想必大家都知道斯柯達是大眾的子品牌，擁有著大眾優良的品質，卻邁著大眾八折的價格。比如，最近大眾新途觀L的上市，憑藉拉風的外觀和神車的信仰賺，得也是盆滿缽滿。在看看斯柯達柯迪亞克跟途觀L同平臺，50％的零部件共享，銷量卻是天壤之別。不過最近斯柯達又放出一款全新的6座SUV--VISION S，倒是引起了不小的轟動。
VISION S是斯柯達的概念車，也是能夠代表斯柯達未來的發展趨勢以及設計方面，不管怎樣從外觀來看，其實也很多獲得很信息了。比如LED的大燈組設計，將來斯柯達也運用各種實車上，直瀑式的中網則寓意著會延續下去，而尾部比較明顯就是會運用led尾燈設計了。車身長寬高分別為4700mm/1910mm/1680mm，這樣尺寸也達到中型SUV的尺寸了，所以下一步斯柯達就會瞄向中大型SUV市場了。
至於內飾就顯得比較科幻，量產是不可能的，但能看出未來的斯柯達是要發智能這塊了。分體式大屏設計距離實車量產不可能，也許斯柯達想告訴我們，下一代的車型會運用多屏設計或多屏聯動的語言，畢竟自從奔馳S級的雙屏聯動亮相之後，各大車企也都紛紛推出雙屏互聯的設計。而電子檔把也能夠實現量產，如果都偏向小巧精緻的電子檔把設計，平底式方向盤肯定會得到保留，白色佈局也能帶來溫馨氛圍。至於配置可想而知，目前主流的配置斯柯達小代車型也都運用到。
至於動力匹配的是1.4T+電動機組成的混動系統，這樣是當下所需，這也表明了斯柯達要進軍混動系統或純電動系統領域了。其最大功率115Kw，最大扭矩為250Nm，4.3秒破百，而混動油耗更是低至4升左右，從這些信息中也透露出斯柯達的想法了。
但是斯柯達在國內的影響力遠不及大眾，不過近兩年，這種形式也在慢慢好轉，以更低的價格要博得消費者認可與支持，相信斯柯達也會有爆發的那一天了。
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