沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
(圖片來源於網絡)
空運:宿州機場,準備起飛
宿州機場規劃佔地面積3200畝
初步考慮跑道規模2600米,航站樓面積5000平方米
擬建設4C級標準機場,設計使用機型為波音737、空客320等
2019年宿州機場即將開建,預計2021年底建成通航
宿州的城市交通建設更近一步
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
(圖片來源於網絡)
空運:宿州機場,準備起飛
宿州機場規劃佔地面積3200畝
初步考慮跑道規模2600米,航站樓面積5000平方米
擬建設4C級標準機場,設計使用機型為波音737、空客320等
2019年宿州機場即將開建,預計2021年底建成通航
宿州的城市交通建設更近一步
(圖片來源於網絡)
城市發展,交通先行
交通,承載著人們的出行,串聯著人們的生活
更是詮釋一個城市的發展維度
宿州天元府,雄踞政務核心
以多維立體交通,描繪美好生活脈絡
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
(圖片來源於網絡)
空運:宿州機場,準備起飛
宿州機場規劃佔地面積3200畝
初步考慮跑道規模2600米,航站樓面積5000平方米
擬建設4C級標準機場,設計使用機型為波音737、空客320等
2019年宿州機場即將開建,預計2021年底建成通航
宿州的城市交通建設更近一步
(圖片來源於網絡)
城市發展,交通先行
交通,承載著人們的出行,串聯著人們的生活
更是詮釋一個城市的發展維度
宿州天元府,雄踞政務核心
以多維立體交通,描繪美好生活脈絡
(圖片來源於網絡)
拂曉、通濟、人民、磬雲、西二環(規劃中)縱貫南北
銀河一、二、三、四、五橫貫東西
5分鐘生活圈,滿足生活的一站式需求
通達新老城區,快速接駁高鐵宿州東站
同時附近有快客站、新橋機場宿州城市候機廳、高速口等
為人們提供多元化的出行方式
書寫城市生活的美好新篇
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
(圖片來源於網絡)
空運:宿州機場,準備起飛
宿州機場規劃佔地面積3200畝
初步考慮跑道規模2600米,航站樓面積5000平方米
擬建設4C級標準機場,設計使用機型為波音737、空客320等
2019年宿州機場即將開建,預計2021年底建成通航
宿州的城市交通建設更近一步
(圖片來源於網絡)
城市發展,交通先行
交通,承載著人們的出行,串聯著人們的生活
更是詮釋一個城市的發展維度
宿州天元府,雄踞政務核心
以多維立體交通,描繪美好生活脈絡
(圖片來源於網絡)
拂曉、通濟、人民、磬雲、西二環(規劃中)縱貫南北
銀河一、二、三、四、五橫貫東西
5分鐘生活圈,滿足生活的一站式需求
通達新老城區,快速接駁高鐵宿州東站
同時附近有快客站、新橋機場宿州城市候機廳、高速口等
為人們提供多元化的出行方式
書寫城市生活的美好新篇
來源:0557宿州房產網
編輯:歐楠
審核:楊永琪、潘云然
掃 黑 除 惡
"沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
要說起最令宿州人驕傲的什麼
當然是“枕徐豫而控江淮”的地利優勢了
通達則地盛,地盛則繁華
從舟車會聚到水陸空交通,從皖北糧倉到中國雲都
沒什麼能夠阻擋,宿州對速度的嚮往
(圖片來源於網絡)
水路:新汴河 通江達海
“應是天教開汴水,一千餘里地無山”
唐代詩人皮日休曾在《汴河懷古》裡這樣詠歎
宿州是在隋唐年間因為大運河而興起的一座城
今日,在汴河舊址上打造的新汴河景觀帶已是國家4A級景區
但是令很多人沒想到的是
它將真正幫助宿州人實現通江達海的夢想
2017年2月,新汴河航道整治工程納入《安徽省水運發展“十三五”規劃》
新汴河航道全線貫通後,將連接洪澤湖通達京杭運河
屆時從宿州乘一條船漫遊中國,將不再是夢想
(圖片來源於網絡)
陸路:公路鐵路,一直很溜
宿州境內鐵路、公路交織
形成了“兩縱三橫”的鐵路網
京滬鐵路、隴海鐵路,京滬高鐵、宿淮鐵路、鄭州—徐州城際鐵路
“三縱兩橫”的高速公路網
濟祁高速、京臺高速、徐明高速,連霍高速、泗許高速
快速通達蘇魯皖豫多個城市
特別是2011年京滬高鐵開通
將宿州納入北京、上海三小時經濟圈
更大大拉近宿州與長三角和環渤海經濟圈的時間距離
20分鐘到徐州,1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京
跨區域生活也變得如此輕鬆
(圖片來源於網絡)
空運:宿州機場,準備起飛
宿州機場規劃佔地面積3200畝
初步考慮跑道規模2600米,航站樓面積5000平方米
擬建設4C級標準機場,設計使用機型為波音737、空客320等
2019年宿州機場即將開建,預計2021年底建成通航
宿州的城市交通建設更近一步
(圖片來源於網絡)
城市發展,交通先行
交通,承載著人們的出行,串聯著人們的生活
更是詮釋一個城市的發展維度
宿州天元府,雄踞政務核心
以多維立體交通,描繪美好生活脈絡
(圖片來源於網絡)
拂曉、通濟、人民、磬雲、西二環(規劃中)縱貫南北
銀河一、二、三、四、五橫貫東西
5分鐘生活圈,滿足生活的一站式需求
通達新老城區,快速接駁高鐵宿州東站
同時附近有快客站、新橋機場宿州城市候機廳、高速口等
為人們提供多元化的出行方式
書寫城市生活的美好新篇
來源:0557宿州房產網
編輯:歐楠
審核:楊永琪、潘云然
掃 黑 除 惡
堅決貫徹中央掃黑除惡決策部署
依法嚴懲黑惡勢力違法犯罪行為
市紀委監委舉報電話:12388
市公安局舉報電話:110 3662252
市掃黑辦舉報電話:3969110
"