'特斯拉全系免購置稅，最高省9.9萬，自主品牌更難了？'
在新能源汽車市場發展的初期，國家為了促進新能源汽車的快速發展，給自主品牌新能源汽車留下生存空間，制定了非常多的限制措施。比如只有國產的純電動汽車才能享受國家補貼，進口純電動汽車是不可以的。而且只有國產純電動汽車才能夠享受購置稅減免政策，進口車是不可以的。這樣的限制措施，雖然從一定程度上保護了自主品牌純電動車的發展。但是這種不公平的競爭，畢竟是沒有辦法持久的。
在新能源汽車市場發展的初期，國家為了促進新能源汽車的快速發展，給自主品牌新能源汽車留下生存空間，制定了非常多的限制措施。比如只有國產的純電動汽車才能享受國家補貼，進口純電動汽車是不可以的。而且只有國產純電動汽車才能夠享受購置稅減免政策，進口車是不可以的。這樣的限制措施，雖然從一定程度上保護了自主品牌純電動車的發展。但是這種不公平的競爭，畢竟是沒有辦法持久的。
特斯拉全系購置稅減免
而最近我們看到特斯拉全系都進入了減免購置稅的名單，最高的減免幅度達到了9.9萬元。
在8月29日星期五，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》，包括Model 3、Model S及Model X在內的特斯拉全系11款車型均在此列。特斯拉官方微信稱，購置稅佔稅前車價10%，全額免繳後，最高可省約9.9萬。不過這只是未來的特斯拉車主可享，以前購買的車主，已經繳納購置稅的是不會返還的。
在新能源汽車市場發展的初期，國家為了促進新能源汽車的快速發展，給自主品牌新能源汽車留下生存空間，制定了非常多的限制措施。比如只有國產的純電動汽車才能享受國家補貼，進口純電動汽車是不可以的。而且只有國產純電動汽車才能夠享受購置稅減免政策，進口車是不可以的。這樣的限制措施，雖然從一定程度上保護了自主品牌純電動車的發展。但是這種不公平的競爭，畢竟是沒有辦法持久的。
特斯拉全系購置稅減免
而最近我們看到特斯拉全系都進入了減免購置稅的名單，最高的減免幅度達到了9.9萬元。
在8月29日星期五，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》，包括Model 3、Model S及Model X在內的特斯拉全系11款車型均在此列。特斯拉官方微信稱，購置稅佔稅前車價10%，全額免繳後，最高可省約9.9萬。不過這只是未來的特斯拉車主可享，以前購買的車主，已經繳納購置稅的是不會返還的。
特斯拉減免購置稅對中國純電動車市場有何影響？
首先，國家對進口純電動車實行購置稅減免，也是開了一個好頭。從今以後，進口的純電動汽車，或許都將會實行購置稅減免政策。對於進口純電動汽車來說，是一個好消息。消費者可以用更便宜的價格買純電動車了。
其次，這對於起步沒多久的自主品牌純電動汽車來說又是一個不小的打擊。但是影響也不大，特斯拉Model X售價高達100萬，購置稅接近10萬。而目前自主品牌純電動汽車的價格還都在50萬內，大部分還是在20萬元以內。特斯拉Model 3國產的價格大概30萬左右，減免購置稅3萬元左右。所以影響也不是特別大。
在新能源汽車市場發展的初期，國家為了促進新能源汽車的快速發展，給自主品牌新能源汽車留下生存空間，制定了非常多的限制措施。比如只有國產的純電動汽車才能享受國家補貼，進口純電動汽車是不可以的。而且只有國產純電動汽車才能夠享受購置稅減免政策，進口車是不可以的。這樣的限制措施，雖然從一定程度上保護了自主品牌純電動車的發展。但是這種不公平的競爭，畢竟是沒有辦法持久的。
特斯拉全系購置稅減免
而最近我們看到特斯拉全系都進入了減免購置稅的名單，最高的減免幅度達到了9.9萬元。
在8月29日星期五，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》，包括Model 3、Model S及Model X在內的特斯拉全系11款車型均在此列。特斯拉官方微信稱，購置稅佔稅前車價10%，全額免繳後，最高可省約9.9萬。不過這只是未來的特斯拉車主可享，以前購買的車主，已經繳納購置稅的是不會返還的。
特斯拉減免購置稅對中國純電動車市場有何影響？
首先，國家對進口純電動車實行購置稅減免，也是開了一個好頭。從今以後，進口的純電動汽車，或許都將會實行購置稅減免政策。對於進口純電動汽車來說，是一個好消息。消費者可以用更便宜的價格買純電動車了。
其次，這對於起步沒多久的自主品牌純電動汽車來說又是一個不小的打擊。但是影響也不大，特斯拉Model X售價高達100萬，購置稅接近10萬。而目前自主品牌純電動汽車的價格還都在50萬內，大部分還是在20萬元以內。特斯拉Model 3國產的價格大概30萬左右，減免購置稅3萬元左右。所以影響也不是特別大。
今後中國電動車市場會是什麼情況？
今年底，特斯拉Model 3國產是一個標誌性的事件。從此以後，合資廠商加快了在中國市場投放純電動車的步伐。雖然現在也有一些合資企業推出了純電動汽車，比如朗逸的純電動版，但是續航里程相比自主品牌來說，並沒有明顯的優勢可言。
而未來一兩年，MEB平臺的純電動汽車，包括大眾，奧迪，斯柯達，等品牌的純電動汽車國產。寶馬，奔馳的純電動汽車也會國產。到時候這些合資純電動汽車的續航里程會普遍達到500公里甚至更多。
那時他們是否還繼續減免購置稅我們不得而知，但是通過這次事件，我們能夠判斷。今後中外純電動汽車在中國市場肯定是會一視同仁了。
在新能源汽車市場發展的初期，國家為了促進新能源汽車的快速發展，給自主品牌新能源汽車留下生存空間，制定了非常多的限制措施。比如只有國產的純電動汽車才能享受國家補貼，進口純電動汽車是不可以的。而且只有國產純電動汽車才能夠享受購置稅減免政策，進口車是不可以的。這樣的限制措施，雖然從一定程度上保護了自主品牌純電動車的發展。但是這種不公平的競爭，畢竟是沒有辦法持久的。
特斯拉全系購置稅減免
而最近我們看到特斯拉全系都進入了減免購置稅的名單，最高的減免幅度達到了9.9萬元。
在8月29日星期五，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》，包括Model 3、Model S及Model X在內的特斯拉全系11款車型均在此列。特斯拉官方微信稱，購置稅佔稅前車價10%，全額免繳後，最高可省約9.9萬。不過這只是未來的特斯拉車主可享，以前購買的車主，已經繳納購置稅的是不會返還的。
特斯拉減免購置稅對中國純電動車市場有何影響？
首先，國家對進口純電動車實行購置稅減免，也是開了一個好頭。從今以後，進口的純電動汽車，或許都將會實行購置稅減免政策。對於進口純電動汽車來說，是一個好消息。消費者可以用更便宜的價格買純電動車了。
其次，這對於起步沒多久的自主品牌純電動汽車來說又是一個不小的打擊。但是影響也不大，特斯拉Model X售價高達100萬，購置稅接近10萬。而目前自主品牌純電動汽車的價格還都在50萬內，大部分還是在20萬元以內。特斯拉Model 3國產的價格大概30萬左右，減免購置稅3萬元左右。所以影響也不是特別大。
今後中國電動車市場會是什麼情況？
今年底，特斯拉Model 3國產是一個標誌性的事件。從此以後，合資廠商加快了在中國市場投放純電動車的步伐。雖然現在也有一些合資企業推出了純電動汽車，比如朗逸的純電動版，但是續航里程相比自主品牌來說，並沒有明顯的優勢可言。
而未來一兩年，MEB平臺的純電動汽車，包括大眾，奧迪，斯柯達，等品牌的純電動汽車國產。寶馬，奔馳的純電動汽車也會國產。到時候這些合資純電動汽車的續航里程會普遍達到500公里甚至更多。
那時他們是否還繼續減免購置稅我們不得而知，但是通過這次事件，我們能夠判斷。今後中外純電動汽車在中國市場肯定是會一視同仁了。
受購置稅和關稅影響，特斯拉再調價
在減免購置稅的消息發出同一天的上午，特斯拉官宣海外進口車型全系提價2%，對於價格如此敏感的企業，已經在過去的14個月中官宣了7次價格調整，所以這次的變化並未引起市場太大反應，而據特斯拉的內部人士透露，此次提價也是受匯率的影響。同天就宣佈了減免購置稅，一個漲價一個減免，正負結合之後消除負面影響還能抵消關稅壓力。