孟凡超的老家四川遂寧，他和記者之間的對話，遂寧自然是繞不開的話題。
孟凡超的父親是山東臨沂人，再向前追溯家世，他是“亞聖”孟子的74代孫。
當年因為抗戰，父親隨校內遷至重慶，在這裡遇到了孟凡超的母親。後來兩人都做了中學老師，一起調至遂寧。
1959年，孟凡超在遂寧出生，1973年進入遂寧一中就讀。孟凡超仍然記得，當時和同學時常要給校辦農場運送各種生產物資，“農場在龍鳳附近的一些山坡上，距離遂寧有十多公里遠，包括拉大糞車，我們都幹過。拉大糞的車像大水桶一樣，封閉的，加兩個軲轆，每個人肩上揹著一條繩子，人力驅動，對初中生來說，也是挑戰。”有時，學生們還需要在校辦農場裡面住一個禮拜，基本處於停課的狀態。
"孟凡超的老家四川遂寧，他和記者之間的對話，遂寧自然是繞不開的話題。
孟凡超的父親是山東臨沂人，再向前追溯家世，他是“亞聖”孟子的74代孫。
當年因為抗戰，父親隨校內遷至重慶，在這裡遇到了孟凡超的母親。後來兩人都做了中學老師，一起調至遂寧。
1959年，孟凡超在遂寧出生，1973年進入遂寧一中就讀。孟凡超仍然記得，當時和同學時常要給校辦農場運送各種生產物資，“農場在龍鳳附近的一些山坡上，距離遂寧有十多公里遠，包括拉大糞車，我們都幹過。拉大糞的車像大水桶一樣，封閉的，加兩個軲轆，每個人肩上揹著一條繩子，人力驅動，對初中生來說，也是挑戰。”有時，學生們還需要在校辦農場裡面住一個禮拜，基本處於停課的狀態。
高中時代的孟凡超
1977年，恢復高考的消息傳到這座西南小城。那時孟凡超剛入遂寧中學讀高一，整個學校“生機活力一下就起來了。”
孟凡超決心要去搏一搏。
恢復高考，是影響我一生命運的大事件
遂寧中學裡參加過高考的老師自發組織起來，指導學生們高考，並且按照學生的意願分成了文理科，再經過考試編成快慢班。
“那時候兩三天就考一次。”孟凡超最初因為考得不好，被分到理科的慢班裡，這給自認成績還不錯的他非常大的刺激。
之後的複習可以說是夜以繼日，“人年輕精力也旺盛，晚上都是學到十二點左右。最終升入快班，我的成績在快班算是在第一方陣裡。”
1978年，孟凡超參加高考。這是恢復高考後的第二批學生，但卻是第一批全國統一出題、統一考試、統一招生的大學生。
孟凡超的第一志願是雲南大學地球物理專業，因為分數不夠沒有被錄取。最終進入重慶建築工程學院（現重慶交通大學）橋樑與隧道專業學習。
孟凡超後來發現，地球物理其實跟他從事的橋樑工程關係密切，在建築橋樑之前首先要進行地質普查，用的就是地球物理的勘察手段。
回憶這一段時光，孟凡超說：“恢復高考的影響，只有我們這代人才能體會，真是在黑暗當中推開了一扇窗戶，一絲光線照了進來。”
“這是影響我一生命運的大事件。”孟凡超說。
"孟凡超的老家四川遂寧，他和記者之間的對話，遂寧自然是繞不開的話題。
孟凡超的父親是山東臨沂人，再向前追溯家世，他是“亞聖”孟子的74代孫。
當年因為抗戰，父親隨校內遷至重慶，在這裡遇到了孟凡超的母親。後來兩人都做了中學老師，一起調至遂寧。
1959年，孟凡超在遂寧出生，1973年進入遂寧一中就讀。孟凡超仍然記得，當時和同學時常要給校辦農場運送各種生產物資，“農場在龍鳳附近的一些山坡上，距離遂寧有十多公里遠，包括拉大糞車，我們都幹過。拉大糞的車像大水桶一樣，封閉的，加兩個軲轆，每個人肩上揹著一條繩子，人力驅動，對初中生來說，也是挑戰。”有時，學生們還需要在校辦農場裡面住一個禮拜，基本處於停課的狀態。
高中時代的孟凡超
1977年，恢復高考的消息傳到這座西南小城。那時孟凡超剛入遂寧中學讀高一，整個學校“生機活力一下就起來了。”
孟凡超決心要去搏一搏。
恢復高考，是影響我一生命運的大事件
遂寧中學裡參加過高考的老師自發組織起來，指導學生們高考，並且按照學生的意願分成了文理科，再經過考試編成快慢班。
“那時候兩三天就考一次。”孟凡超最初因為考得不好，被分到理科的慢班裡，這給自認成績還不錯的他非常大的刺激。
之後的複習可以說是夜以繼日，“人年輕精力也旺盛，晚上都是學到十二點左右。最終升入快班，我的成績在快班算是在第一方陣裡。”
1978年，孟凡超參加高考。這是恢復高考後的第二批學生，但卻是第一批全國統一出題、統一考試、統一招生的大學生。
孟凡超的第一志願是雲南大學地球物理專業，因為分數不夠沒有被錄取。最終進入重慶建築工程學院（現重慶交通大學）橋樑與隧道專業學習。
孟凡超後來發現，地球物理其實跟他從事的橋樑工程關係密切，在建築橋樑之前首先要進行地質普查，用的就是地球物理的勘察手段。
回憶這一段時光，孟凡超說：“恢復高考的影響，只有我們這代人才能體會，真是在黑暗當中推開了一扇窗戶，一絲光線照了進來。”
“這是影響我一生命運的大事件。”孟凡超說。
大學時代的孟凡超
大學四年間，孟凡超保持了一種持續的學習習慣——近四十門課，無論是專業課、選修課還是基礎課，每門都在90分以上。
而90分，正好成為那屆畢業生分配到北京的一道門檻。畢業後，孟凡超來到了當時的交通部公路規劃設計院。
榮譽登頂後，他要為家鄉設計一座橋
孟凡超坦誠，設計港珠澳大橋應該是一生工作的巔峰之作，以後很難再有超越；但他表示，不斷創新是自己永恆的追求與奮鬥。
在榮譽登頂之時，孟凡超並未止步，而是回到老家遂寧，為家鄉設計了一座涪江六橋。
在港珠澳大橋通車後，他就開始構思了這座橋的設計，最後集中兩個多月的時間，完成構思方案。
"孟凡超的老家四川遂寧，他和記者之間的對話，遂寧自然是繞不開的話題。
孟凡超的父親是山東臨沂人，再向前追溯家世，他是“亞聖”孟子的74代孫。
當年因為抗戰，父親隨校內遷至重慶，在這裡遇到了孟凡超的母親。後來兩人都做了中學老師，一起調至遂寧。
1959年，孟凡超在遂寧出生，1973年進入遂寧一中就讀。孟凡超仍然記得，當時和同學時常要給校辦農場運送各種生產物資，“農場在龍鳳附近的一些山坡上，距離遂寧有十多公里遠，包括拉大糞車，我們都幹過。拉大糞的車像大水桶一樣，封閉的，加兩個軲轆，每個人肩上揹著一條繩子，人力驅動，對初中生來說，也是挑戰。”有時，學生們還需要在校辦農場裡面住一個禮拜，基本處於停課的狀態。
高中時代的孟凡超
1977年，恢復高考的消息傳到這座西南小城。那時孟凡超剛入遂寧中學讀高一，整個學校“生機活力一下就起來了。”
孟凡超決心要去搏一搏。
恢復高考，是影響我一生命運的大事件
遂寧中學裡參加過高考的老師自發組織起來，指導學生們高考，並且按照學生的意願分成了文理科，再經過考試編成快慢班。
“那時候兩三天就考一次。”孟凡超最初因為考得不好，被分到理科的慢班裡，這給自認成績還不錯的他非常大的刺激。
之後的複習可以說是夜以繼日，“人年輕精力也旺盛，晚上都是學到十二點左右。最終升入快班，我的成績在快班算是在第一方陣裡。”
1978年，孟凡超參加高考。這是恢復高考後的第二批學生，但卻是第一批全國統一出題、統一考試、統一招生的大學生。
孟凡超的第一志願是雲南大學地球物理專業，因為分數不夠沒有被錄取。最終進入重慶建築工程學院（現重慶交通大學）橋樑與隧道專業學習。
孟凡超後來發現，地球物理其實跟他從事的橋樑工程關係密切，在建築橋樑之前首先要進行地質普查，用的就是地球物理的勘察手段。
回憶這一段時光，孟凡超說：“恢復高考的影響，只有我們這代人才能體會，真是在黑暗當中推開了一扇窗戶，一絲光線照了進來。”
“這是影響我一生命運的大事件。”孟凡超說。
大學時代的孟凡超
大學四年間，孟凡超保持了一種持續的學習習慣——近四十門課，無論是專業課、選修課還是基礎課，每門都在90分以上。
而90分，正好成為那屆畢業生分配到北京的一道門檻。畢業後，孟凡超來到了當時的交通部公路規劃設計院。
榮譽登頂後，他要為家鄉設計一座橋
孟凡超坦誠，設計港珠澳大橋應該是一生工作的巔峰之作，以後很難再有超越；但他表示，不斷創新是自己永恆的追求與奮鬥。
在榮譽登頂之時，孟凡超並未止步，而是回到老家遂寧，為家鄉設計了一座涪江六橋。
在港珠澳大橋通車後，他就開始構思了這座橋的設計，最後集中兩個多月的時間，完成構思方案。
剛參加工作時的孟凡超
現在初步設計已經提交送審稿了，最快今年10月份就要開工。
孟凡超坦言，幾十年的工作下來，特別是港珠澳大橋建設完成後，他偶有身心疲憊的感覺。
儘管遂寧涪江六橋的項目規模不大，和孟凡超參與建設的第一座漢江大橋的規模差不多，但因為自己對橋的熱愛和對故鄉的情結，又讓他接受了這項任務。
孟凡超說，對於涪江六橋他傾注了很多思考，雖然規模不大，但對於家鄉遂寧卻意義重大，他將自己很多對橋樑的理解和積累運用到設計上，打造一座小而美的城市橋樑。
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