上班早高峰是一天中最緊張的時刻，用“打仗上戰場”來形容都不為過。
“鬧鐘響了500遍，出門狂奔趕公交，好不容易上了車，結果整條街堵車，唉，看來又要遲到了......”
相信這是很多上班族的內心寫照，不過值得期待的是，根據最新消息顯示，太原地鐵2號線將於明年2020年6月30日開始試運行，9月30日試運營，2021年9月30日正式投入運營。
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太原地鐵2號線，是一條貫穿太原市區南北的交通幹線，也是太原市建設的第一條軌道交通線路。途徑小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪四個行政區。一期工程南起人民南路站，沿人民路、長治路、解放路等太原中心線路一路北上，止於西澗河站。一期工程全長23.38千米；共設置23座車站，全部為地下站。
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太原地鐵2號線，是一條貫穿太原市區南北的交通幹線，也是太原市建設的第一條軌道交通線路。途徑小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪四個行政區。一期工程南起人民南路站，沿人民路、長治路、解放路等太原中心線路一路北上，止於西澗河站。一期工程全長23.38千米；共設置23座車站，全部為地下站。
貫通南北的地鐵2號線串聯起了太原的新老城區，無縫連接太原眾多商圈，其沿線所涉及的區域商業價值將在地鐵的加持下進一步被“盤活”，將成為太原商業發展的重要力量。那麼，都有哪些靠近商圈的站點呢，繼續往下看：
北大街站：位於北大街與解放路交叉口，緊鄰萬達商圈。
太原萬達是萬達集團擬斥資70億打造一座集國際酒店、高檔寫字樓、酒店式公寓、高檔住宅、休閒百貨、國際影院為一體的全新的第三代城市綜合體，填補了北城沒有高端商業樓的空白。
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北大街站：位於北大街與解放路交叉口，緊鄰萬達商圈。
太原萬達是萬達集團擬斥資70億打造一座集國際酒店、高檔寫字樓、酒店式公寓、高檔住宅、休閒百貨、國際影院為一體的全新的第三代城市綜合體，填補了北城沒有高端商業樓的空白。
鐘樓街站：位於鐘樓街與解放路交叉口（寬銀幕天橋北側），覆蓋太原老城核心商圈——柳巷商圈。
附近涵蓋了鐘樓商業街、唱經樓、開化寺、海子邊、柳巷、寬銀幕電影院等。如今的柳巷，是異地人來太原，搜索引擎輸入“太原必遊之地”的前三。從過去到現在，它承載著的是幾代人對於太原的熱愛與記憶。老舊的小巷子，刺激人味蕾的各色小吃，還有滿大街的服飾門店，無一不是老太原人和外地人留戀此處的理由。
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長風街站：位於長風街與長治路交叉口，覆蓋太原長風城市副中心核心區域——親賢長風商圈，規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。
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長風街站：位於長風街與長治路交叉口，覆蓋太原長風城市副中心核心區域——親賢長風商圈，規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。
長風街的繁華，在整個太原市的地位是不可撼動的。親賢街王府井、百盛、茂業天地“高手雲集”，長風東街北美、天美“二美林立”，長風西街更是有華潤·萬象城項目和遠大購物廣場規模巨大、正在如火如荼建設當中。
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鐘樓街站：位於鐘樓街與解放路交叉口（寬銀幕天橋北側），覆蓋太原老城核心商圈——柳巷商圈。
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長風街站：位於長風街與長治路交叉口，覆蓋太原長風城市副中心核心區域——親賢長風商圈，規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。
長風街的繁華，在整個太原市的地位是不可撼動的。親賢街王府井、百盛、茂業天地“高手雲集”，長風東街北美、天美“二美林立”，長風西街更是有華潤·萬象城項目和遠大購物廣場規模巨大、正在如火如荼建設當中。
晉陽街站：位於晉陽街與長治路交叉口，靠近晉陽街商圈。
新興的商業藝術中心北美N1；蘇寧廣場直指晉陽街，大規模拉動了區域生活配套的建設與城市生活質量的飛速增進；彙集了其他諸多的寫字樓、企業、購物商圈、高端住宅。且晉陽街作為連接太榆兩城的門戶，聚合雙城高消費群體，這都為城市級超級商業綜合體提供強有力的支撐。得益於城市綜合體的輻射效應，加之城市南移的推動，這個全新的城市板塊正在以最大張力和可能性，引領城市未來發展邁向新的高度。
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太原地鐵2號線，是一條貫穿太原市區南北的交通幹線，也是太原市建設的第一條軌道交通線路。途徑小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪四個行政區。一期工程南起人民南路站，沿人民路、長治路、解放路等太原中心線路一路北上，止於西澗河站。一期工程全長23.38千米；共設置23座車站，全部為地下站。
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長風街站：位於長風街與長治路交叉口，覆蓋太原長風城市副中心核心區域——親賢長風商圈，規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。
長風街的繁華，在整個太原市的地位是不可撼動的。親賢街王府井、百盛、茂業天地“高手雲集”，長風東街北美、天美“二美林立”，長風西街更是有華潤·萬象城項目和遠大購物廣場規模巨大、正在如火如荼建設當中。
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新興的商業藝術中心北美N1；蘇寧廣場直指晉陽街，大規模拉動了區域生活配套的建設與城市生活質量的飛速增進；彙集了其他諸多的寫字樓、企業、購物商圈、高端住宅。且晉陽街作為連接太榆兩城的門戶，聚合雙城高消費群體，這都為城市級超級商業綜合體提供強有力的支撐。得益於城市綜合體的輻射效應，加之城市南移的推動，這個全新的城市板塊正在以最大張力和可能性，引領城市未來發展邁向新的高度。
此外，小編注意到，位於地鐵2號線的大南門站有個獨一無二的特點，那就是作為一座換乘地鐵車站，共設有8個出入口，其中3座位於迎澤大街北側，佈設於迎澤大街下的兩條地下通道，在服務地鐵乘坐者進出車站的同時，也可滿足市民安全過街需求，填補迎澤大街無行人過街地下通道的空白。
小編忍不住腦補，未來一定會有很多滿臉自信的乘客在出站的一瞬間發現，what？又出錯口了......
上班早高峰是一天中最緊張的時刻，用“打仗上戰場”來形容都不為過。
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北大街站：位於北大街與解放路交叉口，緊鄰萬達商圈。
太原萬達是萬達集團擬斥資70億打造一座集國際酒店、高檔寫字樓、酒店式公寓、高檔住宅、休閒百貨、國際影院為一體的全新的第三代城市綜合體，填補了北城沒有高端商業樓的空白。
鐘樓街站：位於鐘樓街與解放路交叉口（寬銀幕天橋北側），覆蓋太原老城核心商圈——柳巷商圈。
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長風街站：位於長風街與長治路交叉口，覆蓋太原長風城市副中心核心區域——親賢長風商圈，規劃為換乘站，可換乘軌道交通3號線。
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此外，小編注意到，位於地鐵2號線的大南門站有個獨一無二的特點，那就是作為一座換乘地鐵車站，共設有8個出入口，其中3座位於迎澤大街北側，佈設於迎澤大街下的兩條地下通道，在服務地鐵乘坐者進出車站的同時，也可滿足市民安全過街需求，填補迎澤大街無行人過街地下通道的空白。
小編忍不住腦補，未來一定會有很多滿臉自信的乘客在出站的一瞬間發現，what？又出錯口了......
俗話說“地鐵一通，黃金萬兩”。地鐵作為現代都市生活中重要的交通工具，給我們生活帶來了諸多便利與快捷，城市各區域間通行時間大大縮短，相信地鐵周邊的區域將會得到高速發展，小編和大家一起拭目以待！