氣上爐烤也可以，但氣體不純易變色得重來。
顏色是燒鐵的色 放進沸騰的濃肥皂溶液裡泡十分鐘，
（皂化）最後浸熱油即可。
所謂烤藍是鋼鐵零件表面處理的一種防腐蝕的工藝。
其原理就是在鋼鐵表面生成一定厚度和強度的緻密的氧化層，
成分主要是Fe3O4，反應原理是鐵和水的氧化反應，
其反應式可以用下面的 方程式表達 ：
3Fe + 4H2O(g) =高溫=Fe3O4 + 4H2
s
【005】.
擺輪
擺輪、遊絲等共同構成了機芯的調速器。
對錶的走時有決定性影響。 擺輪上連結的遊絲帶動它進行往返運動，
將時間切割為完全相同的等分。
每一回合往返運動 (所謂的滴-答) 稱為擺頻，1次擺頻細分為2次振頻。
擺輪由一隻受輪輻支撐的環形主體 (凸輪) 組成。
擺輪和遊絲是腕錶的調速機構。
材質與溫度對走時的影響
溫度變化對錶有負面影響,
因為溫度會改變鋼製遊絲的彈性和有效活動長度。
高溫會使遊絲膨脹,擺輪速率降低,而低溫則會使擺輪加速。
在自動補償遊絲發明以前,瑞士的製表師們都採用雙金屬補償擺輪。
即依靠兩種金屬不同的膨脹係數來達到溫度誤差補償的目的。
200多年前,英國人John Arnold發明了
截斷式雙金屬補償擺輪:在靠近軸臂附近有兩個截斷處,作為金屬熱脹冷縮的緩衝。
這種擺輪的外層是銅,約佔擺輪厚度2/3,內層是鋼,佔1/3。
兩種金屬擁有不同的膨脹係數,當溫度上升時,
銅外層膨脹係數大於鋼內層,迫使在截斷處擺輪環向內彎曲,縮小了擺輪半徑,
降低了慣性力矩,從而補償了隨溫度升高而改變彈性和長度的遊絲的變化。
當溫度降低時,銅外層收縮係數大於鋼內層,迫使擺輪環向外彎,有效半徑增大,
力矩增大速率放慢,補償了由於低溫而加速了的遊絲的變化,
這就是冷熱溫度補償(Cold and Heat Adjust)。
值得一提的是廣泛用在天文臺級機芯的光擺,在銅鈹鎳合金被用在擺輪上以前,
大多數是銅製的擺輪,但由於銅本身受溫度影響,誤差變化較大,而且比重不均一,
所以天文臺機芯都採用了銅鈹鎳合金作為擺輪材料,它質地均勻,穩定,
受溫度影響變化較小,是一種理想的材料。
如何通過設計製造擺輪，控制走時精度的？
擺輪運轉的平均與否直接影響走時精確度,
擺輪擺動是否平均除了決定於它的質地是否均勻外,還跟它的真圓度有關，
而真圓度與擺輪軸臂數目有關。
我們常見的有兩臂,也有三臂的,四臂的。
就是說,擺輪的軸臂越多,它所圍成一個的擺輪就越接近理論上的真圓,
運轉起來就越穩定，走時越準。
一隻好機芯除了有好的設計、調校,還要有上成的工藝。
日內瓦印記十二準則最權威地規定了機芯在製作方面的最高標準。
這種製作目前只運用在高檔機芯之上。
