今天我們來看一輛車的測評，這部車在前段時間也是非常火的。這部車有兩個版本，17800的標準版，19800的ABS版，飛渡君拿到的這部車是車主通過臺榮搞得線上眾籌買到的ABS版，當時的眾籌價格是18000。
拿到這部車的第一感覺就是做工真的不錯，車殼板件拼接都很嚴密，漆水也屬於國產中上等水平。動力方面，搭載一臺由臺榮自行研發的實際275.6cc的四氣門水冷單缸發動機，德爾福電噴，最大功率19kw/8000rpm，最大扭矩24N.m/7000rpm。這個發動機在這個價格區間還是非常有競爭力的。
全車LED燈光，前臉大燈有點像春風GT，兩條日行燈帶還是比較扎眼的。車頭造型設計也很運動。
前後ABS，輪胎竟然還是藤森輪胎，配置不算低。
車身後部線條豐富，年輕化設計，更加適合年輕的人群。
車尾燈也做了明顯的切割線條設計，像一顆鑽石一樣。整車懸掛調教偏硬，雖然後減震預載可調，但是我們拿到的這輛車已經沒有調軟的餘地了。坐墊還算厚實，稍微彌補了一些懸掛偏硬的缺點。
隱藏式後腳踏，雖然沒有升仕310V的隱藏腳踏做得精緻，但對於一輛大踏板來說也算意外之筆了。
坐墊下方的儲物空間也是夠大了。
儀表給人感覺很舒適，機械錶盤+一塊不算小的FT屏幕。
鎖眼蓋，這個設計非常雞肋，但是很多踏板喜歡用，旁邊的油箱蓋板開關是失靈的，不知道是通病還是中獎了，加油全靠手扣。
最後是坐高，車主180身高，坐上去剛好，作為一輛運動踏板，個子矮一點的人騎上去還是有點壓力的。
有一點一定要吐槽，就是這部車的震動，雖然震動大是踏板車的專利，但這部車的震動還是有些難以忍受，特意拍了一個視頻你們來感受一下。
綜合來說，這部車的性價比非常高了，這個價格能夠買一臺300排量級別的運動踏板，那麼耐久性如何呢？還需要市場的考證。
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