'經貿會客廳 | 一帶一路：企業轉型升級的修道場'

主持人張凡：這次“經貿會客廳”邀請到中國貿促會專家委員會委員、中國人民大學教授王義桅，美國馬薩諸塞大學洛厄爾分校創業與創新副教授孫黎，天津聚龍集團公共及政府事務總監邱愛秒來討論中企如何建立自己主導的產業鏈、價值鏈的問題。日前，美國總統特朗普發佈推特，要“命令”美國製造業企業從中國等國家搬回美國。其實這並不新鮮，美國製造業迴流一直是他追求的目標，只不過這次他是更加露骨了，連“市場經濟”這塊遮羞布都不要了。包括特朗普此舉在內的一系列動作，對全球產業鏈、價值鏈造成了極大的破壞，但大破之後必將迎來大立，中企該如何在危中尋機，建立自己主導的全球產業鏈、價值鏈？

王義桅：從當前情況來看，儘管貿易保護主義、單邊主義抬頭，但“一帶一路”建設仍然在不斷深入，我們也更加強調“一帶一路”倡議與各國發展戰略的相互對接，這就為中企打造自身主導的全球產業鏈、價值鏈提供了機遇。40年前，中國開始改革開放，主要還是跟發達國家形成環流，發達國家將很多產業轉移到中國，所以中國成為了世界工廠。現在，我們正在向世界市場轉變，也就需要以全球價值鏈、供應鏈和產業鏈的角度來看待“一帶一路”。經過多年的積累，我國企業在研發等創新環節的投入越來越多，申請專利數量也越來越多，正在往全球產業鏈、價值鏈上端攀升。此時，我國與一些“一帶一路”沿線國家之間的關係，就像改革開放初期我國與發達國家之間的關係，因此，中國又與“一帶一路”沿線國家形成了一個環流。這樣一來，中國就處於“8”字型雙環流的中心，這個雙環流讓發達國家和發展中國家都受益，也正在推動中國從世界工廠到世界市場的大轉型。

孫黎：從理論上來說，以交易能力和供應能力為標準，全球價值鏈的治理模式可以分成市場型、模塊型、關係型、俘獲型和層級制等類型。而許多中國企業就是典型的市場型。我們看到，以小米、華為等企業為代表的中國企業的創新，主要形式就是基於市場規模的創新，是依靠擴大本土市場獲得基礎資金，然後再增加研發這方面的能力，利用以前代工或者說製造打下的基礎，向全球產業鏈、價值鏈上端攀升。“一帶一路”沿線國家很像十年前的中國，人口基數大，有一群正在崛起的中產階級，這對中國企業尤其是電子信息產業的企業來說，發展空間十分巨大。這也就意味著，中國企業在全球產業鏈、價值鏈中的位置將會發生非常大的變化。

華為現在開發出鴻蒙系統，就預示著中企開始打造自己主導的全球產業鏈、價值鏈。在當前中美正在進行貿易戰的背景下，全球產業鏈、價值鏈可能會形成分化。也就是說，中國、美國、歐洲都可能打造出自己主導的產業鏈、價值鏈，形成產業鏈、價值鏈多元化的格局，它們相互之間就是競爭、合作的關係。它們可能會因國家政治形態、意識形態的分歧而發生一些衝突。其中最突出的表現就是中美貿易戰背景下，一些企業可能要把工廠搬遷到中國以外的國家。

張凡：在企業打造全球產業鏈、價值鏈方面，有哪些經典案例？

王義桅：利用“一帶一路”進行騰籠換鳥，企業鏈條式轉移、集群式發展、園區化經營是我們目前總結出的經驗。例如，在埃塞俄比亞的東方工業園等境外經貿合作園區就是典型。

邱愛秒： 對於企業來說，既可以選擇先融入現有的產業鏈、價值鏈，然後再攀升，也可以選擇打造自己的產業鏈、價值鏈。我們天津聚龍集團就是以棕櫚油生產與營銷為主業，現已形成了集油料作物種植、油脂加工、港口物流、糧油貿易、油脂產品研發、品牌包裝油推廣與糧油產業金融服務為一體的完整的棕櫚油產業鏈。當前，我們在中國江蘇、印度尼西亞、新加坡擁有6個成員企業。2006年，聚龍集團在印度尼西亞建成了中國企業在海外的第一個棕櫚種植園，並建成中國企業在海外的第一個棕櫚油壓榨廠，這標誌著中國企業全面進入棕櫚油這一全球最大的食用油產業領域。

張凡：目前，中企在打造自己的全球產業鏈、價值鏈方面遇到哪些挑戰？

王義桅：從大背景來看，一些“一帶一路”沿線國家的營商環境不是很好，它們對中企海外投資在融資等方面的支持有限，因此我們一直在強調資金融通。另外，美國把中國列為“匯率操縱國”，這也給中企帶來了一些金融風險。而在國內而言，一方面要鼓勵企業走出去、轉型升級，另一方面也需要防止產業空心化的狀況出現。

孫黎：當前，中國在高鐵等領域取得了非凡的成績，但中國在一些重工業領域的競爭力還不是很強，空客、波音等歐美企業仍然在主導著全球的產業鏈、價值鏈。這就需要相關部門進行更加合理的產業佈局。

邱愛秒：從企業角度來看，中企打造全球產業鏈中最大的困難主要表現在自身戰略目標不清晰、國際化運營能力不足、制度體系適用性不強及適應國際化的人才欠缺等方面。

張凡：根據貴公司的經驗，您還有哪些建議？

邱愛秒：一是選準發展方向，對國家發展大戰略進行準確解讀。從一個起初販賣米麵油的小糧油店逐漸發展成為事業範圍覆蓋全中國，固足東南亞，挺進非洲的國際化全產業鏈油脂企業，我們的轉型發展就是順應了國家鼓勵企業走出去發展的大戰略和建立國家糧油供應保障體系建設的需要。二是逐級延伸產業鏈，積極打造全產業鏈發展模式。全產業鏈的發展模式不僅可以化解企業單一經營的風險，而且可以提高企業抗擊風險的能力，為企業提供安全的經營模式。三是注重培養國際化人才、利用好外籍人才，為打造全球產業鏈、價值鏈儲備豐富的人力資源。

來源：中國貿易報記者 張凡

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