2020款小鵬G3剛發佈2天，何小鵬為啥著急發致歉信

7月12日，小鵬汽車董事長何小鵬對外發布了一篇長篇微博，微博開頭：”各位親愛的鵬友，對不起，讓大家傷心了“。2020款小鵬G3剛發佈完兩天，何小鵬為何發出這樣一篇微博呢？

一切事情還得從7月10日小鵬汽車發佈2020款小鵬G3說起。2020款小鵬G3在新車參數上多組數字都達到了電動汽車領域的至高點，續航方面其中2020款小鵬G3 520車型NEDC數據達到了520KM、能量密度超過180 Wh/kg、享受國家的新能源補貼金額更高、電池組防水防塵達到IP68級（目前最高等級），是國標的三倍、而且高配車型還搭載了新版L2.5級XPILOT自動駕駛輔助系統，這個期待性還是蠻大的。

高續航、高能量電池包、L2.5級別自動駕駛。而且售價區間在14.38-19.68萬元，可以說是誠意滿滿，這讓很多預購電動汽車的消費者感到非常興奮。

但隨之而來的事情也會發生。對於老用戶而言，高續航、高能量電池包、L2.5級別自動駕駛也更具有吸引力。老用戶產生抱怨也是必然。

這也就有了前面的道歉信。

對於老用戶反應最直接的問題，何小鵬信中對看似2020版車型與2019版車型存在差價問題進行了解釋，在2019款小鵬G3中定金翻倍、早期預定優惠、現金優惠、保險和精品贈送以及5折自營超充等優惠，如果進行疊加，實際成交價2019款小鵬G3和2020款小鵬G3車型的還是有合理的差價的。

其實類似於這種產品升級迭代升級，造就老用戶“不開心”的列子也不少！

在不久前的特斯拉全球降價就引起了老車主的不滿！之後國內電動汽車蔚來汽車發佈新款ES6車型也遇到了這樣的問題。

應對老車主的不滿情緒。特斯拉給出的解決方式是降低自動駕駛套餐出售給國內特斯拉老車主，蔚來汽車承諾的是可以滿足老車主購置升級電池包套餐。

何小鵬在對鵬友的道歉心中也提到了如何保全老用戶利益的方案。

信中指出：

內容中還強調了老車主後期“增換購”小鵬汽車的任何一款車型，都可以享受當期促銷額外的一萬元補貼。

為什麼小鵬G3給出的1萬元“增換購”的補貼政策，而未效仿特斯拉跟蔚來汽車呢？何小鵬在道歉信種也給出了合理解釋。出於技術、安全、法規等原因。

為什麼這麼講呢？

據電車君瞭解效仿特斯拉低價出售自動駕駛套餐是不可行的，目前小鵬汽車XPILOT自動駕駛輔助系統與車輛本身並沒有分割銷售，硬件配置上與特斯拉裝配也完全不同。第二個就是升級電池包，2019款的小鵬G3搭載的電池包為18650圓柱形電池，能量比大概為144wh/kg，2020款小鵬G3搭載的為方形電池，能量比為180wh/kg。不同規格，不同形狀的電芯難以匹配，即使強行安裝，後期安全肯定不能保證，而且國家政策也不會允許。所以說模仿別人未必是好的，制定適合自家用戶利益才是最好的，況且別人家的補貼方式也不一定能讓用戶滿意。

對此補貼方案我們也看到了小鵬汽車的誠意。

新浪微博也做了一期車友意見調查。數據顯示有接近一半的車友接受，認為更新迭代不可避免，也有接近一半稍多的用戶沒有接受這項補貼政策。

對於這項補貼政策的合理性，沒有準確的判斷。電車君也不能說這是最合理的。畢竟，車企拿出來都是真金白銀，割肉太多誰都不願意！對用戶而言新款車型上市，開著自己的老款車型放到誰心裡都不開心。

此外，電車君也諮詢了律師朋友，小鵬汽車推高續航版的做法在法律上是沒什麼問題的。法律沒有規定在推出高續航車時，就一定要比低續航車價格高。 企業對於現在的定價，想必也是基於各方面的考慮，比如為了佔領市場份額而讓利給新的消費者，只要不存在違反不正當競爭法規定的惡意競爭情形，這是沒有問題的。

雖然企業並不觸及違法，但小鵬汽車要長期發展還得要照顧老用戶的利益。

這件事讓電車君不免聯想到多年前在手機行業發生的事情。2007年美國蘋果公司大幅下調iPhone售價的決定引起眾多老用戶的不滿。為此，蘋果公司首席執行官史蒂夫·喬布斯迫於壓力在公司網站上刊登一封致全體iPhone用戶的公開信，對降價一事表示歉意，並承諾對老用戶作出補償。喬布斯承認，公司在通過降價手段積極拓展新用戶的同時，應該更好地照顧早期用戶的感受。為此，他承諾，所有在降價前購買iPhone的用戶每人可獲得100美元代金券，可以在蘋果零售店或網上商店購買任何商品。

同樣在國內2015年小米手機發布新品，導致老用戶不滿，雷軍當即承諾補貼新購機用戶700元小米商城代金卷作為補償。

作為這樣的列子，早年在手機行業發生的事情也不少。為什麼會發生這些事件，這也是因為當年手機行業高速發展於小經濟體制產生的摩擦。那些年智能手機的飛速發展，也是大家有目共睹的。

近些年來在電動汽車行業也屢次出現了這樣的事情，其實作為一個電動汽車從業者我是想看到更多這樣的事情發生，不是看老用戶的“笑話”，而是想看到智能電動汽車會如同當年的手機發展一樣。

曾幾何時我們抱怨油價過高、有錢買車無錢上路、空氣汙染預警政府又限制機動車上路，市場有電動汽車推出，又罵都是“電動爹”，續航低、充電難、加電慢、二手車不保值。如果有些人在為這一切忙著做一些改變的時候，我們是否可以包容他們。

我很清楚記得雷軍說過一句話，“有人問小米手機這些年做了什麼？小米手機只做了一件事就是讓大家都用上了價格便宜的智能手機。

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