今年已暴跌超40%,馬斯克和他的特斯拉怎麼了?

美國市場ETF連續三週淨流出後首迎淨流入;過去一個月這隻大盤股ETF竟然上漲;特斯拉今年已跌超40%,它的未來是否依然“性感”?

美股已經連續五週出現周下跌了,儘管波動性沒有咱A股大,但是眼看著一季度開局亮眼的美股這一個來月就這麼跌了下去。

今年已暴跌超40%,馬斯克和他的特斯拉怎麼了?

最近一個月,標普500指數和道瓊斯工業指數的跌幅已經超過3%,納斯達克綜合指數更是接近跌去6%。

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不過本週,美國市場ETF倒是告別了連續三週的資金淨流出,轉而淨流入62.5億美元,其中美國股票類ETF淨流入近50億美元,而美國固收類ETF則有14.5億美元流入。

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具體到淨流入的ETF,可以看到掛鉤標普500指數的兩隻ETF領銜,SPY淨流入超40億美元,IVV則有7.77億美元流入,在市場波動之際,既有投資者繼續逢低吸納,也有投資者將其當做一些投資對衝的工具。

而自從2018年市場大波動以來就流行於市場的明星ETF:美國低波動率基金USMV,本週繼續吸金,淨流入4.74億美元。

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這隻ETF的表現突出在於,在過去一個月,它是不多的保持漲勢的ETF,低波動率基金之名可謂名副其實。

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今年以來,由於市場一度連續向上,標普500指數也一度以較大優勢領先USMV,但是正是在近期這段市場波動期,USMV借勢趕超,充分體現了這一產品的特別之處。在過去一年時間,我也多次提及這隻ETF,提升大家哪怕未來繼續牛市,也大概率是波動性階段,這隻USMV值得考慮,現在來看,它確實抗跌啊。

本週另一值得關注的資金流向是,倍受國際貿易形勢打擊的半導體板塊兩大基金SMH、SOXX竟然雙雙殺入資金淨流入前十,都流入了2.5億美元左右的資金。

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自5月以來,這兩隻ETF跌幅確實很慘,充分體現了半導體板塊遭受的打擊程度。但是也正是在這個過程中,部分投資者依然對該行業看好,認為已經進入買入區間,甚至抄底,開始了建倉的過程。

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再看看資金淨流出的情況,其中值得關注的是中概股代表基金KWEB淨流出2.28億美元資金,規模縮水超15%。

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5月以來,中概股有多慘,我們都知道,特別百度等個股可謂充分體現了這種慘狀。

當咱議論的科技個股焦點在百度身上的時候,美國最近被熱議的科技股當然是它:特斯拉。

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與大部分科技股今年以來都有近4個月的強勢反彈不同,特斯拉則是一路震盪向下,跌幅已經超過40%。

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特斯拉也曾有過它的光輝歲月,在2012年後,特別在2013年曾經有一波猛烈拉昇,而那時正是中概股的輝煌週期,形成了中國投資者進入美國股市的小高峰,很多中國投資者也被這家產品和文化顯得很“性感”的公司折服,很多人也在那個時候開始參與特斯拉股票的投資。

但是在2017年左右,特斯拉即不斷陷入資金、產能困境,因為產能上不去,所以收入上不去,因為收入上不去,所以資金吃緊,因為資金吃緊所以要不斷融資,讓自己背上債務負擔,進而又是產能壓力和資金吃緊的循環,此前有篇文章我也給大家看過一張圖,特斯拉幾乎窮盡了上市公司所有的融資手段,特斯拉可謂上市公司融資百科全書。

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而從去年開始,特斯拉甚至產品的美譽度都受到了挑戰,可謂雪上加霜,所以這兩年投資特斯拉的投資者也是五味雜陳。

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而從公司市值上,特斯拉的市值一度超越通用汽車,成為美國市值最高的汽車公司,而當時特斯拉的汽車銷量不過是這些傳統巨頭的零頭。在那個時候,圍繞特斯拉的市值充滿爭議,這是一種荒唐的泡沫,還是一種互聯網思維的“合理溢價”也眾說紛紜。而如今,當然傳統汽車巨頭都不好過,但是特斯拉的情況更加複雜。正如《華爾街日報》一篇文章分析指出的,特斯拉的商業模式本身就有一個依賴:投資者信心。是的,百度現在再衰,但是依然有現金流業務以及豐厚的現金儲備,所以你可能感覺百度現在看不到希望,但是並不影響百度理論上有充分的空間去尋找希望。而特斯拉是一種需要不斷給投資者信心,進而在市場再融資去支撐其業務的形態,也就是說它雖然在二級市場掛牌,但是企業資本特徵很一級市場。

今年已暴跌超40%,馬斯克和他的特斯拉怎麼了?

最近也有朋友跟我探討特斯拉近期投資價值,其實特斯拉我提的很多,翻翻我過去提及的內容,可以看出這兩年我對特斯拉是一種整體謹慎,甚至略微悲觀的態度,也說過“君子不立危牆之下”這樣很不性感的話。正如上面提到的特斯拉的商業模式特點,當你投資這家公司股票的時候,其實也已經是風投思維,眾多特斯拉粉至今在憧憬馬斯克歷經磨難成就輝煌的傳奇。這並非不可實現,特斯拉的產品、品牌和公司依然很有價值,關鍵是對於其投資者,對於自己的投資風險是否有清醒的認識,如果你認為這筆投資風險巨大,但是依然對馬斯克給予厚望,那麼也可以合理的心態繼續,但是僅僅是一種虛無的情懷,這,可要不得啊。

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