漢十高鐵即將通車，大家一起期待。喜歡的關注鄂西小妹，謝謝
漢十高鐵全長399.5公里，設定時速350公里，與京廣高鐵一致，投資估算總額為527.5億元，其中工程投資504.6億元，動車組購置費22.9億元。由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設，其中湖北省出資80%，中國鐵路總公司出資20%，項目建設工期4年。漢十高鐵為雙線高速鐵路。全線共設大中型橋樑233座，隧道46座，橋隧總長274公里，橋隧比達到68.65%。漢十高鐵中鐵第四勘察設計院歷時22個月完成全程勘察設計。
漢十高鐵設計行車速度為350公里/小時。全線共設大中型橋樑233座，隧道46座，橋隧總長274公里，橋隧比達到68.65%。除鐵四院負責總體設計外，中鐵武漢電氣化局，中國中鐵大橋局、中建三局、中國鐵建十一局、中國鐵建大橋局、中國中鐵隧道集團、中國中鐵七局等均參與建設。
漢十高鐵經孝感市、雲夢縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長399公里，共設孝感東、朋興(預留)、孝感西、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北等12個車站
漢十高鐵沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，是湖北最美的高鐵線路。該區域旅遊收入佔了全省旅遊收入的70%。
漢十高鐵稱為我國三大高鐵幹線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接。重點推進廈門、福州、南昌、武漢、襄陽、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊高速鐵路。
在2021年前後漢十高鐵線路連通西安至商洛鐵路後，武漢到西安的路程將比現在少300公里左右。隨著國家長江經濟帶的開發，陸上絲綢之路的暢通，漢十高鐵線路將把長江經濟帶的中點與陸上絲綢之路的起點西安連接起來，把長江中游的經濟影響擴散至西北、中亞，甚至西北歐等地區。
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