最近，特斯拉發佈了上海超級工廠“GigaFactory 3”的內部照片。雖然相片的分辨率不高，但我們能從中看到，許多機械臂和大型衝壓機已經安裝完成。
最近，特斯拉發佈了上海超級工廠“GigaFactory 3”的內部照片。雖然相片的分辨率不高，但我們能從中看到，許多機械臂和大型衝壓機已經安裝完成。
▲ 建設中的特斯拉上海工廠
“GigaFactory 3”是特斯拉在中國的第一家工廠，也是中國的第一家由外國製造商全資擁有的汽車工廠。隨著中美貿易戰的不斷複雜化，特斯拉在中國本土的製造能力對特斯拉來說十分重要。上海超級工廠投產後，特斯拉就可以避免日益不確定的進口關稅，迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
最近，特斯拉發佈了上海超級工廠“GigaFactory 3”的內部照片。雖然相片的分辨率不高，但我們能從中看到，許多機械臂和大型衝壓機已經安裝完成。
▲ 建設中的特斯拉上海工廠
“GigaFactory 3”是特斯拉在中國的第一家工廠，也是中國的第一家由外國製造商全資擁有的汽車工廠。隨著中美貿易戰的不斷複雜化，特斯拉在中國本土的製造能力對特斯拉來說十分重要。上海超級工廠投產後，特斯拉就可以避免日益不確定的進口關稅，迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
▲ 特斯拉上海超級工廠奠基儀式
事實上，特斯拉上海超級工廠的建設速度相當迅速。2018 年 7 月，特斯拉與上海市政府達成初步協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10 月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區 Q01-05 地塊 864 885 m2 的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。超級工廠於今年一月份正式破土動工，並計劃在夏天之前完工。
最近，特斯拉發佈了上海超級工廠“GigaFactory 3”的內部照片。雖然相片的分辨率不高，但我們能從中看到，許多機械臂和大型衝壓機已經安裝完成。
▲ 建設中的特斯拉上海工廠
“GigaFactory 3”是特斯拉在中國的第一家工廠，也是中國的第一家由外國製造商全資擁有的汽車工廠。隨著中美貿易戰的不斷複雜化，特斯拉在中國本土的製造能力對特斯拉來說十分重要。上海超級工廠投產後，特斯拉就可以避免日益不確定的進口關稅，迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
▲ 特斯拉上海超級工廠奠基儀式
事實上，特斯拉上海超級工廠的建設速度相當迅速。2018 年 7 月，特斯拉與上海市政府達成初步協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10 月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區 Q01-05 地塊 864 885 m2 的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。超級工廠於今年一月份正式破土動工，並計劃在夏天之前完工。
▲ 特斯拉上海超級工廠內部（照片壓縮在特斯拉致股東信函中，分辨率較低）
目前，特斯拉已經將機械設備搬入了一期工廠。一期工廠擁有更加精簡、更具成本效益的 Model 3 生產線，具備年產量 150 000 輛的能力。今年 5 月，特斯拉已經對 Model 3 國產版開放了預售，國產 Model 3 的基礎售價為 328 000 元，與國內燃油競品車型價格相當。
最近，特斯拉發佈了上海超級工廠“GigaFactory 3”的內部照片。雖然相片的分辨率不高，但我們能從中看到，許多機械臂和大型衝壓機已經安裝完成。
▲ 建設中的特斯拉上海工廠
“GigaFactory 3”是特斯拉在中國的第一家工廠，也是中國的第一家由外國製造商全資擁有的汽車工廠。隨著中美貿易戰的不斷複雜化，特斯拉在中國本土的製造能力對特斯拉來說十分重要。上海超級工廠投產後，特斯拉就可以避免日益不確定的進口關稅，迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
▲ 特斯拉上海超級工廠奠基儀式
事實上，特斯拉上海超級工廠的建設速度相當迅速。2018 年 7 月，特斯拉與上海市政府達成初步協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10 月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區 Q01-05 地塊 864 885 m2 的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。超級工廠於今年一月份正式破土動工，並計劃在夏天之前完工。
▲ 特斯拉上海超級工廠內部（照片壓縮在特斯拉致股東信函中，分辨率較低）
目前，特斯拉已經將機械設備搬入了一期工廠。一期工廠擁有更加精簡、更具成本效益的 Model 3 生產線，具備年產量 150 000 輛的能力。今年 5 月，特斯拉已經對 Model 3 國產版開放了預售，國產 Model 3 的基礎售價為 328 000 元，與國內燃油競品車型價格相當。
▲ 特斯拉Model 3
Model 3 將在今年年底於新建成的上海超級工廠進行國產。根據產量爬坡的時間安排，特斯拉將在 12 個月內（截至 2020 年 6 月 30 日），達到 50 萬輛的目標年產量。