賽為智能合肥生產研發基地門前的5G基站
不久前，合肥賽為智能大廈門口豎起了一根造型獨特的白色“電線杆”，這正是安徽省首個5G無人機融合應用項目的建設內容——用於5G無人機試驗的5G試點基站。
2019年是真正的5G商用元年。與4G相比，行業向5G過渡的速度更快。據全球移動設備供應商協會統計，到目前為止，今年全球已有32個國家、56家運營商宣佈部署5G技術，41家供應商宣佈已推出或即將推出5G終端設備。全球各個國家、運營商、終端廠商都積極擁抱這一新的技術。
作為國內領先的人工智能企業，賽為智能抓住5G機遇，積極探索“5G+無人機”應用新場景，佈局5G發展路。6月份，合肥賽為智能與移動公司簽署了安徽首個5G無人機應用項目，從6月初國家頒發5G商用牌照，到月底雙方簽署項目合作協議，再到次月初落地性能穩定的5G基站，僅僅不到一個月的時間，雙方已圍繞5G技術的發展進行多次合作，開展了多次相關課題試驗，為後續開展研究和合作夯實了基礎。
5G作為一個賦能的技術，會在今後的一段時間裡融入人們生活的方方面面。賽為智能董事長周勇多次強調，跟上時代發展僅僅是企業不被淘汰的基本要求，這是發展之根本而不是發展的成果。必須快於時代、勇立潮頭才能有所作為。
"賽為智能合肥生產研發基地門前的5G基站
不久前，合肥賽為智能大廈門口豎起了一根造型獨特的白色“電線杆”，這正是安徽省首個5G無人機融合應用項目的建設內容——用於5G無人機試驗的5G試點基站。
2019年是真正的5G商用元年。與4G相比，行業向5G過渡的速度更快。據全球移動設備供應商協會統計，到目前為止，今年全球已有32個國家、56家運營商宣佈部署5G技術，41家供應商宣佈已推出或即將推出5G終端設備。全球各個國家、運營商、終端廠商都積極擁抱這一新的技術。
作為國內領先的人工智能企業，賽為智能抓住5G機遇，積極探索“5G+無人機”應用新場景，佈局5G發展路。6月份，合肥賽為智能與移動公司簽署了安徽首個5G無人機應用項目，從6月初國家頒發5G商用牌照，到月底雙方簽署項目合作協議，再到次月初落地性能穩定的5G基站，僅僅不到一個月的時間，雙方已圍繞5G技術的發展進行多次合作，開展了多次相關課題試驗，為後續開展研究和合作夯實了基礎。
5G作為一個賦能的技術，會在今後的一段時間裡融入人們生活的方方面面。賽為智能董事長周勇多次強調，跟上時代發展僅僅是企業不被淘汰的基本要求，這是發展之根本而不是發展的成果。必須快於時代、勇立潮頭才能有所作為。
5G商用化以來，賽為智能已經將5G與無人機融合測試列入常態化工作，圖為工作人員正在調試5G模塊
在這種積極進取的核心思想指導下，賽為智能緊抓每一個發展契機，在5G試點基站落成之後，合肥生產研發基地已經具備了5G無人機研發的成熟條件。值得一提的是，早在賽為智能在合肥落戶時即成功申請了試飛空域。如今“覆蓋5G信號的試飛空域”讓賽為智能合肥生產研發基地成為區域內最具優勢的5G無人機孵化平臺。這裡每天都在進行常態化的5G+無人機測試。
3G時代人們無法預測4G技術對世界的影響，但是4G技術催生了很多新業態，把我們帶入了“移動支付時代”、“共享時代”，直接改變了我們的生活、出行方式。目前我們也無法確切地預測5G技術究竟會帶來哪些變化，但可以肯定的是，5G將把移動網絡和技術拓展到更廣泛的行業中，為人工智能的應用和商業實現帶來全新的機會。
"賽為智能合肥生產研發基地門前的5G基站
不久前，合肥賽為智能大廈門口豎起了一根造型獨特的白色“電線杆”，這正是安徽省首個5G無人機融合應用項目的建設內容——用於5G無人機試驗的5G試點基站。
2019年是真正的5G商用元年。與4G相比，行業向5G過渡的速度更快。據全球移動設備供應商協會統計，到目前為止，今年全球已有32個國家、56家運營商宣佈部署5G技術，41家供應商宣佈已推出或即將推出5G終端設備。全球各個國家、運營商、終端廠商都積極擁抱這一新的技術。
作為國內領先的人工智能企業，賽為智能抓住5G機遇，積極探索“5G+無人機”應用新場景，佈局5G發展路。6月份，合肥賽為智能與移動公司簽署了安徽首個5G無人機應用項目，從6月初國家頒發5G商用牌照，到月底雙方簽署項目合作協議，再到次月初落地性能穩定的5G基站，僅僅不到一個月的時間，雙方已圍繞5G技術的發展進行多次合作，開展了多次相關課題試驗，為後續開展研究和合作夯實了基礎。
5G作為一個賦能的技術，會在今後的一段時間裡融入人們生活的方方面面。賽為智能董事長周勇多次強調，跟上時代發展僅僅是企業不被淘汰的基本要求，這是發展之根本而不是發展的成果。必須快於時代、勇立潮頭才能有所作為。
5G商用化以來，賽為智能已經將5G與無人機融合測試列入常態化工作，圖為工作人員正在調試5G模塊
在這種積極進取的核心思想指導下，賽為智能緊抓每一個發展契機，在5G試點基站落成之後，合肥生產研發基地已經具備了5G無人機研發的成熟條件。值得一提的是，早在賽為智能在合肥落戶時即成功申請了試飛空域。如今“覆蓋5G信號的試飛空域”讓賽為智能合肥生產研發基地成為區域內最具優勢的5G無人機孵化平臺。這裡每天都在進行常態化的5G+無人機測試。
3G時代人們無法預測4G技術對世界的影響，但是4G技術催生了很多新業態，把我們帶入了“移動支付時代”、“共享時代”，直接改變了我們的生活、出行方式。目前我們也無法確切地預測5G技術究竟會帶來哪些變化，但可以肯定的是，5G將把移動網絡和技術拓展到更廣泛的行業中，為人工智能的應用和商業實現帶來全新的機會。
掛載CPE準備進行5G高清視頻回傳測試的無人機
賽鷹SY135HR
透過賽為智能“5G+人工智能+大數據+無人機+物聯網”技術的發展方向，我們不難窺見未來5G無人機改變時代的樣子。隨著時間的推動以及整個行業的進一步深入發展，特別是在5G對AI的持續賦能作用下，賽為智能的“5G+無人機”領域將得到更加快速的發展。
"賽為智能合肥生產研發基地門前的5G基站
不久前，合肥賽為智能大廈門口豎起了一根造型獨特的白色“電線杆”，這正是安徽省首個5G無人機融合應用項目的建設內容——用於5G無人機試驗的5G試點基站。
2019年是真正的5G商用元年。與4G相比，行業向5G過渡的速度更快。據全球移動設備供應商協會統計，到目前為止，今年全球已有32個國家、56家運營商宣佈部署5G技術，41家供應商宣佈已推出或即將推出5G終端設備。全球各個國家、運營商、終端廠商都積極擁抱這一新的技術。
作為國內領先的人工智能企業，賽為智能抓住5G機遇，積極探索“5G+無人機”應用新場景，佈局5G發展路。6月份，合肥賽為智能與移動公司簽署了安徽首個5G無人機應用項目，從6月初國家頒發5G商用牌照，到月底雙方簽署項目合作協議，再到次月初落地性能穩定的5G基站，僅僅不到一個月的時間，雙方已圍繞5G技術的發展進行多次合作，開展了多次相關課題試驗，為後續開展研究和合作夯實了基礎。
5G作為一個賦能的技術，會在今後的一段時間裡融入人們生活的方方面面。賽為智能董事長周勇多次強調，跟上時代發展僅僅是企業不被淘汰的基本要求，這是發展之根本而不是發展的成果。必須快於時代、勇立潮頭才能有所作為。
5G商用化以來，賽為智能已經將5G與無人機融合測試列入常態化工作，圖為工作人員正在調試5G模塊
在這種積極進取的核心思想指導下，賽為智能緊抓每一個發展契機，在5G試點基站落成之後，合肥生產研發基地已經具備了5G無人機研發的成熟條件。值得一提的是，早在賽為智能在合肥落戶時即成功申請了試飛空域。如今“覆蓋5G信號的試飛空域”讓賽為智能合肥生產研發基地成為區域內最具優勢的5G無人機孵化平臺。這裡每天都在進行常態化的5G+無人機測試。
3G時代人們無法預測4G技術對世界的影響，但是4G技術催生了很多新業態，把我們帶入了“移動支付時代”、“共享時代”，直接改變了我們的生活、出行方式。目前我們也無法確切地預測5G技術究竟會帶來哪些變化，但可以肯定的是，5G將把移動網絡和技術拓展到更廣泛的行業中，為人工智能的應用和商業實現帶來全新的機會。
掛載CPE準備進行5G高清視頻回傳測試的無人機
賽鷹SY135HR
透過賽為智能“5G+人工智能+大數據+無人機+物聯網”技術的發展方向，我們不難窺見未來5G無人機改變時代的樣子。隨著時間的推動以及整個行業的進一步深入發展，特別是在5G對AI的持續賦能作用下，賽為智能的“5G+無人機”領域將得到更加快速的發展。
在賽為大廈前進行5G測試的賽鷹SY135HR
“地平線以上，雲朵之下”，這是無人機能夠施展拳腳的空間，也是最沒有障礙的空間。“自主集群，協同作業”實現真正意義上的無人化，技術的成熟讓5G無人機具備了分擔社會生產職能的技術基礎。當技術積累到一定程度時，質變將會發生，而當多項能夠產生深遠影響的技術紛紛成熟時，我們也將迎來情理之中，意想之外的美好生活。
深圳市賽為智能股份有限公司（股票代碼：300044，以下簡稱賽為智能）成立於1997年2月，2010年1月在深圳證券交易所上市，中國領先的人工智能企業，是中國智慧城市領域領軍企業。
公司主營業務覆蓋人工智能、大數據、智慧城市和文化教育四大板塊。企業實力位居行業前列。
公司致力於智慧城市頂層設計、大數據分析，主營業務覆蓋了智慧城市、大數據、人工智能、文化教育四大板塊，企業實力位居國內行業前列。
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