'特斯拉免購置稅，最高省9.9萬；北京新能源指標要等9年'

《撩車》是創業邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內容形式，帶你“撩”動全球汽車產業的新機會。

2019年，只剩下4個月時間了。

這周好消息很多，比如進入中國5年之久的特斯拉終於免購置稅了，蔚來汽車近期為了沖銷量更推出多重優惠政策。

當然，也有公司爆出負面消息，比如威馬被吉利起訴、索賠21億。此外，有“水氫汽車”醜聞在先的青年汽車，上週被爆出申請破產被駁回。

哦對，還有一個更悲劇的消息，上月底剛結束的“北京小客車搖號”，更新了一波數據：北京新能源指標新申請者，可能要排9年的時間。

大公司&大事件

1、特斯拉全系車型免購置稅，最高可省約9.9萬。

上週五晚上，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）》，包括 Model 3、Model S 及 Model X 在內的特斯拉全系11款車型均在此列。特斯拉官方微信稱，購置稅佔比稅前車價10%，全額免繳後，最高可省約9.9萬。

上午剛和交通部部長見面，晚上特斯拉就宣佈免購置稅，特斯拉在中國可謂是“一路綠燈”。而此次，減免政策或許只是前菜，起售價32.8萬元的國產特斯拉Model 3降價指日可待。

看到特斯拉的國產化進軍態勢，蔚來汽車也坐不住了，上月底剛宣佈終身免費換電，今天又上線新版電池租用方案，為年底沖銷量做足功夫。

2、蔚來汽車發佈 全新電池租用方案

今日，蔚來汽車上線了新版電池租用方案。具體方案為：1，車價立減15萬元，月付2500元，共60期，供選裝84kWh電池包的用戶申請。2，車價立減10萬，月付1660元，共60期，供選擇70kWh的用戶申請。

早在蔚來首款量產車ES8上市時，電池租用計劃便隨之同步推出，選擇該計劃可使車輛價格下降10萬元。最初，電池租用計劃需要用戶交納1280元\\/月的電池租用費，連續78個月，後期改為1660元/月，連續60個月。

由於無需繳納手續費、利息等，該計劃也被不少用戶視做10萬元的無息貸款。但6月，蔚來下線了電池租用方案。外界傳聞是電池成本、電池產量等因素導致該金融方案的暫停。

3、青年汽車申請破產被駁回：有營運價值 存清償債務可能

8月30日，媒體報道，製造水氫汽車的公司，即青年汽車集團被海寧資產經營公司申請破產清算。法院認為，該集團部分核心資源具備營運價值，存在清償債務的可能，故駁回申請。相關資料顯示，海寧資產公司為國有獨資公司。

據悉，青年汽車集團被多地法院列為失信執行人，曾因“南陽水氫車風波”成輿論焦點。

4、遭吉利起訴、索賠21億元 威馬創始人發內部信迴應

據媒體報道，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業祕密的名義向國家高院提起訴訟，被告方為國內造車新勢力頭部車企威馬汽車及旗下共計四家公司。

據瞭解，吉利起訴威馬侵害商業祕密糾紛一案在2018年已經提交，訴訟標的額達21億元，這或將是國內汽車產業知識產權糾紛索賠金額最高的訴訟案件。該案將於9月17日在上海高院進行審理。

而關於被起訴一事，沈暉在今日發表的內部信中表示：請保持我們的勇敢和堅毅，哪怕誤解重重，哪怕粉身碎骨，哪怕萬劫不復！我們都要堅持為用戶創造價值！

新科技&新產品

最近的新車有一些共同點，不僅續航紛紛突破500公里、接近燃油車的水平，就連價格也不斷衝刺高端。

1、威馬汽車發佈新款轎車項目 續航超700公里

今日，威馬汽車發佈“威馬7系轎車”項目，正式進軍智能純電動轎車細分市場。此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里（WLTP工況續航600公里+）。

據瞭解，這款車將承載威馬汽車在自動駕駛與智能座艙兩大人工智能應用領域的最新創新成果，搭載 L3級自動駕駛輔助技術與適配5G技術的智能座艙。

該概念車將於2020年亮相北京車展，其量產車型將於2021年上半年正式上市交付。

2、保時捷將發佈首款純電動跑車 三成訂單來自中國

據悉，保時捷Taycan將於9月4日正式首發。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發佈，亞洲發佈會最終確定將在中國福州舉行。

保時捷Taycan整體設計傳承了2015年發佈的概念車Misson E，定位與Panamera相似，為四門轎跑。同時，也是保時捷旗下首款純電動車型。

保時捷Taycan將推出3款車型，分別為：Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。其中Taycan Turbo版的續航可達500公里，百公里加速僅2.8秒。

此外，保時捷人事總監Andreas Haffner還表示：“我們已經收到了三萬份Taycan訂單”。據悉來自中國、歐洲和美國的訂單各佔三分之一。

3、綜合續航650km，預售價25萬起 ，廣汽新能源Aion LX9月上市

8月29日，廣汽新能源Aion LX正式啟動預售，其中兩驅基準版車型補貼後預售價為25.0萬元起，四驅基準版車型補貼後預售價為30.0萬元起。Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車型，定位5座中型SUV。

其中，兩驅80版車型採用寧德時代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，綜合續航達到650km；四驅版車型續綜合續航達到600km，電池與80版本一致。

新政策&新趨勢

1、國務院：逐步放寬或取消汽車限購政策

日前，國務院辦公廳印發的《關於加快發展流通促進商業消費的意見》指出，要釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持，並鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車等綠色智能產品提供信貸支持，在鄉鎮以下有條件的地區建設充電站。

“有條件的地方”，看來北京市沒這個條件了。

2、北京新能源指標新申請者或將輪候9年

8月25日，北京小客車指標辦發佈今年第四期指標配置數據。經審核，截至2019年8月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家；新能源小客車指標申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。統計發現，如果現行配置規則不變，本期新能源指標新申請者或將輪候9年才能獲得指標。

3、12月15日起 中國恢復對美國汽車加徵25%關稅

8月23日，國務院關稅稅則委員會發布公告，決定自2019年12月15日12時01分起，對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

本週就撩到這裡，我們下週見。