近日，斯巴魯發佈了2020款斯巴魯Impreza的最新官圖。斯巴魯為了保持Impreza的新鮮感，對其進行了中期改款，並首次在日本展示了這款新車。
近日，斯巴魯發佈了2020款斯巴魯Impreza的最新官圖。斯巴魯為了保持Impreza的新鮮感，對其進行了中期改款，並首次在日本展示了這款新車。
新款斯巴魯Impreza具有全新的外觀造型和一些安全功能。不過斯巴魯沒有提及其內飾的變化，但通過照片可知，新車的內部相較於現款車型沒有什麼變化。
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斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
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斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
近日，斯巴魯發佈了2020款斯巴魯Impreza的最新官圖。斯巴魯為了保持Impreza的新鮮感，對其進行了中期改款，並首次在日本展示了這款新車。
新款斯巴魯Impreza具有全新的外觀造型和一些安全功能。不過斯巴魯沒有提及其內飾的變化，但通過照片可知，新車的內部相較於現款車型沒有什麼變化。
斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
外觀方面，洗車行前臉的變化是最明顯的，斯巴魯調整了其格柵設計和前保險槓，同時更新了前大燈和尾燈組。2020款斯巴魯Impreza採用了全新的輪轂設計，並將再次提供三廂版和兩廂版。通過中期改款，斯巴魯力爭在目前這個不斷萎縮的細分市場中保持新鮮感。
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斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
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新款斯巴魯Impreza提供了Eyesight Touring Assist系統。該系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統，並將減少駕駛員疲勞造成的事故，系統還將識別車輛和車道標記。
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斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
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新款斯巴魯Impreza提供了Eyesight Touring Assist系統。該系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統，並將減少駕駛員疲勞造成的事故，系統還將識別車輛和車道標記。
近日，斯巴魯發佈了2020款斯巴魯Impreza的最新官圖。斯巴魯為了保持Impreza的新鮮感，對其進行了中期改款，並首次在日本展示了這款新車。
新款斯巴魯Impreza具有全新的外觀造型和一些安全功能。不過斯巴魯沒有提及其內飾的變化，但通過照片可知，新車的內部相較於現款車型沒有什麼變化。
斯巴魯也沒有提供任何關於運動型Impreza WRX的相關細節。2020款斯巴魯Impreza預計將在今年秋天上市，目前已經開始接受預訂。
外觀方面，洗車行前臉的變化是最明顯的，斯巴魯調整了其格柵設計和前保險槓，同時更新了前大燈和尾燈組。2020款斯巴魯Impreza採用了全新的輪轂設計，並將再次提供三廂版和兩廂版。通過中期改款，斯巴魯力爭在目前這個不斷萎縮的細分市場中保持新鮮感。
新款斯巴魯Impreza提供了Eyesight Touring Assist系統。該系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統，並將減少駕駛員疲勞造成的事故，系統還將識別車輛和車道標記。
其它配置還包括自適應前照燈，前視攝像頭，駕駛座記憶功能等。此外，2020款斯巴魯Impreza還配備了倒車互鎖車門後視鏡功能。在倒車時，後視鏡將朝下移動，使車輛更容易操縱。後視鏡還具有記憶功能和自動存儲功能，具體取決於車輛是否在鎖定。
在動力方面，新車配備1.6升或2.0升四缸發動機，會提供前輪驅動或四輪驅動的選擇。
斯巴魯尚未公佈2020款Impreza的定價信息。但是，考慮到附加的安全功能，預計其價格會小幅上漲。