特斯拉從某種程度上引領了純電動汽車的發展，特斯拉是汽車廠商當中、使用三元鋰電池比較早的，同時也是最早使用松下品牌電池的廠商，松下因此憑藉特斯拉，在三元鋰電池市場，做到市場佔有率第一。
特斯拉知道電池的重要性，所以最近已經開始自己建設工廠以及研發電池了。但今年年底將要國產的特斯拉依然是採購的電池。而電池的品牌已經不是鬆下了，換成了LG。
特斯拉從某種程度上引領了純電動汽車的發展，特斯拉是汽車廠商當中、使用三元鋰電池比較早的，同時也是最早使用松下品牌電池的廠商，松下因此憑藉特斯拉，在三元鋰電池市場，做到市場佔有率第一。
特斯拉知道電池的重要性，所以最近已經開始自己建設工廠以及研發電池了。但今年年底將要國產的特斯拉依然是採購的電池。而電池的品牌已經不是鬆下了，換成了LG。
LG或將給國產特斯拉Model 3提供電池
據外媒報道，一位知情人士透露，美國電動汽車製造商特斯拉正與韓國電池生產商LG化學進行深入談判。特斯拉希望LG化學能為其上海超級工廠生產的電動汽車供應電池。
當地時間8月23日，彭博社援引消息人士的報道稱，特斯拉已同意從LG化學購買電池，並將其用於上海工廠生產的Model 3汽車。特斯拉此舉表明，希望使其電動汽車關鍵零部件的來源實現多元化。目前，日本松下是特斯拉新車電池的獨家供應商。
特斯拉從某種程度上引領了純電動汽車的發展，特斯拉是汽車廠商當中、使用三元鋰電池比較早的，同時也是最早使用松下品牌電池的廠商，松下因此憑藉特斯拉，在三元鋰電池市場，做到市場佔有率第一。
特斯拉知道電池的重要性，所以最近已經開始自己建設工廠以及研發電池了。但今年年底將要國產的特斯拉依然是採購的電池。而電池的品牌已經不是鬆下了，換成了LG。
LG或將給國產特斯拉Model 3提供電池
據外媒報道，一位知情人士透露，美國電動汽車製造商特斯拉正與韓國電池生產商LG化學進行深入談判。特斯拉希望LG化學能為其上海超級工廠生產的電動汽車供應電池。
當地時間8月23日，彭博社援引消息人士的報道稱，特斯拉已同意從LG化學購買電池，並將其用於上海工廠生產的Model 3汽車。特斯拉此舉表明，希望使其電動汽車關鍵零部件的來源實現多元化。目前，日本松下是特斯拉新車電池的獨家供應商。
LG在中國的工廠，幫助LG獲得大訂單？
LG是韓國知名的大企業，專門負責生產電池的子公司叫做“LG化學”。LG化學從1995年開始研發鋰電池，到2009年與現代起亞合作，將鋰電池用於電動車。
特斯拉之所以在中國市場選擇LG，而不是繼續使用松下電池，很重要的一個原因就是LG已經在中國成立了生產工廠。截至2018年底，LG化學在全球擁有四大電池工廠，分別是韓國吳倉、美國霍蘭德、中國南京與波蘭弗羅茨瓦夫。
2017年南京工廠被吉利以設備與技術包的形式收購。
2018年7月，南京江寧濱江開發區與LG化學舉行簽約儀式，LG化學計劃在濱江開發區投資20億美元建設動力電池項目。該項目將在今年10月開工，2019年10月開始實現量產，2023年實現全面達產，預計年產能32GWh。今後這家公司將會給中國的汽車廠商，提供必要的配套服務。
特斯拉從某種程度上引領了純電動汽車的發展，特斯拉是汽車廠商當中、使用三元鋰電池比較早的，同時也是最早使用松下品牌電池的廠商，松下因此憑藉特斯拉，在三元鋰電池市場，做到市場佔有率第一。
特斯拉知道電池的重要性，所以最近已經開始自己建設工廠以及研發電池了。但今年年底將要國產的特斯拉依然是採購的電池。而電池的品牌已經不是鬆下了，換成了LG。
LG或將給國產特斯拉Model 3提供電池
據外媒報道，一位知情人士透露，美國電動汽車製造商特斯拉正與韓國電池生產商LG化學進行深入談判。特斯拉希望LG化學能為其上海超級工廠生產的電動汽車供應電池。
當地時間8月23日，彭博社援引消息人士的報道稱，特斯拉已同意從LG化學購買電池，並將其用於上海工廠生產的Model 3汽車。特斯拉此舉表明，希望使其電動汽車關鍵零部件的來源實現多元化。目前，日本松下是特斯拉新車電池的獨家供應商。
LG在中國的工廠，幫助LG獲得大訂單？
LG是韓國知名的大企業，專門負責生產電池的子公司叫做“LG化學”。LG化學從1995年開始研發鋰電池，到2009年與現代起亞合作，將鋰電池用於電動車。
特斯拉之所以在中國市場選擇LG，而不是繼續使用松下電池，很重要的一個原因就是LG已經在中國成立了生產工廠。截至2018年底，LG化學在全球擁有四大電池工廠，分別是韓國吳倉、美國霍蘭德、中國南京與波蘭弗羅茨瓦夫。
2017年南京工廠被吉利以設備與技術包的形式收購。
2018年7月，南京江寧濱江開發區與LG化學舉行簽約儀式，LG化學計劃在濱江開發區投資20億美元建設動力電池項目。該項目將在今年10月開工，2019年10月開始實現量產，2023年實現全面達產，預計年產能32GWh。今後這家公司將會給中國的汽車廠商，提供必要的配套服務。
LG電池，2018年全球第四
LG化學的電池市場出貨量排名，在2018年排在世界第四。第一的是寧德時代，寧德時代也是一家中國公司，最近幾年迅速崛起，目前已經與絕大多數的汽車廠商展開了合作，甚至也已經在海外設立了工廠。而松下是完全依靠特斯拉發展起來的，目前依然是特斯拉的唯一電池供應商。比亞迪不用多說了吧，自己研發電池，自己使用。
但目前車載鋰電池市場，基本上還是處於供不應求的狀態，因此競爭也十分激烈。各家汽車製造商如何選擇自己的電池供應商，將會對電池企業產生很大的影響。
特斯拉從某種程度上引領了純電動汽車的發展，特斯拉是汽車廠商當中、使用三元鋰電池比較早的，同時也是最早使用松下品牌電池的廠商，松下因此憑藉特斯拉，在三元鋰電池市場，做到市場佔有率第一。
特斯拉知道電池的重要性，所以最近已經開始自己建設工廠以及研發電池了。但今年年底將要國產的特斯拉依然是採購的電池。而電池的品牌已經不是鬆下了，換成了LG。
LG或將給國產特斯拉Model 3提供電池
據外媒報道，一位知情人士透露，美國電動汽車製造商特斯拉正與韓國電池生產商LG化學進行深入談判。特斯拉希望LG化學能為其上海超級工廠生產的電動汽車供應電池。
當地時間8月23日，彭博社援引消息人士的報道稱，特斯拉已同意從LG化學購買電池，並將其用於上海工廠生產的Model 3汽車。特斯拉此舉表明，希望使其電動汽車關鍵零部件的來源實現多元化。目前，日本松下是特斯拉新車電池的獨家供應商。
LG在中國的工廠，幫助LG獲得大訂單？
LG是韓國知名的大企業，專門負責生產電池的子公司叫做“LG化學”。LG化學從1995年開始研發鋰電池，到2009年與現代起亞合作，將鋰電池用於電動車。
特斯拉之所以在中國市場選擇LG，而不是繼續使用松下電池，很重要的一個原因就是LG已經在中國成立了生產工廠。截至2018年底，LG化學在全球擁有四大電池工廠，分別是韓國吳倉、美國霍蘭德、中國南京與波蘭弗羅茨瓦夫。
2017年南京工廠被吉利以設備與技術包的形式收購。
2018年7月，南京江寧濱江開發區與LG化學舉行簽約儀式，LG化學計劃在濱江開發區投資20億美元建設動力電池項目。該項目將在今年10月開工，2019年10月開始實現量產，2023年實現全面達產，預計年產能32GWh。今後這家公司將會給中國的汽車廠商，提供必要的配套服務。
LG電池，2018年全球第四
LG化學的電池市場出貨量排名，在2018年排在世界第四。第一的是寧德時代，寧德時代也是一家中國公司，最近幾年迅速崛起，目前已經與絕大多數的汽車廠商展開了合作，甚至也已經在海外設立了工廠。而松下是完全依靠特斯拉發展起來的，目前依然是特斯拉的唯一電池供應商。比亞迪不用多說了吧，自己研發電池，自己使用。
但目前車載鋰電池市場，基本上還是處於供不應求的狀態，因此競爭也十分激烈。各家汽車製造商如何選擇自己的電池供應商，將會對電池企業產生很大的影響。
吉利與LG的深度合作，或讓LG電池崛起
LG化學已經與吉利汽車集團成立一家合資企業，生產電動汽車用電池。這家合資公司計劃在2021年底前確保每年10吉瓦時的電池產能。LG和吉利將各出資1034億韓元，在2021年之前建造年產能為10吉瓦時的電動汽車電池生產設施。這家工廠定於今年年底破土動工。該設施的建造地點和正式名稱將在稍後確認。合資工廠生產的電池將供應吉利及其附屬公司生產的電動汽車使用。
行業預計中國將成為鋰離子電池汽車的最大市場，約佔全球市場的50%，韓國電動汽車電池製造商一直在為與中國汽車製造商建立合作伙伴關係奠定基礎。
總結：
車載電池市場，風雲變幻，LG剛與吉利成立了合資公司，現在又計劃為國產特斯拉提供電池，這都是利好的消息。因為根據預測，不管是吉利還是特斯拉，今後在中國純電動汽車市場，都會是銷量很大的汽車廠商，毫無疑問，LG化學可以藉助吉利和特斯拉的訂單，在短時間內迅速崛起，我認為，超越特斯拉，甚至是逼近松下的市場地位，也是指日可待的。